DE543712C

DE543712C - Mehrzylindrige gemischverdichtende Zweitaktbrennkraftmaschine

Info

Publication number: DE543712C
Application number: DEB138849D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1928-08-10
Filing date: 1928-08-10
Publication date: 1932-02-09

Description

Mehrzylindrige gemischverdichtende Zweitaktbrennkraftmaschine Die Erfindung bezieht sich auf eine mehrzylindrige gemischverdichtende Zweitaktbrennkraftmaschine. Das Gemisch wird, wie in anderen Maschinen, dieser Art, durch ein umlaufendes Gebläse verdichtet, das gleichzeitig Spülluft für die Zylinder zuführt. Die Spülluft und das Ladegemisch treten durch gesonderte, vom Arbeitskolben gesteuerte Schlitze in die Arbeitszylinder ein. Die vorliegende Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß die zur Zufuhr der Spülluft und des Ladegemisches zu den Zylinderschlitzen dienenden Kanäle an der unteren Zylinderwand einander gegenüberliegen und von Sammelkanälen ausgehen, die sich in Richtung der Kurbelwelle erstrecken und im Kurbelgehäuse angeordnet sind, wobei das Gebläse selbst an der einen Maschinenstirnseite verlegt ist. Wenn, wie im dargestellten Ausführungsbeispiel, die Zylinder der Maschine in V-Form verlegt sind, so kann für die beiden Zylindergruppen ein gemeinsamer Sammelkanal für das Ladegemisch vorgesehen sein, und dieser Kanal liegt in der Scheitellinie der beiden Zylinderreihen.
Die Zeichnungen stellen ein Ausführungsbeispiel dar: Abb. i ist ein Aufriß eines Teiles einer solchen Maschine, und Abb.2 ist ein Ouerschnitt durch dieselbe. Auf dem Maschinengestell i erheben sich zwei Reihen von Zylindern 2, die in bekannter Weise in V-Form gestellt sind. Die Zylinder haben nach Abb. 2 die Kühlmäntel 3 mit Einlaßkanälen .4 und Auslaßkanälen 6, die zur Wasserableitung 7 führen. Kolben 8 sind durch die Kolbenstangen 9 und die Kurbeln io an die Kurbelwelle ii angeschlossen.
Die Zufuhr des Brennstoffes erfolgt von dem Kanal 23 aus, der zwischen den beiden Zylinderreihen unten verlegt ist und den beiden Reihen gemeinsam ist. Kanäle 2,4 führen von dieser Leitung 23 zu den Kammern 25, die die unteren Hälften der Zylinder 2 teilweise umgeben und durch Öffnungen 26 mit dem Innern des betreffenden Zylinders verbunden ist.
An den beiden Seitenwänden des Gestelles i sind Luftkanäle 27 verlegt, die durch öffnungen 28 mit anderen teilringförmigen Kammern 29 verbunden sind, und diese Kammern, die sich ebenfalls etwas um die Zylinder herum erstrecken, stehen mit dem Innern der betreffenden Zylinder durch Kanäle 30 in Verbindung. Die Öffnungen 30 sind mit Bezug auf die Gemischeinlaßöffnungen 26 versetzt, so daß die Luftöffnungen 3o etwas früher geöffnet werden als die Gemischeinlaßöffnungen 25.
Wie in anderen Brennkraftmaschinen ist auch hier ein Verdichter 31 mit dem Maschinengestell verbunden. Der Antrieb dieses Verdichters erfolgt von der Kurbelwelle durch das Vorgelege 35, 36, 37, und Luft wird dem Verdichter bei 38 an dem einen Ende zugeführt, während an dem entgegengesetzten Ende das Brennstoffgemisch von dem Vergaser 99 aus in diesen Verdichter eintritt. Die Luft und der Brennstoff werden in dem Verdichter 31 in beliebiger Weise verdichtet und strömen aus dem Verdichter gesondert durch die Leitungen 43 und 44 aus, von welchen die Leitung 43 zu den in der Scheitellinie der Zylinderreihen liegenden Brennstoffkanälen 23 führt, während zwei Leitungen 44 zu den beiden Seitenkanälen 27 des Gestelles gehen.
Durch diese Verlegung des Verdichters mit Bezug auf die Zylinderreihen sowie durch die infolge der Verlegung der Leitungen 23 für den Brennstoff und 27 für die Spülluft, ferner auch infolge der gegenseitigen Versetzung der Eintrittsschlitze 26 für den Brennstoff und 30 für die Spülluft wird erreicht, daß die Verbrennungsrückstände erfolgreich durch die verdichtete Luft ausgeblasen werden, ehe der verdichtete Brennstoff in erwärmtem Zustand in die Zylinder eintritt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Mehrzylindrige gemischverdichtende Zweitaktbrennkraftmaschine mit einem von der Maschine angetriebenen, umlaufenden Gebläse zur Förderung von Spülluft und Ladegemisch, bei der die Spülluft und das Ladegemisch durch voneinander getrennte, vom Arbeitskolben gesteuerte Schlitze in den Arbeitszylinder eingeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Zufuhr der Spülluft und des Ladegemisches zu , den Zylinderschlitzen (26, 3o) dienenden Kanäle (25, 2g) an der unteren Zylinderwand (2) einander gegenüberliegen und von im Kurbelgehäuse (i) angeordneten, in Kurbelwellenrichtung sich erstreckenden Sammelkanälen (23, 27) ausgehen, und daß das Gebläse (3i) in an sich bekannter Weise an der einen Maschinenstirnseite angeordnet ist.
2. Mehrzylindrige Zweitaktbrennkraftmaschine nach Anspruch i mit in V-Form stehenden Arbeitszylindern, dadurch gekennzeichnet, daß für beide Zylinderreihen ein gemeinsamer Sammelkanal (23) für das Ladegemisch vorgesehen ist, der in der Scheitellinie der beiden Zylinderreihen verläuft.