DE547767C - Antrieb fuer Bohrmaschinen mit unmittelbar gekuppeltem Elektromotor und Wechselgetriebe - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 29. MÄRZ 1932

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

JVi 547767 KLASSE 49 a GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 7. Januar 1931 ab

Es sind Bohrmaschinenantriebe mit Wendekupplung bekannt, bei denen Räderübersetzungen für beispielsweise acht Geschwindigkeiten eingebaut sind. Die Wendekupplung ergibt weitere acht Geschwindigkeiten in umgekehrter Drehrichtung. Wird bei einem derartigen Antriebe dem Antriebsmotor ein Wendeanlasser vorgeschaltet, so lassen sich 16 Arbeitsgeschwindigkeiten erzielen, es muß aber bei jedem Umschalten der Geschwindigkeiten die passende Drehrichtung des Motors eingestellt werden. Ferner sind Bohrmaschinenantriebe bekannt, die eine getrennte Wendekupplung besitzen und dadurch ein besonderes Umschalten des Antriebsmotors erübrigen; diese Antriebe benötigen jedoch eine größere Anzahl Räderübersetzungen und ständig zu bedienender Schaltelemente.

Die vorliegende Erfindung stellt einen Antrieb dar, bei dem keine besondere Bedienung von Wendekupplung und Wendeanlasser erforderlich ist. Durch die Räderübersetzungen werden acht Geschwindigkeiten erzielt, die durch ein Handrad oder in anderer Weise geschaltet werden. Mit der Doppelkupplung b, deren beide Hälften bei gleichbleibender Motordrehrichtung im umgekehrten Drehsinne antreiben, werden acht weitere Geschwindigkeiten geschaltet. Durch entsprechende Ausbildung der Räderübersetzungen lassen sich auch mehr oder weniger Geschwindigkeiten erreichen. Der zum Schalten der Doppelkupplung dienende Hebel c besitzt Nocken, die den Schiebebolzen eines Schalters für zwei Hilfsstromkreise d steuern. In der gezeichneten Mittelstellung des Hebels c sind beide Stromkreise stromlos. Wird der Hebel c nach rechts geschaltet, so bewegt sich der unter Federdruck stehende Schiebebolzen nach hinten, der zum Schütz e führende Hilfsstrom wird geschlossen und der Antriebsmotor durch das Schütz e für Rechtsdrehung eingeschaltet. Beim Weiterschalten des Hebels c wird die obere Kupplungshälfte eingeschaltet und dadurch die Bohrspindel zum Rechtslauf gebracht. ' Beim Zurückschalten des Hebels c wird erst die Kupplung außer Eingriff gebracht, beim Erreichen der Mittelstellung der Hilfsstromkreis des Schützes e unterbrochen und durch Abschalten des Schützes der- Motor zum Stillstand gebracht. Wird nun der Hebel weiter nach links geschaltet, so wird durch den entsprechenden Nocken erst der Hilfs-Stromkreis des Schützes f geschlossen, durch dieses Schütz der Antriebsmotor auf Linkslauf eingeschaltet und dann die untere Kupplungshälfte in Eingriff gebracht. Da der Antrieb der Bohrspindel jezt über ein Zwischenrad g erfolgt, ist die Bohrspindel wieder auf Rechtslauf eingeschaltet, und zwar mit der nächsthöheren Drehzahl des Getriebes. Beim Zurückschalten wird erst die Kupplung außer Eingriff gebracht und dann der Hilfsstromkreis des Schützes unterbrochen, so daß in der Mittelstellung des Hebels c Motor und Bohrspindel zum Stillstand kommen. Beim

Einschalten in beiden Drehrichtungen läuft stets erst der Motor an, ehe die Kupplung in Eingriff kommt, wodurch unbelasteter Anlauf erzielt wird.

Wenn die Bohrmaschine zum Gewindeschneiden benutzt werden soll, so wird der Schalter c umgelegt, wodurch der Hilfsstromkreis des Schützes e dauernd geschlossen bleibt und 'der Motor durch dieses Schütz

ίο unabhängig von der Stellung des Hebels c und des Schalters d auf Rechtslauf geschaltet bleibt. Wenn bei dieser Stellung des Schalters α der Hebel c nach rechts eingeschaltet wird, läuft die Bohrspindel rechts, und bei Einschaltung nach links läuft auch die Bohrspindel links, und zwar mit der nächsthöheren Geschwindigkeit des Getriebes. Auf diese Weise wird ein beschleunigter Rücklauf beim Gewindeschneiden erzielt.

Die Schaltnocken können auch an jeder anderen Stelle der Hohlwelle h angebracht werden.

' Die Zeichnung stellt die Schaltung für einen Drehstrommotor dar; durch die Wahl geeigneter Schütze ist sie jedoch auch fürGleich- 25 strom zu verwenden. Durch diesen Antrieb wird gegenüber bekannten Ausführungen eine wesentliche Vereinfachung der Bedienung erzielt, da betriebsmäßig immer nur ein bis zwei Schaltelemente zu bedienen sind, mit 30 denen alle Geschwindigkeiten geschaltet werden können.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Antrieb für Bohrmaschinen mit unmittelbar gekuppeltem Elektromotor und Wechselgetriebe, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb der Bohrspindel über ein Wendegetriebe durch einen Umkehrmotor erfolgt, wobei neben einem die elektrische Umkehrsteuerung des Motors aufhebenden Schalter (α) ein gleichzeitig die Wendekupplung umlegender Umkehrschalter (d) vorgesehen ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

   Berlin. gedkcCkt in der reichsdruckeiii·.!