DE52823C - Läutevorrichtung für Pferdebahnwagen - Google Patents
Läutevorrichtung für PferdebahnwagenInfo
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- DE52823C DE52823C DENDAT52823D DE52823DA DE52823C DE 52823 C DE52823 C DE 52823C DE NDAT52823 D DENDAT52823 D DE NDAT52823D DE 52823D A DE52823D A DE 52823DA DE 52823 C DE52823 C DE 52823C
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- horse
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G10K1/00—Devices in which sound is produced by striking a resonating body, e.g. bells, chimes or gongs
- G10K1/06—Devices in which sound is produced by striking a resonating body, e.g. bells, chimes or gongs the resonating devices having the shape of a bell, plate, rod, or tube
- G10K1/07—Devices in which sound is produced by striking a resonating body, e.g. bells, chimes or gongs the resonating devices having the shape of a bell, plate, rod, or tube mechanically operated; Hand bells; Bells for animals
- G10K1/072—Operating or striking mechanisms therefor
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 20: Eisenbahnbetrieb.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 16. Januar 1890 ab.
Bisher werden die Signalglocken der Pferde-. bahnwagen mittelst Riemenzuges in Bewegung
gesetzt. Bei vorliegender Einrichtung lagert die massive Stange a, Fig. 1, 3, 4 und .7,
welche mit Griffen b ausgerüstet ist, verschiebbar in einem der Länge nach aufgeschlitzten
Rohr c, welches an der Decke des Pferdebahnwagens befestigt ist. Der Hub dieser
Stange α wird nun, wie aus Fig. 1 ersichtlich
ist, benutzt, um eine mechanische Signalglocke zum Anschlag zu bringen. Vermittelst einer
Spiralfeder d, welche beim Schübe der Stange a
zusammengedruckt wird, kehrt letztere wieder in ihre Anfangsstellung zurück.
An dem Ende der Stange α ist noch eine zweite Vorrichtung zum Hervorbringen des
Hubes angebracht, welche in den Fig. 2, 5, 6 und 7 dargestellt ist. Hier mündet die Stange α
in die Gleitbahn e aus, welche die konische Gleitfläche f g besitzt. Auf dieser Fläche ruht
ein Metallkegel h, der sich auf einem an der Decke des Pferdebahnwagens befestigten Bolzen i
führt und durch eine Schraubenfeder k für gewöhnlich in der gezeichneten Stellung verharrt.
An dem Kegel h ist ein Griff m befestigt; zieht man an demselben, so wird der
Kegel h nach unten geführt, er gleitet auf der Gleitfläche fg der Gleitbahn e entlang und
verschiebt dadurch die Stange a.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Läutevorrichtung für Pferdebahnwagen, bei welcher die den Klöpfel beeinflussende, in Lagern verschiebbare, wagerechte Stange a durch den senkrecht beweglichen, durch Feder k nach oben gedrückten Kegel h beim Niederziehen des Griffes in nach der Glocke hin gedrängt wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE52823C true DE52823C (de) |
Family
ID=327507
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT52823D Expired - Lifetime DE52823C (de) | Läutevorrichtung für Pferdebahnwagen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE52823C (de) |
-
0
- DE DENDAT52823D patent/DE52823C/de not_active Expired - Lifetime
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