DE730606C - Bremsvorrichtung fuer Flugzeuge - Google Patents

Bremsvorrichtung fuer Flugzeuge

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DE730606C
DE730606C DED77174D DED0077174D DE730606C DE 730606 C DE730606 C DE 730606C DE D77174 D DED77174 D DE D77174D DE D0077174 D DED0077174 D DE D0077174D DE 730606 C DE730606 C DE 730606C
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DE
Germany
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aircraft
fuselage
brake device
tail
braking device
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Expired
Application number
DED77174D
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English (en)
Inventor
Dr-Ing E H Claude Dornier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
E H CLAUDE DORNIER DR ING
Dornier Werke GmbH
Original Assignee
E H CLAUDE DORNIER DR ING
Dornier Werke GmbH
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Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/02—Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/023—Aircraft characterised by the type or position of power plants of rocket type, e.g. for assisting taking-off or braking

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Bremsvorrichtung für Flugzeuge Es ist bekannt, Flugzeuge mit Sturzflugbremsen oder Bremsen zur Verhinderung des Trudelns zu versehen, welche am hinteren Rumpfende hinter dem Leitwerk angebracht sind. Die Bremsen werden durch klappbare Körper hohen Luftwiderstandes gebildet. Die Anbringung der Bremsvorrichtung hinter de z Leitwerk hat den Vorteil , daß durch die Bremsvorrichtung keine Leitwerksschwingung:en hervorgerufen werden können. Ein Nachteil der bekannten Anordnung kann darin gesehen werden, daß der Rumpf hinter dem Leitwerk länger ausgeführt -werden muß, als .es ohne Bremsvorrichtung der Fall sein würde.
  • Die Erfindung schafft bezüglich der besagten Bremsen. einen technischen Fortschritt. Wenn ein Flugzeug mit einem doppelten Seitenleitwerk versehen ist, so ist es nicht nötig, zur Vermeidung von Leitwerksschwingungen die Bremsvorrichtung hinter dem Leitwerk anzubringen. Die Verlängerung des Rumpfes nach hinten kann vermieden werden, wenn die Bremsvorrichtung zwischen den Seitenleitwerken oben und unten am Rumpf angebracht wird. Die Verwendung doppelter Seitenleitwerke ist bekannt. Wenn man sich daher beim Bau ,eines, Flugzeuges ohnehin für ein doppeltes Seitenleitwerk entscheidet, so sind nach .der Erfindung die Bremskörper zwischen den Seitenleitwerken oben und unten am Rumpf anrubringen. Wenn @es dem Erbauer andererseits gleichgüItig ist, ob er ein .einfaches oder ein do@pp:eltes Seitenleitwerk verwenden soll, so cmpfiehlt es sich, ein doppeltes SeitenLitwerk zu wählen und die Bremskörper zwischen den Seitenleitwerken oben und unten am Rumpf anzubringen, weil dadurch .eine Verlängerung des Rumpfes vermieden wird und die Anbringung der Bremsvorrichtung h Unter dem Leitwerk durch nichts mehr bedingt ist.
  • In der Zeichnung ist eine Ausführ ung.5form der Erfindung beispielsweIst dargestellt. Mit i ist der Rumpf, mit 2 und .3 sie ,d die Seitenflossen und mit .1. 5 .ist die Seitensteuerung bezeichnet. Zwischen den Leitwerken sind oben und unten ausfahrbare Klappen 6, 7 angeordnet, welche mit Luftschlitzen versehen sind.

Claims (1)

  1. PATEN TANSPRUCII Bremsvorrichtung für Flugzeuge mit doppeltem Seitenleitwerk mit am Rumpf angeordneten Körpern hohen Luftwiderstandes, «-elche vom Flugzeuginnern aus willkürlich bewegt «-erden können, so daß sie wahlweise der äußeren Luftströmung ausgesetzt oder ihrem Ein t3.nß entzogen werden können, dadurch gekennzeicbne-, daß die Bremskörper zwischen den Scit-tlleitw merken oben und unten am Rumpf angebracht sind.
DED77174D 1938-02-01 1938-02-01 Bremsvorrichtung fuer Flugzeuge Expired DE730606C (de)

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DE730606C true DE730606C (de) 1943-01-14

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DE (1) DE730606C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8061652B2 (en) 2005-12-13 2011-11-22 Airbus Deutschland Gmbh Rudder of a commercial aircraft

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US8061652B2 (en) 2005-12-13 2011-11-22 Airbus Deutschland Gmbh Rudder of a commercial aircraft

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