DE326218C - Einrichtung zum Abbremsen der Wagen bei Haengebahnanlagen - Google Patents

Einrichtung zum Abbremsen der Wagen bei Haengebahnanlagen

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DE326218C
DE326218C DENDAT326218D DE326218DD DE326218C DE 326218 C DE326218 C DE 326218C DE NDAT326218 D DENDAT326218 D DE NDAT326218D DE 326218D D DE326218D D DE 326218DD DE 326218 C DE326218 C DE 326218C
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Germany
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braking
overhead
wagons
rail
overhead rail
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DENDAT326218D
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O & H Wickel
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O & H Wickel
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G9/00Apparatus for assisting manual handling having suspended load-carriers movable by hand or gravity
    • B65G9/006Arresting, braking or escapement means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Description

  • Einrichtung zum Abbremsen der Wagen bei Hängebahnanlagen. Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Abbremsen der Wagen bei Hängebahnanlagen. Das wesentliche Kennzeichen der Erfindung besteht'darin, daß die an sich geradlinig verlaufenden Hängebahnschienen in den Gefällstrecken mit Abbiegungen oder regelmäßig verlaufenden Krümmungen versehen werden, so daß die Seitenwangen des Hängebahnwagens bei dessen Abwärtsbewegung sich selbsttätig an den Rand der Hängebahnschiene anlegen und dadurch den Wagen entsprechend abbremsen.
  • Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung dargestellt, und zwar veranschaulicht Fig. i einen Querschnitt durch die Hängebahnschiene und Fig. z den Grundriß einer im Gefälle liegenden gleichmäßig gekrümmten Hängebahnschiene.
  • Die Schiene a, die von beliebigem Querschnitt, z. B. Doppel-T-Form, [)-Form o. dgl., sein kann, dient in bekannter Weise zur Aufnahme der Laufrollen f, an denen. mittels der Bolzen d - die Seitenwangen b eines Hakens o. dgl. hängen. Verläuft nun die Schiene a auf einer gewissen Strecke mit Gefälle; so würde sich der Rollhaken auf dieser Strecke mit zu großer- Geschwindigkeit bewegen. Die bisher benutzten verschiedenen Bremsvorrichtungen weisen den Nachteil auf, daß sie einer steten. Wartung und Bedienung bedürfen.. Der Erfindung gemäß werden: nun die im Gefälle liegenden Schienenstrecken mit einer Mehrzahl von gleichmäßig sich wiederholenden Abbiegungen oder Krümmungen versehen. Während der Bewegung der Rollhaken legen sich deren Seitenwangen bei jeder Krümmung der Schiene a an deren Kanten c an, wodurch- die infolge des Gefälles. der Schiene a wachsende Fahrtgeschwind'igkeit des Rollhakens entsprechen abgebremst wird. Die Verlangsamung de Bewegung des Rollhakens tritt also selbsttäti ein. - Solche beliebig gewählten Ausbiegunge der Hängeschiene sind zweckmäßig auf de ganzen Länge der Gefällstrecke vorgesehen so däß. der Rollhaken diese Strecken mit reich zu großer Geschwindigkeit durchläuft. Welch Art Ausbiegungen der Schiene vorgesehe werden, ist für d'äs Wesen der Erfindung be langlos. Die Kurven müssen nur so gestalte sein, daß sie sicher hemmend auf die Bewe gung der Rollhaken einwirken.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCE:: Einrichtung zum Abbremsen derWage bei Hängebahnanlagen, dadurch Bekenn zeichnet, daß die im Gefälle liegende Hängebahnschienen mitAbbiegungen ode regelmäßig verlaufenden Krümmunge versehen sind, so daß die Seitenwange (b) des Hängebahnwagens bei desse Herabrollen sich selbsttätig an den Ran der Hängebahnschiene anlegen und dä durch denWagen entsprechendabbremsen
DENDAT326218D Einrichtung zum Abbremsen der Wagen bei Haengebahnanlagen Expired DE326218C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2365249A1 (de) * 1973-12-31 1975-07-10 Schierholz Kg Louis Foerderanlage fuer postsaecke

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE2365249A1 (de) * 1973-12-31 1975-07-10 Schierholz Kg Louis Foerderanlage fuer postsaecke

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