DE520080C - Federzunge fuer Rillenschienenweichen - Google Patents

Federzunge fuer Rillenschienenweichen

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DE520080C
DE520080C DEM112164D DEM0112164D DE520080C DE 520080 C DE520080 C DE 520080C DE M112164 D DEM112164 D DE M112164D DE M0112164 D DEM0112164 D DE M0112164D DE 520080 C DE520080 C DE 520080C
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B7/00Switches; Crossings
    • E01B7/02Tongues; Associated constructions
    • E01B7/06Constructions with flexible tongues or flexible fishplates

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Description

  • Federzunge für Hillenschienenweichen Zur Herstellung von Federzungenweichen wurden bisher Sonderprofile verwendet, bei denen die Zunge durch Abspanen hergestellt und die erforderliche Zungenhöhe durch Umschmieden oder Walzen gewonnen wurde. Gegenstand der Erfindung ist eine Federzunge für Rillenschienenweichen, die mit der anschließendew Schiene aus einem Stück besteht und aus dem Fahrkopf dieser Schiene nach Entfernung des Fußes und Steges herausgearbeitet wird, wobei zur Erreichung der erforderlichen Zungenhöhe ein der Zungenform angepaßtes Futterstück unter den Fahrhopf geschweißt wird. Die Zunge weist außerdem an der Wurzel eine Unterschneidüng auf.
  • Ein Beispiel der Erfindung ist in den Abb. z bis 6 dargestellt, und zwar zeigen Abb. z ein Rillenschienenprofil, Abb. a bis q. Querschnitte durch die Zunge mit Futter, Abb. 5 Längenansicht, Abb. 6 Draufsicht. Von der Rillenschiene wird auf die Länge der Zunge der Kopf e freigelegt durch Abnehmen von Steg mit Fuß und Lippe. Der freigelegte Kopf wird dann durch Abspanen in die Zungenform gebracht. Die so entstandene Zunge ist unbrauchbar, weil ihre Höhe ungenügend ist. Zur Erreichung dieser Höhe wird unter die Zunge ein Futterstück f in der geeigneten Form untergelegt, und zwar dürfte dieses am besten und billigsten durch Schweißen auf elektrischem Wege geschehen, da die Schweißtechnik heute so weit vorgeschritten ist, daß sie solche Arbeiten in zuverlässiger Weise ausführen kann.
  • Am Wurzelende i-h verbleibt jetzt zwischen Futter und Anschlußschiene eine Unterbrechung oder Schlitz, der eine Unterschneidung h der fertigen Zunge darstellt. Diese Unterschneidung lt ist für die fertige Zunge als vorteilhaft anzusprechen, weil sie eine Art Gelenk darstellt, das es erleichtert, die Zunge umzulegen, ohne daß sie sich in lästiger Weise in sich selbst verbiegt.
  • Der Hauptvorteil bei dieser Art der Herstellung der Federzungen ist der, daß sie sich bei jedem beliebigen Profil anwenden läßt und keinerlei Sonderprofile erforderlich sind.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Federzunge für Rillenschienenweichen, die mit der anschließenden Schiene aus einem Stück besteht und aus dem Fahrkopf dieser Schiene nach Entfernen des Steges und Fußes durch Bearbeitung gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erreichung der erforderlichen Höhe der Zunge (e-f) unter den stehengebliebenen Fahrkopf (e) ein der Zungenform angepaßtes Futterstück (f) geschweißt ist, welches an der Wurzel eine Unterschneidung (h) aufweist.
DEM112164D Federzunge fuer Rillenschienenweichen Expired DE520080C (de)

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DE520080C true DE520080C (de) 1931-03-07

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DE (1) DE520080C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1131711B (de) * 1959-02-27 1962-06-20 Wilhelm Schroeter Federzungenvorrichtung fuer Weichen aus Rillen- oder aus Vignolschienen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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