DE506223C - Zahnraederwechselgetriebe - Google Patents

Description

• Zahnräderwechselgetriebe Die Erfindung bezieht sich auf Zahnräderwechselgetriebe, bei welchen ein Druckmittel, z. B. Druckluft, zur Bewegung mitverwendet wird. Es soll bei solchen Getrieben die Anwendung einer allen Schaltstangen gemeinsamen Verriegelung ermöglicht werden.
• Bei allen bekannten durch ein Druckmittel bewegten Getriebeschaltungen sind keine eigentlichen Verriegelungsvorrichtungen, sondern Arretiervorrichtungen vorgesehen, so daß die eingeschalteten Gänge durch auftretende Stöße oder Schwingungen sich ausrücken können, wenn nicht dauernd Druckluft auf die Arbeitskolben wirkt.
• Solche Nachteile werden gemäß der vorliegenden Erfindung vermieden, indem zum Unterschiede von bekannten Einrichtungen eine allen Schaltstangen gemeinsame Verriegelungsvorrichtung durch das Druckmittel im Sinne der Entriegelung und durch Federkraft im Sinne der Verriegelung bewegt wird. Damit ist größtmöglichste Betriebssicherheit erreicht, insofern, als die Verriegelung der Schaltstangen in jedem Falle zuverlässig wirkt und unter allen Umständen das Ausrücken eines eingeschalteten Getriebeganges und auch das Einrücken der auf Leerlauf stehenden Gänge verhindert wird, weil zur Verriegelung lediglich Federkraft verwendet wird.
• Es ist somit eine wichtige Vervollkommnung des Getriebes und eine Vereinfachung in der Bewegung erreicht.
• Die Zeichnung zeigt das neue Getriebe in schematischer Darstellung.
• An dem einen Ende der Schaltstangen a1 bis a5 sind Federn vorgesehen, und an dem anderen Ende befinden sich die Kolben k1 bis k5 welche sich in den Zylindern b1 bis b5 bewegen -können. Von den einzelnen Zylindern führen Rohre nach dem Ventilkasten C, dessen Ventile c1 bis c5 wahlweise geöffnet werden können. Zwischen dein Ventilkasten und der Druckleitung O ist ein Ventil d angeordnet, welches jeweils so lange geschlossen bleibt, bis es durch Bewegen irgendeines Steuergliedes, z. B. des Kupplungshebels e, geöffnet wird. Dieser Kupplungshebel wird bei der dargestellten Ausführungsform seinerseits von dem Kolben f in Bewegung gesetzt, welcher gleichfalls durch ein Druckmittel bewegt wird, sobald das Ventil g geöffnet wird. Durch die Öffnung dieses Ventils wird auch die allen Schaltstangen gemeinsame Verriegelungsvorrichtung h, die selbst als Kolben ausgebildet sein kann, im Sinne der Entriegelung vom Druckmittel verschoben, so daß die sämtlichen Schaltstangen rasch für ihre jeweilige Bewegung freigegeben werden.
• Durch das Bewegen der Kupplungsstange wird das Ventil d geöffnet, so daß der Druck durch das jeweils geöffnete Ventil c1, c2 usw. des Schaltkastens C durch die angeschlossene Rohrleitung auf einen der Kolben der Schaltstangen wirken kann und die Schaltbewegung ausgeführt wird. Wird das Ventil g geschlossen und zugleich der Druck aus der Leitung genommen, so wird zunächst die Verriegelungsvorrichtung h durch Federkraft im Sinne des Verriegelns bewegt und die Kupplung wieder eingeschaltet, wodurch das Ventil d geschlossen wird.
• Der Anschlag e1 muß gegenüber dem Ventil d so eingestellt sein, daß beim Verschwinden des Drucks in der Leitung und schon bei der damit beginnenden rückläufigen Bewegung des Kupplungshebels e das Ventil d wieder geschlossen wird und damit der Druckdes Druckmittels in der Leitung zu den Schaltschienenzylindern k1, k2 usw. bestehen bleibt, so daß die eben bewegte Schaltschiene in der Einrückstellung verbleibt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Zahnräderwechselgetriebe mit durch ein Druckmittel bzw. Federkraft bewegten Schaltstangen, dadurch gekennzeichnet, <laß die allen Schaltstangen gemeinsame Verriegelungsvorrichtung (h) durch das Druckmittel im Sinne der Entriegelung und durch Federkraft im Sinne der Verriegelung bewegt wird.