DE464538C - Eiserne Stromschiene mit Kupferschleifleitung - Google Patents
Eiserne Stromschiene mit KupferschleifleitungInfo
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- DE464538C DE464538C DEV22178D DEV0022178D DE464538C DE 464538 C DE464538 C DE 464538C DE V22178 D DEV22178 D DE V22178D DE V0022178 D DEV0022178 D DE V0022178D DE 464538 C DE464538 C DE 464538C
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/30—Power rails
- B60M1/302—Power rails composite
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Description
- Eiserne Stromschiene mit Kupferschleifleitung Vorliegende Erfindung betrifft eine Stromschiene, insbesondere für elektrische Bahnen, von welchen mittels eines Abnehmers der Motor die Antriebsenergie erhält.
- Es sind schon Stromschienen fürelektrische Bahnen bekannt, die aus einem zur Stromzuführung dienenden, gut leitenden Material und aus einem vom Stromabnehmer beschliffenen Teil aus hartem Material bestehen. Bei diesen Schienen schleifte also der Abnehmer nicht auf dem weichen Material des zur Stromzuführung dienenden Schienenteils, um eine Abnutzung und Verschleiß desselben zu verhüten, sondern auf dem harten eisernen Schienenteil, der gewissermaßen nur Träger der Stromleitungsschiene bildete. Somit gelangte der Strom nicht unmittelbar von der Zuführungsschiene in den Abnehmer, sondern erst mittelbar durch den eisernen, die erste tragenden Schienenteil. Dieser Stromübergang war natürlich mit einem gewissen Energieverlust verbunden. Man -mußte aber dieses in Kauf nehmen, da die bisherigen Ausführungsformen nicht gestatteten, den Abnehmer unmittelbar auf der Stromzuführungsschiene wegen des starken damit verbundenen Verschleißes der letzteren schleifen zu lassen.
- Diese Nachteile beseitigt die neue Stromschiene, welche im wesentlichen dadurch gekennzeichnet ist, daß die eiserne Profilschiene am Kopf ein Bett für die Aufnahme der Kupferleitung aufweist, derart, daß der Stromabnehmer, auf die eisernen Bettwangen sich aufstützend, gleichzeitig unter Wahrung eines innigen Kontaktes auf dem Kupferstreifen läuft.
- In der beiliegenden Zeichnung ist die neue Stromschiene in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt.
- Es zeigen: Abb. t, z und 3 die Schiene in den drei Herstellungsstadien, Abb. 4. eine Stoßverbindung in Draufsicht. Der obere Querbalken einer Schiene aus Doppel-T-Eisen wird mit seinen Rändern aufgebogen, um ein Bett zur Aufnahme der Stromzuführungsschiene aus Kupfer, welche vorteilhafterweise einen trapezförmigen Querschnitt hat, zu bilden. Hierbei wird der Innenabstand der aufgebogenen Schenkel der Schiene gleich der Breite der unteren Fläche der Zuführungsschiene gehalten, derart, daß letztere bequem eingelegt werden kann. Durch Einwalzen, Einziehen, Einrollen mittels mehrerer Walzen oder Einspritzen wird die kupferne Stromzuführungsschiene innig mit dem Bett des Doppel-T-Eisens verbunden, so daß zwischen diesen beiden Schienen ein Übergangswiderstand vermieden wird.
- Außerdem ist durch die umgreifende Form des Bettes aus Eisen die Kupferschiene derartig gegen die schleifende Wirkung des Abnehmers geschützt, daß eine Abnutzung oder Verschleiß der aus weichem 'Material bestehenden Stromzuführungsschiene praktisch nicht in die Erscheinung tritt, wobei aber eine unmittelbare Berührung des Abnehmers mit der kupfernen Stromzuführungsschiene gewährleistet bleibt. Der Abnehmer, auf den härteren Eisenbacken sich abstützend, rollt gleichzeitig über die kupferne Stromleitungsschiene, wodurch ein unmittelbarer Kontakt bewirkt wird. An den Stoßstellen der Doppel-T-Schienen werden die Enden der Stromzuführungsschiene abgesetzt, so daß sie mit ihren abgesetzten Teilen gegenseitig über den Stoß hinweg ineinandergreifen, wie in Abb. q. in strichpunktierter Linie angedeutet ist. Oder aber es werden die Enden der beiden Kupferschienen abgeschrägt und dann aneinandergelegt, wie in Abb. 4. in ausgezogener Linie dargestellt ist. .
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Eiserne Stromschiene mit Kupferschleifleitung, dadurch gekennzeichnet, daß die Wangen des die Kupferschleifleiste aufnehmenden Betts der Eisenschiene mit der Kupferschleifleiste als Schleiffläche für den Stromabnehmerschuh bündig verlaufen.
- 2. Stromschiene nach Anspruch i, gekennzeichnet durch ein I-Eisen, dessen oberes Schenkelpaar nach oben zu einem Bett für die Kupferleitung aufgebogen ist.
- 3. Stromschiene nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenseite des Betts mit Höckern oder Körnern versehen ist, um ein Verschieben der darin liegenden Kupferschiene zu verhindern.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV22178D DE464538C (de) | 1927-02-17 | 1927-02-17 | Eiserne Stromschiene mit Kupferschleifleitung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV22178D DE464538C (de) | 1927-02-17 | 1927-02-17 | Eiserne Stromschiene mit Kupferschleifleitung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE464538C true DE464538C (de) | 1928-08-20 |
Family
ID=7579673
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV22178D Expired DE464538C (de) | 1927-02-17 | 1927-02-17 | Eiserne Stromschiene mit Kupferschleifleitung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE464538C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE746380C (de) * | 1939-08-04 | 1944-08-03 | Fritz Brinkmann | Verfahren zum Verlegen von Stromschienen fuer Kranbahnanlagen |
US5126514A (en) * | 1989-09-07 | 1992-06-30 | Delachaux S.A. | Process for producing an electrical supply rail |
-
1927
- 1927-02-17 DE DEV22178D patent/DE464538C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE746380C (de) * | 1939-08-04 | 1944-08-03 | Fritz Brinkmann | Verfahren zum Verlegen von Stromschienen fuer Kranbahnanlagen |
US5126514A (en) * | 1989-09-07 | 1992-06-30 | Delachaux S.A. | Process for producing an electrical supply rail |
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