DE505752C - Scheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Scheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge

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DE505752C
DE505752C DEZ18273D DEZ0018273D DE505752C DE 505752 C DE505752 C DE 505752C DE Z18273 D DEZ18273 D DE Z18273D DE Z0018273 D DEZ0018273 D DE Z0018273D DE 505752 C DE505752 C DE 505752C
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DE
Germany
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disk
yellow
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1438Actuating means for dimming masks or screens

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

δΟ5752
Die Erfindung bezieht sich auf Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einer vor der Lichtquelle angeordneten Abblendscheibe und einem das Licht nach vorwärts auf den Boden werfenden Schirm. Die Erfindung wird darin gesehen, daß die Abblendscheibe in dem Schirm gelagert ist. Durch diese Ausbildung wird eine äußerst einfache Abblendvorrichtung für Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen
ίο geschaffen, die an bestehenden Scheinwerfern nachträglich angebracht werden kann, ohne daß diese geändert werden müssen.
Auf der Zeichnung ist z. B. ein Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einer Abblendvorrichtung gemäß der Erfindung in einer Ausführung dargestellt, und zwar zeigen
Abb. ι eine Seitenansicht,
Abb. 2 eine Draufsicht,
Abb. 3 eine Vorderansicht und
Abb. 4 einen senkrechten Schnitt des Scheinwerfers.
Am Rand der Lampe α ist ein Schirm b befestigt, in welchem eine Scheibe d drehbar gelagert ist. Der Schirm b erstreckt sich
s5 vom Scheitel des Gehäuses nach beiden Seiten bis ungefähr zur Mitte des Gehäuses. Die Scheibe c liegt in einem Metallrand d, der mit Drehzapfen e versehen ist, die im Schirm b gelagert sind. Soll das Licht abgeblendet werden, so wird die Scheibec senkrecht gestellt, während bei waagerechter Stellung der Scheibe der Reflektor der Lampe α deren Licht ungehindert nach vorn werfen kann. Die Bewegung der Scheibe c erfolgt vom Führersitz aus. Die Drehung der Scheibe

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    kann mittels eines Bowdenzuges, durch Elektromagnete oder andere Mittel bewirkt werden, wobei der Bowdenzug, Elektromagnet oder die sonstigen Drehmittel auf die Drehzapfen e einwirken. Die Scheibe c kann anstatt in der Mitte auch oben oder unten drehbar angeordnet sein, so daß sie in einer senkrechten oder in einer waagerechten Ebene geschwenkt werden kann. Durch den Schirm b wird eine zu große Ausstrahlung des Lichtkegeis nach oben vermieden.
    Im Schirm b ist ferner seitlich eine Scheibe/ eingesetzt. Die Scheibe c kann aus Mattglas, Farbglas, feinem Drahtgeflecht o. dgl. bestehen.
    Bei nebeliger Witterung wird vor die Scheibec in bekannter Weiseeine Gelbscheibe h aufgesetzt, welche am Rahmen d durch Klammern i gehalten wird. Die Scheibe c kann auch ausAvechselbar im Rahmen d gehalten sein. Jn diesem Fall wird die Scheibe c herausgenommen und die Gelbscheibe h eingesetzt. Die Gelbscheiben haben die Wirkung, das Licht auch bei Nebel abgeblendet durchzulassen.
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