DE508103C - Durch den Spurkranz des Rades in Wirkung tretende Vorrichtung zum Schmieren der Seitenflaechen der Rille von Rillenschienen - Google Patents
Durch den Spurkranz des Rades in Wirkung tretende Vorrichtung zum Schmieren der Seitenflaechen der Rille von RillenschienenInfo
- Publication number
- DE508103C DE508103C DESCH90658D DESC090658D DE508103C DE 508103 C DE508103 C DE 508103C DE SCH90658 D DESCH90658 D DE SCH90658D DE SC090658 D DESC090658 D DE SC090658D DE 508103 C DE508103 C DE 508103C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- groove
- lubricating
- side surfaces
- comes
- wheel flange
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 title claims description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 title description 2
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 10
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 2
- 230000002745 absorbent Effects 0.000 description 1
- 239000002250 absorbent Substances 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K3/00—Wetting or lubricating rails or wheel flanges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Coating Apparatus (AREA)
- Brushes (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine durch den Spurkranz des Rades in Wirkung tretende Vorrichtung
zum Schmieren der Seitenflächen der Rille von Rillenschienen mittels das Schmiermittel
übertragender Borsten und Saugfäden.
Das Schmiermittel tritt bei den bekannten Einrichtungen aus den Öffnungen an der Leitoder
Fahrschiene aus und soll von den Rädern auf den Schienen in der Kurve verteilt werden.
Es haben sich bei dieser Art der Schmierung folgende Mißstände gezeigt:
Eine gleichmäßige Schmierung kann nicht erfolgen, da ein dünnflüssiges Schmiermittel
auf dem Boden der Rille wegläuft, während ein dickflüssiges Schmiermittel von den Rädern
auf den ganzen Gleiskörper übertragen wird und große Gefahren für den Straßenverkehr
mit sich bringt. Der Erfindungsgegenstand soll vorstehende Mißstände beseitigen und verteilt dünnflüssige oder dickflüssige
"Schmiere gleichmäßig auf beide Seiten der oberen Rillenkanten auf eine längere Strecke.
Das Neue der Erfindung besteht darin, daß eine mit Schmierborsten und Saugfäden versehene,
die Rille nach oben abschließende Platte mittels Lenker an dem in der Rille gelagerten
Schmiermittelbehälter schwenkbar angeschlossen und durchFedern in der Schließstellung
gehalten ist.
Die Zeichnung zeigt in der Abb. 1 einen Querschnitt und in Abb. 2 einen Längsschnitt
der Schmiervorrichtung.
Die Schmiervorrichtung besteht aus einem Schmiermittelbehälter a, in welchem die angebrachten
Federn b mittels der Lenker d eine mit Borsten und Saugfäden versehene Platte c
nach oben drücken. Die mit Borsten und Saugfäden versehene Platte c wird durch den
Spurkranz des Fahrzeugrades niedergedrückt und streicht das Schmiermittel beim Auf- und
Niedergang an beide Seiten der Rillenflächen. Für die Verwendung von dickflüssiger
Schmiere ist zwischen dem Schmiermittelbehälter α und der Platten die Einlagerung eines
Saugmaterials, wie Schwamm, Gummischwamm o. dgl., erforderlich.
Claims (1)
- Patentanspruch:Durch den Spurkranz des Rades in Wirkung tretende Vorrichtung zum Schmieren der Seitenflächen der Rille von Rillenschienen mittels das Schmiermittel übertragender Borsten und Saugfäden, dadurch gekennzeichnet, daß eine mit Schmierborsten und Saugfäden versehene, die Rille nach oben abschließende Platte (c) mittels Lenker {d) an den in der Rille gelagerten Schmiermittelbehälter (α) schwenkbar angeschlossen und durch Federn (b) in der Schließstellunggehalten ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH90658D DE508103C (de) | Durch den Spurkranz des Rades in Wirkung tretende Vorrichtung zum Schmieren der Seitenflaechen der Rille von Rillenschienen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH90658D DE508103C (de) | Durch den Spurkranz des Rades in Wirkung tretende Vorrichtung zum Schmieren der Seitenflaechen der Rille von Rillenschienen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE508103C true DE508103C (de) | 1930-09-24 |
Family
ID=7444444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DESCH90658D Expired DE508103C (de) | Durch den Spurkranz des Rades in Wirkung tretende Vorrichtung zum Schmieren der Seitenflaechen der Rille von Rillenschienen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE508103C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT413371B (de) * | 2001-03-16 | 2006-02-15 | Richard Gunacker | Einrichtung zum verteilen von schmierstoffen in rillenschienen |
| WO2019032055A1 (en) * | 2017-08-09 | 2019-02-14 | Pavcnik Bojan | FLEXIBLE APPLICATION ELEMENT |
-
0
- DE DESCH90658D patent/DE508103C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT413371B (de) * | 2001-03-16 | 2006-02-15 | Richard Gunacker | Einrichtung zum verteilen von schmierstoffen in rillenschienen |
| WO2019032055A1 (en) * | 2017-08-09 | 2019-02-14 | Pavcnik Bojan | FLEXIBLE APPLICATION ELEMENT |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE1580860C3 (de) | Hängebahnfahrwerk | |
| DE508103C (de) | Durch den Spurkranz des Rades in Wirkung tretende Vorrichtung zum Schmieren der Seitenflaechen der Rille von Rillenschienen | |
| DE956879C (de) | Vorrichtung zum Abteilen von Foerderwagen | |
| DE361099C (de) | Gleisvorleger | |
| DE490195C (de) | Durch das Schienenrad in Taetigkeit gesetzte Vorrichtung zum selbsttaetigen Schmieren von Schienen in Gleiskruemmungen | |
| DE595433C (de) | Lenkvorrichtung fuer Gleiskettendrehgestelle | |
| DE589976C (de) | Vorrichtung zum Messen und Aufzeichnen der Verwindung von Schienenstraengen | |
| DE535969C (de) | Vorrichtung zum Schmieren der Spurkraenze von Schienenfahrzeugen | |
| DE424091C (de) | Anordnung bei Buegelstromabnehmern fuer elektrische Strassenbahnwagen, Lokomotiven mit federndem Schleifstueck | |
| DE875815C (de) | Gleisbackenbremse fuer Eisenbahnwagen | |
| DE347472C (de) | Vorrichtung zum Verhueten des UEberfahrens von Prellboecken | |
| DE762431C (de) | Vorrichtung zum Aufrechterhalten der Bremskraft durch Sandstreuer | |
| DE480039C (de) | Zweiachsiges Deichselgestell fuer Lokomotiven mit einem die Treibraeder umfassenden und durch den Untergestellrahmen hindurch oder diesen Rahmen umgreifenden Gestaenge oder Buegel | |
| AT123034B (de) | Vorrichtung zum Schmieren der Spurkränze von Schienenfahrzeugen. | |
| DE948878C (de) | Selbstaetige Gleisbremse | |
| DE689769C (de) | Einrichtung zum Bremsen von Schienenfahrzeugen | |
| DE2317562A1 (de) | Fahrgestell, insbesondere schienendrehgestell, mit vier radsaetzen | |
| DE572964C (de) | Schienenfahrzeug | |
| DE399907C (de) | Drehgestell | |
| DE2719197A1 (de) | Anordnung des bremsgestaenges an dem laufwerk von schienenfahrzeugen | |
| DE432039C (de) | Eisenbahnwagenbremsachse | |
| DE478131C (de) | Ausgleichvorrichtung fuer Bremsgestaenge | |
| DE731716C (de) | Elastischer, einen Durchhang aufweisender Kettenantrieb fuer staendig lageveraenderliche Fahrzeugachsen, insbesondere Eisenbahnwagenachsen, von denen aus elektrische Generatoren oder aehnliche Geraete angetrieben werden | |
| DE595318C (de) | Ortsfeste Vorrichtung zum selbsttaetigen Schmieren der inneren Schienenkopfseitenflaechen von Eisenbahnschienen | |
| DE370598C (de) | Fuehrungs- und Daempfungseinrichtung fuer Fahrzeugdrehgestelle mit am Radgestell federnd und pendelnd aufgehaengter Wiege fuer das Wagengestell |