DE587854C - Zweitaktbrennkraftmaschinen mit zwei parallel nebeneinanderliegenden Zylindern mit je einem Verbrennungs- und je einem Vorverdichtungsraum - Google Patents
Zweitaktbrennkraftmaschinen mit zwei parallel nebeneinanderliegenden Zylindern mit je einem Verbrennungs- und je einem VorverdichtungsraumInfo
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- DE587854C DE587854C DEF70497D DEF0070497D DE587854C DE 587854 C DE587854 C DE 587854C DE F70497 D DEF70497 D DE F70497D DE F0070497 D DEF0070497 D DE F0070497D DE 587854 C DE587854 C DE 587854C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/28—Engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
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Description
- Zweitaktbrennkraftmaschinen mit zwei parallel nebeneinanderliegenden Zylindern mit je einem Verbrennungs- und je einem Vorverdichtungsraum Es sind Zweitaktbrennkraftmaschinen bekannt, bei denen das Brennstoff-Luft-Gemisch in das Kurbelgehäuse gesaugt und in diesem vorverdichtet wird.
- Bekannt sind auch Motoren mit nebeneinanderliegenden Zylindern, deren Doppelkolben miteinander verbunden sind und auf eine gemeinsame Pleuelstange wirken. Bei derartigen Motoren besteht der Nachteil, daß die Explosionen immer gleichzeitig von oben erfolgen, so daß gegenüber dieser Erfindung keine Leistungs- und Tourenzahl steigerung erzielt wird.
- Außerdem sind auch Zweitaktmotoren bekannt, bei welchen für den Einlaß ein am Kolben befindliches, j a sogar ein zweites am oberen Kolbenboden angeordnetes besonderes Ventil vorgesehen sein muß, weil ein Rückschlagen des Brennstoff-Luft-Gemisches in das Kurbelgehäuse beim Vorverdichten des Gemisches verhindert werden muß.
- Gegenstand der Erfindung ist eine Zweitaktbrennkraftmaschine mit zwei parallel nebeneinanderliegenden Zylindern mit j e einem Verbrennungs- und einem Vorverdichtungsraum, deren Doppelkolben miteinander verbunden sind und auf eine gemeinsame Pleuelstange wirken, und zwar erfolgen die Explosionen so aufeinander, daß eine Explosion oben in einem Zylinder erfolgt und nach i8o° Kurbelwinkel (Aufwärtshub) eine zweite Explosion im anderen Zylinder unten erfolgt.
- Bei einer derartigen Konstruktion besteht der Vorteil darin, daß das Kurbelgehäuse in keiner Weise mit dem nachteilig wirkenden Gemisch weder direkt noch indirekt in Berührung gebracht wird. Ein weiterer Vorteil besteht im Fortfall eines jeglichen Ventils, insbesondere auch des Einlaßventils; weder Exzenter, Feder noch Ventilteller u. dgl. m. sind vorgesehen. An Stelle a11 dieser Organe treten einfache, im Zylinder vorgesehene Schlitze und Kanäle.
- Das Neue in der Erfindung besteht darin, daß die Vorv erdichtungs- und Explosionsräume kreuzweise angeordnet sind. Das heißt, daß eine Explosion oben im Zylinder (Abb. i) in der Kammer d erfolgt und nach iSo° Kurbelwinkel, also beim Aufwärtshub, eine zweite im anderen Zylinder in der Kammer c unten erfolgt.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer solchen Brennkraftmaschine in den Abb. i, 2 und 3 angedeutet. Durch die verhältnismäßig langen Kolben ist ein Verkanten der Kolben bzw. der Pleuelstange durch die einseitigen Arbeitsdrücke ausgeschlossen. In den Abb. i, 2 und 3 sind die beiden Explosionskammern mit c und d, die Vorverdichtungskammern mit a und b bezeichnet, die an sich bekannten Überströmkanäle in den Abb. a und 3 mit e, die Ansaugöffnungen mit f und die Auspufföffnungen mit g.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Zweitaktbrennkraftmaschinen mit zwei parallel nebeneinanderliegenden Zylindern mit je einem V erbrennungs- und einem Vorverdichtungsraum, deren Doppelkolben miteinander verbunden sind und auf eine gemeinsame Pleuelstange wirken, dadurch gekennzeichnet, daß die Explosionen so aufeinanderfolgen, daß eine Explosion oben in einem Zylinder erfolgt und nach iSo° Kurbelwinkel (Aufwärtshub) eine zweite Explosion im anderen Zylinder unten erfolgt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF70497D DE587854C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschinen mit zwei parallel nebeneinanderliegenden Zylindern mit je einem Verbrennungs- und je einem Vorverdichtungsraum |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF70497D DE587854C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschinen mit zwei parallel nebeneinanderliegenden Zylindern mit je einem Verbrennungs- und je einem Vorverdichtungsraum |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE587854C true DE587854C (de) | 1933-11-09 |
Family
ID=7111378
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF70497D Expired DE587854C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschinen mit zwei parallel nebeneinanderliegenden Zylindern mit je einem Verbrennungs- und je einem Vorverdichtungsraum |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE587854C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE830585C (de) * | 1949-05-17 | 1952-02-07 | Adolf Roth Dipl Ing | Brennkraftmaschine mit doppelt wirkendem Kolben und seitlichem Schlitz im Zylinder |
DE859979C (de) * | 1951-01-09 | 1952-12-18 | Samuel Eliot | Verbrennungskraftmaschine |
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- DE DEF70497D patent/DE587854C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE830585C (de) * | 1949-05-17 | 1952-02-07 | Adolf Roth Dipl Ing | Brennkraftmaschine mit doppelt wirkendem Kolben und seitlichem Schlitz im Zylinder |
DE859979C (de) * | 1951-01-09 | 1952-12-18 | Samuel Eliot | Verbrennungskraftmaschine |
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