DE536249C

DE536249C - Feststeller fuer Doppelfenster

Info

Publication number: DE536249C
Application number: DENDAT536249D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1931-10-21

Description

Die Erfindung betrifft einen Feststeller für Doppelfenster, deren Außen- und Innenflügel mittels eines an dem einen Flügel angebrachten Gleitbügels und eines an dem anderen Flügel sitzenden Sperrhakens mit Auflauffiäche derart kuppelbar sind, daß beide Flügel gleichzeitig geöffnet und geschlossen werden können.

Die Erfindung besteht im besonderen aus einem am Innenflügel angebrachten zurückfedernden Bolzen, der durch Druck gegen sein aus dem Innenflügel nach innen hervorragendes Ende in eine am Außenflügel befestigte Rastenschiene greift und gegen Zurückschnellen durch eine Festhaltevorrichtung bekannter Art gesichert ist.

Es sind Feststeller für Doppelfenster bekannt, die beim Gegeneinanderbewegen der Flügel die Feststellung durch Eingriff eines Sperrhakens in einen mit Rasten versehenen Bügel bewirken. Diese Feststeller verhindern aber das gleichzeitige Öffnen und Schließen der Fenster. Im Gegensatz hierzu ist der Gegenstand der Erfindung unter Benutzung einer gleitenden Flügelkupplung verwendbar.
Bisher bekannte Feststeller für gekuppelte Doppelfenster wirken derart, daß ein Bolzen mit verstärktem Kopf in eine Schlitzschiene greift und durch Schraubengänge in seiner Längsrichtung bewegt wird, so daß bei entsprechender Ausbildung des Bolzenkopfes und der Schlitzschiene das Feststellen erfolgt. Die Schlitzschiene hat bei dieser Art Feststeller eine erweiterte Öffnung, durch welche der Bolzenkopf beim Ein- und Entkuppeln gleitet. Es ist dadurch unmöglich, in derjenigen Öffnungsstellung der Fenster, in welcher das Ein- und Entkuppeln geschieht, die Feststellung zu bewirken.

Demgegenüber besitzt der Erfindungsgegenstand den Vorteil, daß die Feststellung und Lösung der Feststellung nicht durch umständliches Drehen eines Schraubbolzens, sondern im Augenblick durch Druck auf den Gleitbolzen bzw. seine Arretiervorrichtung, und zwar in jeder Öffnungsstellung der Fensterflügel, erfolgt. In der Zeichnung stellt Fig. 1 den Schnitt durch das untere Rahmenholz eines gekuppelten Doppelfensters mit gelöstem Feststeller dar.

Fig. 2 zeigt den gleichen Schnitt bei geöffneten Flügeln mit dem Feststeller in Eingriffstellung.

In Fig. 3 ist die Feststellvorrichtung bei im Eingriff befindlichem Feststeller in größerer Darstellung, in Fig. 4 die gleiche Feststellvor-. richtung bei ausgelöstem Feststeller gezeigt.

Fig. 5 zeigt den Horizontalschnitt durch ein gekuppeltes Doppelfenster mit gelöstem Feststeller.

Fig. 6 zeigt den gleichen Schnitt bei geöffneten Flügeln mit dem Feststeller in Eingriffsstellung.

Am Innenflügel d ist der Bolzen m in seiner Längsrichtung verschiebbar mittels der Platten η und 0 so gelagert, daß er durch die Feder φ in ausgelöster Stellung, wie in Fig. 1 und 5 gezeichnet, gehalten wird. Am Außenflügel a ist eine Rastenschiene r so angebracht, daß der Bolzen m beim öffnen der gekuppelten Flügel vor die einzelnen Rasten tritt und durch Druck gegen sein aus dem Innenflügel nach innen herausragendes Ende je nach Öffnungsstellung in eine der Rasten der Schiene r greift und dadurch die Flügel feststellt. Das Zurücksohnellen des Bolzens m unter dem Druck der Feder p wird durch eine an der Platte 0 drehbar gelagerte, unter Wirkung der Feder u stehende Klemmzunge t in bekannter Weise verhindert. Durch Druck auf die Klemmzunge t wird ihre festklemmende Wirkung, wie aus Fig. 4 ersichtlich, aufgehoben; der Bolzen m wird durch die Feder φ zurückgeschnellt, fährt aus der Raste der Schiene r heraus, und die Feststellung der Flügel ist gelöst.

Claims

Patentanspruch:

Feststeller für Doppelfenster, deren Außen- und Innenflügel mittels eines an dem einen Flügel angebrachten Gleitbügels und eines an dem anderen Flügel sitzenden Sperrhakens mit Auflauffläche derart kuppelbar sind, daß beide Flügel gleichzeitig geöffnet und geschlossen werden können, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Innenflügel {ä) ein in seiner Längsrichtung federnd gelagerter Bolzen (m) so angebracht ist, daß bei Druck auf sein eines Ende sein anderes Ende in eine am Außenflügel (a) an-==^ gebrachte Rastenschiene (r) greift und. daß in der eingerasteten Stellung der Bolzen (m) durch eine Klemmzunge (t) gegen Zurückschnellen so lange gesichert ist, als er durch Druck auf die Klemmzunge (t) nicht freigegeben wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen