DE529276C

DE529276C - Luftfahrzeug mit stromlinienfoermigem Gasbehaelter

Info

Publication number: DE529276C
Application number: DEL72477D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1931-07-10

Description

Luftfahrzeug tnit stromlinienförmigem Gasbehälter Es ist bereits vorgeschlagen worden, Luftschiffe mit Tragflächen auszustatten und so das Prinzip leichter als Luft mit dem Prinzip schwerer als Luft zu vereinigen. Ein solches Luftfahrzeug besitzt einen Gasbehältur mit einer starken Auftriebskraft und einer Mehrheit von Tragflächen, welche bei der Vorwärtsbewegung die Tragkraft des tanzen wesentlich unterstützen.
Die bekannten Ausführungsarten solcher Luftschiffe besitzen im Gegensatz zum Erfindungsgegenstand entweder nur eine einzige Tragfläche oder auch Stummeltragfiächen, welche seitlich des Gasbehälters in hintereinanderfolgenden Sätzen befestigt sind. Diese bekannten Stummeltragflächen haben den Nachteil, nicht derart am Gasbehälter des Luftschiffs angeordnet zu sein, daß die untere Tragfläche ganz hindurchgeht, so daß die Traglast fast ausschließlich von ihr oder, bei gehöriger Versteifung der Tragflächen unter sich. von sämtlichen Tragflächen getragen wird. -Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Luftfahrzeug mit stromlinienförmigem Gasbehälter und unter demselben in der Mitte in der Längsrichtung angeordnetem Kabinenraum mit unmittelbar darüber befindlicher Tragfläche. Erfindungsgemäß sind bei diesem Luftfahrzeug mehrere hintereinanderfolgende Sätze von Stummeltragflächen seitlich des Gasbehälters mit der unteren durchgehenden Tragfläche und untereinander starr verbunden.
Der Erfindungsgegenstand ist in einem Ausführungsbeispiel in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt Abb. t eine Vorderansicht des Fahrzeuges, Abb.2 eine Seitenansicht desselben.
Das Fahrzeug besteht aus einem langgestreckten, das Gas enthaltenden Behälter i von geeigneter Gestalt. An letzterem sind, wie die Abb. 2 erkennen läßt, drei Sätze von Tragflächen hintereinanderliegend bei 4 angeordnett Jeder Satz Tragflächen besteht wieder aus drei. Tragflächen 5, welche seitlich des Behälters hervorragen. Aus der Abb. i ist ersichtlich, daß die unterste Tragfläche von einem Ende zum anderen ganz durchgeht und quer durch das Luftfahrzeug ragt. Zweckmäßig können die untersten Tragflächen 5' an den Enden in bekannter Art Schwimmer 6 tragen, welche auf dem Wasser schwimmen und die Stabilisierung des Fährzeuges bewirken. Unterhalb des Gasbehälters i ist der Kabüienraum 13 angeordnet, der sich über den größten Teil der Länge des Behälters i erstreckt. Diese Kabine kann dank der Kombination der Tragflächensätze gemäß der Erfndung mit dem Luftschiffkörper verhältnismäßig sehr groß gehalten werden, um sowohl Passagiere als auch schwere Frachten aufnehmen zu können. Die für die schweren Trachten vorgesehenen Abteilungen im Kabinenraum liegen zweckmäßig direkt unmittelbar unter den Tragflächensätzen, so daß die Lasten gleichsam an den untersten Tragflächen hängen. Da außerdem die Tragflächen noch unter sich versteift sind, so ist mit dem Luftschiff gemäß der Erfindung ein Luftfahrzeug mit großer Tragkraft von hervorragender innerer Festigkeit geschaffen worden, welches den Vorzug einer besonders einfachen und technisch einwandfreien Konstruktion besitzt.

Claims

PATENTANSPRUCH: Luftfahrzeug mit stromlinienförmigem Gasbehälter und unter demselben in der Mitte in der Längsrichtung angeordnetem Kabinenraum finit unmittelbar darüber befindlicher Tragfläche. dadurch gekennzeichnet. dal3 mehrere iiintereinanderfolgende Sätze von Stummeltra-fächen seitlich des Gasbehälters mit der unteren durchgehenden Tragfläche und untereinander starr verbunden sind.