DE567714C - Wagenkastengerippe fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Wagenkastengerippe fuer KraftfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE567714C DE567714C DED63292D DED0063292D DE567714C DE 567714 C DE567714 C DE 567714C DE D63292 D DED63292 D DE D63292D DE D0063292 D DED0063292 D DE D0063292D DE 567714 C DE567714 C DE 567714C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- car body
- motor vehicles
- body framework
- roof
- windshield frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
- B62D29/02—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of wood
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Wagenkastengerippe
für Kraftfahrzeuge nach dem Patent 558279 und bezweckt eine weitere
Ausbildung desselben. Das Wesen der Erfindung liegt darin, daß der obere Quersteg
des Windschutzscheibenrahmens und der vordere Dachquerträger durch nachgiebige Gelenke,
z. B. drei, mit waagerechten Querachsen verbunden sind.
to Eine derartige Verbindung des Daches des Wagenkastens mit dem Windschutzscheibenrahmen
ergibt eine besonders geräuschlose, einfache und trotzdem dauerhafte, nachgiebige
Verbindung zwischen diesen beiden Teilen des Wagenkastengerippes.
Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt.
Fig. ι zeigt im Längsschnitt die Verbindung des festen Daches mit dem Windschutzscheibenrahmen,
und
Fig. 2 ist ein Querschnitt nach der Linie A-B der Fig. 1.
Der vordere Teil des Dachgerippes wird durch die miteinander durch eine Platte aus
Holz oder durch ein Blech 9 verbundenen Querstege 11, 12 gebildet. Die Verbindung
des Daches mit dem oberen Quersteg r des Windschutzscbeibenrahmens erfolgt mit Hilfe
dreier Dämpfungsblocks oder nachgiebiger Gelenke, die je aus einer mit dem Quersteg
12 des Daches starr verbundenen Traghülse 15, einem Rohr 17 und einer Hülse 16 aus
Kautschuk oder einer anderen nachgiebigen Masse bestehen, welch letztere sowohl in
radialer wie in Längsrichtung formveränderbar ist.
Eine das Rohr 17 jedes Dämpfungsblocks durchsetzende Achse 18 ist an einem gabelförmigen
Anschlag 14 befestigt, der starr an dem Quersteg/' des Windschutzscheibenrahmens
sitzt. Das Spiel/,/' (s. Fig. 1), das zwischen dem Quersteg r des Windschutzscheibenrahmens
und dem Quersteg 11 oder der Platte 9 vorhanden ist, hat den Zweck, Bewegungen
des Daches ex mit Bezug auf den Quersteg/' nach diesen Richtungen zuzulassen.
Das Spiel k (Fig. 2), das zwischen dem Quersteg /' des Windschutzscheibenrahmens
und dem Dache1 besteht, hat den Zweck, Bewegungen
des Quersteges/' des Windschutzscheibenrahmens mit Bezug auf den Quersteg
11 in der Richtung entsprechend dem Längsspiel des Dämpfungsblocks zuzulassen.
Diese Art der Befestigung beseitigt die Schwierigkeiten in der inneren Verkleidung
des Wagenkastens.
Man sieht ferner, daß die drei Dämpfungsblocks auf derselben Waagerechten und
der sich in Querrichtung zum Wagenkasten erstreckenden Achse angeordnet sind.
Es ist selbstverständlich, daß an Stelle der Dämpfungsblocks auch andere entsprechende
nachgiebige Gelenke zur Verbindung des Daches mit dem Windschutzscheibenrahmen benutzt werden können. s5
Claims (1)
- Patentanspruch:Wagenkastengerippe für Kraftfahrzeuge nach Patent 558 279, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Quersteg (/") des'Windschutzscheibenrahmens und der vordere D achquer träger (12) durch nachgiebige Gelenke (15 bis 17), z.B. drei, mit waagerechten Querachsen verbunden sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED63292D DE567714C (de) | Wagenkastengerippe fuer Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED63292D DE567714C (de) | Wagenkastengerippe fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE567714C true DE567714C (de) | 1933-01-07 |
Family
ID=7058675
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED63292D Expired DE567714C (de) | Wagenkastengerippe fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE567714C (de) |
-
0
- DE DED63292D patent/DE567714C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1188452B (de) | Personenkraftwagen mit einem den Fahrzeuginnenraum einschliessenden Wagenkasten | |
DE475626C (de) | Luftfeder fuer Kraftfahrzeuge | |
DE690822C (de) | Fahrzeugrahmen fuer Kraftfahrzeuge | |
DE567714C (de) | Wagenkastengerippe fuer Kraftfahrzeuge | |
DE578111C (de) | Verdeck fuer Aussichtswagen | |
DE447228C (de) | Federnde Abstuetzung des Wagenrahmens auf unabhaengigen Raedern, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE734952C (de) | Auf Raeder- oder Raupenfahrt umstellbares Fahrzeug | |
DE403982C (de) | Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge | |
DE546194C (de) | Verbindung zweier Gerippeteile von Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge | |
DE511441C (de) | Schutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE658181C (de) | Rahmen fuer Kraftfahrzeuge | |
DE595382C (de) | Faltenbalg fuer die Verbindung zwischen Schlepper und Anhaengewagen | |
DE558279C (de) | Wagenkastengerippe fuer Kraftfahrzeuge | |
DE891200C (de) | Fahrgestell, insbesondere fuer Kraftwagen | |
DE537269C (de) | Vorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, zum Halten des Wagenrahmens in zur Radachse paralleler Lage | |
DE704902C (de) | Abfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE859112C (de) | Fahrgestell fuer Kraftfahrzeuge | |
DE448686C (de) | Federung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE447110C (de) | Befestigungsvorrichtung fuer seitlich kippbare Wagenkasten am Untergestell von Kraftfahrzeugen | |
DE448326C (de) | Fahrzeug fuer Volksbelustigungen, insbesondere Karusselle mit um ortsfeste Drehachsen auf und nieder schwingbaren Sitzen | |
DE425098C (de) | Ackerwagen | |
DE628114C (de) | Stossauffangvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
AT110021B (de) | Wagenkasten, insbesondere für Kraftfahrzeuge. | |
DE686523C (de) | ||
AT142948B (de) | Fahrgestellrahmen für Kraftfahrzeuge. |