DE543221C - Schienenstuetzung unter Verwendung von Stuetzkoerpern, die sich ohne Inanspruchnahme der Schienenbefestigungsmittel gegen die Schienenunterlage abstuetzen - Google Patents
Schienenstuetzung unter Verwendung von Stuetzkoerpern, die sich ohne Inanspruchnahme der Schienenbefestigungsmittel gegen die Schienenunterlage abstuetzenInfo
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- DE543221C DE543221C DEP60532D DEP0060532D DE543221C DE 543221 C DE543221 C DE 543221C DE P60532 D DEP60532 D DE P60532D DE P0060532 D DEP0060532 D DE P0060532D DE 543221 C DE543221 C DE 543221C
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/60—Rail fastenings making use of clamps or braces supporting the side of the rail
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
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Description
- Schienenstützung unter Verwendung -von Stützkörpern, die sich ohne Inanspruchnahme der Schienenbefestigungsmittel gegen die Schienenunterlage abstützen -Die Erfindung richtet sich auf die weitere Ausbildung undVervollkommnung der Schienenstütze des Patents 537 375, die die Aufgabe hat, die Schiene, namentlich in Krümmungen, regen seitliche Verschiebung zu sichern. Die zusätzliche Erfindung besteht wesentlich darin, daß die an dem Schienensteg bzw. auch an dem Schienenkopf anliegenden Stützkörperteile nachspannbar, d. h. so eingerichtet sind, daß sie bei Verschleiß ihre Wirksamkeit beibehalten und daß die unvermeidlichen Ungleichheiten des Schienenfußes ausgeglichen werden können. Zur Lösung dieser Aufgabe dient eine Keilung, die den Stützkörperteilen unmittelbar anhaftet, indem der eine Stützkörperteil mit einem Keil zu dem andern Stützkörperteil reicht.
- Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise veranschaulicht. Die Keilung befindet sich unmittelbar an den Stützkörperteilen s1, die eine feste Abstützung zwischen Unterlegplatte und Schienensteg bzw. Schienenkopf darstellen. Die Teile s1 liegen an den Seiten der Klemmplatte k1 und werden oben durch einen Schraubbolzen b mit Abstandrohr zusammengezogen. Der eine Teil s1 reicht mit einem Keil s2 über den schräg abgeschnittenen Kopf des andern Teiles s1.
- Es versteht sich, daß der Ausgleich auch durch mehrere Keile erfolgen kann. Die Keilkörper können für sich eingelegt werden. Außerdem läßt sich die Verschraubung mit keilförmigen Ansätzen versehen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Schienenstützung nach Patent 537 375, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützkörperteile durch eine Keilung nachspannbar sind, die den Stützkörperteilen (s1) unmittelbar anhaftet, wobei der eine Stützkörperteil (s1) mit einem Keil (s2) zu dem andern Stützkörperteil (s1) reicht.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP60532D DE543221C (de) | Schienenstuetzung unter Verwendung von Stuetzkoerpern, die sich ohne Inanspruchnahme der Schienenbefestigungsmittel gegen die Schienenunterlage abstuetzen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP60532D DE543221C (de) | Schienenstuetzung unter Verwendung von Stuetzkoerpern, die sich ohne Inanspruchnahme der Schienenbefestigungsmittel gegen die Schienenunterlage abstuetzen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE543221C true DE543221C (de) | 1932-02-03 |
Family
ID=7389463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEP60532D Expired DE543221C (de) | Schienenstuetzung unter Verwendung von Stuetzkoerpern, die sich ohne Inanspruchnahme der Schienenbefestigungsmittel gegen die Schienenunterlage abstuetzen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE543221C (de) |
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0
- DE DEP60532D patent/DE543221C/de not_active Expired
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