DE493987C - Verfahren zur Herstellung von Bremsbackenhaltern fuer mehrteilige Bremskloetze von Eisenbahnwagenraedern - Google Patents

Verfahren zur Herstellung von Bremsbackenhaltern fuer mehrteilige Bremskloetze von Eisenbahnwagenraedern

Info

Publication number
DE493987C
DE493987C DEP55564D DEP0055564D DE493987C DE 493987 C DE493987 C DE 493987C DE P55564 D DEP55564 D DE P55564D DE P0055564 D DEP0055564 D DE P0055564D DE 493987 C DE493987 C DE 493987C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
production
holder
pieces
railway car
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP55564D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date
Priority to DEP55564D priority Critical patent/DE493987C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE493987C publication Critical patent/DE493987C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21HMAKING PARTICULAR METAL OBJECTS BY ROLLING, e.g. SCREWS, WHEELS, RINGS, BARRELS, BALLS
    • B21H7/00Making articles not provided for in the preceding groups, e.g. agricultural tools, dinner forks, knives, spoons

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Agronomy & Crop Science (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Verfahren zur Herstellung von Bremsbackenhaltern für mehrteilige Bremsklötze von Eisenbahnwagenrädern Die Erfindung betrifft ein: möglichst einfaches und billiges Herstellungsverfahren für die Bremsbackenhalter von mehrteiligen Bremsklötzen für Eisenbahnräder, bei dem die Haltereine besonders große W##@en'stand'sl-Aähigkeit besitzen.
  • Das Verfahren besteht darin, d'aß zunächst ein Stab von größerer Länge im, Walzverfahren hergestellt wird, dessen Profil dien, Seitenprofil der herzustellenden Bremsback enhalter entspricht. Dann werden von diesem Stab in dessen Längsrichtung, d. i;. quer zu dem Halterprofil, einzelne Stücke abgetrennt, deren Breite mit @de-rj,enigen des herzustellenden Bremsbackenhalters übereinstimmt. Aus. den so gefertigten Stücken wird der überflüssige Werkstoff etwa durch Fräsen herausgearbieitet, bis die übliche Form der Brernsbackenhalter mit Seitenwangen und mittlerem Verbindungssteg entsteht.
  • Die nach diesem Verfahren hergestellten Bremsklotzhalter sind ohne, Biegen. oder Pressen aus de-in Vollen herausgearbeitet und zeigen infolgedessen eine größere Widerstandsfähigkeit, als die in der bisher üblichen Weise hergestellten; sie können. bei gleicher Widerstandsfähigkext geringere Stärken erhalten.
  • Das Herausarbeiten, des Werkstoffes aus den abgetrennten Stücken geschieht zweckmäßig durch Fräsen in der Querrichtung des Halters, gegebenenfalls nach Vorarbieiten durch Hobeln o.,dgl.
  • Das Abtrennen der einzelnen Stücke von der Profilstange kann in. kaltem Zustand durch Absägen erfolgen.
  • Die Zeichnung stellt iln Abb. i den Profilstab im Querschnitt -und b .2 in der Län- ansicht, von unten ge-A b 's sehen, dar, wobei die entsprechend der Breite des Halters abgetrennten einzelnen Stücke gestrichelt angedeutet sind.
  • Das Profile des Stabes entspricht dem des Seieenprofils. :der Halfter und die Breite der abgetrennten Stücke b der Breite des Halters.
  • Gegebenenfalls könnte auch das Verfahren dahin abgeändert wexden, daß aus dem Seitenprofilstab Stücke nur von: der Breite der Bremsklotzwangen abgeschnitten und je zwei dieser Wangen auf irgendeine geeignet erscheinende Weise durch einen Steg miteinander verbunden werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Verfahren zur Herstelllumg von Breinsfackenhaltern für mehrteilige Bremsklötze von Eisenbahnwagennädern, dadurch gekennzeichnet, daß Stähe mit einem Profil gewalzt werden, das dem Seitenprofil der herzustellenden Bremsbackenhalter entspricht, dann von diesen Stäben quer zu deren Längsrichtung Stücke von der Breite der Halter ;abgetrennt werden, und von, .dien so gewonnenen vollem. Stücken der überflüssige Werkstoff zur Gewinnung eines Halters mit im wesentlichen. U-förmigen Querschnitt entfernt wird. a. Abänderung ides Verfahrens nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß von dem Profilstab Stücke abgetrennt werden, deren Breite nur derjenigen der Seitenwangen des herzustellenden Bremsbiackenhalters entspricht.
DEP55564D Verfahren zur Herstellung von Bremsbackenhaltern fuer mehrteilige Bremskloetze von Eisenbahnwagenraedern Expired DE493987C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP55564D DE493987C (de) Verfahren zur Herstellung von Bremsbackenhaltern fuer mehrteilige Bremskloetze von Eisenbahnwagenraedern

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP55564D DE493987C (de) Verfahren zur Herstellung von Bremsbackenhaltern fuer mehrteilige Bremskloetze von Eisenbahnwagenraedern

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE493987C true DE493987C (de) 1930-03-17

Family

ID=7387853

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEP55564D Expired DE493987C (de) Verfahren zur Herstellung von Bremsbackenhaltern fuer mehrteilige Bremskloetze von Eisenbahnwagenraedern

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE493987C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE825645C (de) Aus einem Unterteil und einem Oberteil zusammengesetzte Karosserie
DE493987C (de) Verfahren zur Herstellung von Bremsbackenhaltern fuer mehrteilige Bremskloetze von Eisenbahnwagenraedern
AT116025B (de) Verfahren zur Herstellung von Bremsklotzhaltern für Eisenbahnwagenräder.
DE675100C (de) Verfahren zur Herstellung von solchen Widerlagerboecken fuer Tragfedern von Schienenfahrzeugen, deren Bolzenauge gegenueber den Schenkeln verbreitert ist
DE520080C (de) Federzunge fuer Rillenschienenweichen
DE730000C (de) Verfahren zur Herstellung eines schmiedeeisernen Widerlagerbockes fuer Tragfedern von Schienenfahrzeugen
DE824647C (de) Verfahren zur Herstellung eines Federbockes, insbesondere von Eisenbahwagen
DE493680C (de) Verfahren zur Herstellung von Bremsklotzschuhen
DE522144C (de) Federzunge fuer Rillenschienenweichen
DE595301C (de) Verfahren zur Herstellung von gebogenen Kappen mit Sehne fuer den Streckenausbau
DE490193C (de) Stemmstueck fuer Schraubenklemmen gegen das Wandern der Schienen
DE479642C (de) Verfahren zur Herstellung von I-, T- und aehnlichen Profilen
DE2341565C2 (de) Verfahren zur Herstellung von Bügeln für Zug/StoBeinrichtungen für Mittelpufferkupplungen
DE903584C (de) Bremsdreieck fuer Schienenfabrzeuge
CH133665A (de) Verfahren zur Herstellung von Bremsklotzhaltern für Eisenbahnwagenräder.
DE740558C (de) Verfahren zur Herstellung von Lagerboecken
DE387147C (de) Verfahren zum Einpressen von Rillenkeilen in Rillenschienen
DE380693C (de) Herstellung von Bremsdreieckswellen
DE560258C (de) Verfahren zur Herstellung von Brillengestellen aus Celluloid, Schildpatt o. dgl.
DE603347C (de) Doppelherzstueck oder Kreuzungsstueck
DE500609C (de) Drehstuhlweiche
AT113293B (de) Verfahren zur Herstellung von Bremsklotzschuhen für Eisenbahnwagenräder.
DE2320592B2 (de) Tragprofilstab zur Herstellung von Rahmenteilen für Einbauwände
AT233361B (de) Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines hohlen, kastenartigen, vierseitigen Balkens oder einer solchen Säule
DE471194C (de) Federzungenweiche