DE510522C - Zweitaktbrennkraftmaschine mit Spuel- und Ladepumpen - Google Patents

Zweitaktbrennkraftmaschine mit Spuel- und Ladepumpen

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DE510522C
DE510522C DENDAT510522D DE510522DD DE510522C DE 510522 C DE510522 C DE 510522C DE NDAT510522 D DENDAT510522 D DE NDAT510522D DE 510522D D DE510522D D DE 510522DD DE 510522 C DE510522 C DE 510522C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/33Compressors for piston combustion engines
    • F02M2700/331Charging and scavenging compressors
    • F02M2700/336Arrangements thereof on the engine

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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Description

  • Zweitaktbrennkraftmaschine mit Spül- und Ladepumpen Die Erfindung betrifft eine mehrzylindrige Zweitaktbrennkraftmaschine mit je einer Spül- und Ladepumpe für jeden Zylinder. Die zwei Arbeitszylinder sind gegenüberliegend angeordnet und arbeiten auf einen gemeinsamen Kurbelzapfen. Diese Bauart ist an sich bekannt, ebenso die Anordnung von Spül- und Ladepumpen senkrecht zu den Arbeitszylindern mit einem Antrieb durch die Kurbelzapfen der letzteren. Das Neue an der Erfindung ist nun dadurch gekennzeichnet, daß die zur Ladung von zwei Arbeitszylindern erforderlichen zwei Pumpenräume übereinander in gleicher Achse angeordnet sind unter Anwendung der bereits oben geschilderten bekannten Bauart, wobei die Pumpenräume einander zugekehrt sind.
  • In Fig. i ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar bedeuten a, b die beiden Arbeitszylinder, c, d deren Arbeitskolben, e, f deren Pleuelstangen. i, k sind die beiden Pumpenräume der Ladepumpe, welche durch Überströmkanäle 1, m mit den zugehörigen Verbrennungsräumen o, p verbunden sind. g stellt den kombinierten Pumpenkolben dar, welcher durch die Pleuelstange da mit dem gemeinsamen Kurbelzapfen des Motors verbunden ist.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Zweitaktbrennkraftmnaschine mit Spül-und Ladepumpen und in gleicher Achse gegenüberliegenden Arbeitszylindern, deren Kolben von der gleichen Kurbel aus angetrieben werden und in der Zylinderwand vorgesehene Aus- undEinlaßschlitze steuern, an weich letztere von den Spülund. Ladepumpen ausgehende Überströmrohre angeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Spül- und Ladepumpen senkrecht zu den Arbeitszylindern in gleicher Achse übereinanderliegen, von der Arbeitszylinderkurbel angetrieben werden und ihre Kolben in an sich bekannter Weise miteinander verbunden und die Pumpenräume einander zugekehrt sind.
DENDAT510522D Zweitaktbrennkraftmaschine mit Spuel- und Ladepumpen Expired DE510522C (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE855637C (de) * 1938-07-22 1952-11-13 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Gemischverdichtende, schlitzgesteuerte Zweitaktbrennkraftmaschine
US2826894A (en) * 1955-01-31 1958-03-18 August Pablo Two-stroke cycle internal combustion engine
US3608530A (en) * 1970-03-03 1971-09-28 Edward C Wenzel Lever-type two-cycle internal combustion engine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE855637C (de) * 1938-07-22 1952-11-13 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Gemischverdichtende, schlitzgesteuerte Zweitaktbrennkraftmaschine
US2826894A (en) * 1955-01-31 1958-03-18 August Pablo Two-stroke cycle internal combustion engine
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