DE501272C - Fahrbare Entleerungsmaschine fuer Grossraumbunker mit Entleerungsschlitz - Google Patents

Description

• Fahrbare Entleerungsmaschine für Großraumbunker mit Entleerungsschlitz Werden Großraumbunker mit Entleerungsschlitz durch ein Schaufelrad entleert, welches auf einem Wagen gelagert ist, der parallel zum Bunkerschlitz entlang fährt, so kann man das Maß der Entnahme aus dem Bunker entweder dadurch regeln, daß man die Umlaufzahl des Rades durch Änderung der Umlaufzahl des Antriebsmotors regelt, was nicht .immer angängig oder leicht ausführbar ist, oder man ändert die Eingriffstiefe des .Schaufelrades, indem man es querverschiebbar auf den Wagen lagert, was wieder Übelstände mit sich bringt, insofern, als das Schaufelrad in Schlitten untergebracht werden muß, die quer zur Bewegungsrichtung des Wagens bewegt werden können. Das erfordert eine ziemlich schwer ausführbare Führung der Lagerkörper in einem Rahmen mit entsprechenden Gleitführungsschienen. Dabei ist das ganze Wagengestell und auch die@:e Führung der Verschmutzung durch die vom Schaufelrade fortgeführte Kohle ausgesetzt. Außerdem aber ist die Einste-11 üng nicht nur umständlich, sondern auch stark begrenzt.
• Der Gegenstand der Erfindung ist demgegenüber eine Entleerungsmaschine, die eine weitgehendste Leistungsregelung ohne Änderung der Umlaufzahl des Motors ermöglicht und durch Lagerung des Schaufelrades ain Ende eines Schwenkarmes sowohl eine vollkommene Einkapselung der Getriebeteile ermöglicht, als auch durch Herumschwenken des Armes das Schaufelrad völlig frei zugänglich macht.
• Die neue Entleerungsmaschine ist auf der Zeichnung dargestellt, auf der die Abb. i einen Ouerschnitt durch den Bunker senkrecht zur Bewegung der in Ansicht dargestellten Entleerungsmaschine wiedergibt; Abb. 2 ist ein Grundriß der Maschine mit einem teilweisen Schnitt durch den Bunker. Die Maschine ist auf einem Wagengestell a gelagert, das mittels Rädern b auf zum Bunkerschlitz e parallel verlauf emden Schienen e, d fährt. Der nicht dargestellte Motor bewegt ein Flügelrad h, dessen senkrechte Achse f, g am Ende eines waagerechten Armes i gelagert ist. @Vie aus Abb. 2 hervorgeht, kann man 'also den Arin i mit dein Flügelrad h um die Achse k schwenken und in die verschiedensten Lagen zum Bunkerschlitz bringen, so daß er sowohl parallel zur Bewegungsrichtung des Wagen: als auch senkrecht dazu steht, wodurch das Fliigelrad ganz aus dein Bereich des Bunkerschlitzes gebracht ist oder vollkommen in ihn hineingeht, im letzteren Fall also die Höchstleistung der Förderung ausführt. Stellungen in den Zwischenlagen ermöglichen jeden Grad des Eingreifens und somit die allergenaueste Regelung der Fördermeng e.
• Der Wagen der Entleerungsmaschine hat zu diesem Zweck eine waagerechte Platte o, die dicht über der Plattform m des Bunkers liegt und bei der Wagenbewegung über ihr entlangstreicht und das auf ihr liegende Gut schaufelartig aufhebt, so daß es von dein dicht über der Platte kreisenden Schaufelrad 1i ergriffen und dem anschließenden, ebenfalls auf dem Wagengestell ruhenden Auffangtrichter l zugeführt werden kann, durch den es auf das Förderband st gelangt.
• Wie leicht zu ersehen, können Arbeiten am Flügelrad mit der größten Leichtigkeit und Bequemlichkeit ausgeführt werden, indem man den Arm i so weit herumschwenkt, daß das Rad auf allen Seiten frei zugänglich ist_

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Fahrbare Entleerungsmaschine für Großraumbunker mit Entleerungsschlitz, bei welcher das Gut von einer mit dem Maschinengestell verbundenen, dicht über der Bunkerplattform entlangstreichenden Platte aufgehoben und durch ein über der Platte kreisendes, beweglich und von -der Plattform zuriickziehbar gelagertes-Schaufelrad einem an die Platte anschließenden -,#tiffängtrchter zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Flügelrad (h) am Ende eines Armes (i) auf dem Maschinenwagen gelagert ist, der um eine senkrechte Achse (k) schwenkbar und einstellbar ist.