AT66900B - Verladevorrichtung mit einem bewegbaren Ausleger zum gleichzeitigen Beladen und Entladen von Fahrzeugen oder Lagerräumen. - Google Patents

Verladevorrichtung mit einem bewegbaren Ausleger zum gleichzeitigen Beladen und Entladen von Fahrzeugen oder Lagerräumen.

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AT66900B
AT66900B AT66900DA AT66900B AT 66900 B AT66900 B AT 66900B AT 66900D A AT66900D A AT 66900DA AT 66900 B AT66900 B AT 66900B
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Austria
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Armin Vogel
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Armin Vogel
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  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Description


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 für dieselben, was zusammen eine grosse Ersparnis an Anlage-und Betriebskosten bedeutet. Eine weitere Folge dieser Vereinfachung der   Entlade-und Belademanipulation   ist eine bedeutende Zeitersparnis bei der Abfertigung der Fahrzeuge, es ist also eine bessere Ausnützung derselben und auch der Verladevorrichtung selbst erreicht. 



   In den Zeichnungen sind einige Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht. 



   Fig. 1 stellt eine am   Flussufer   gebaute Anlage in Seitenansicht dar, Fig. 2 deren   Grundriss,   Fig. 3 ist die Seitenansicht einer neben Eisenbahngeleisen beweglichen Anlage, Fig. 4 und 5 sind   Seitenansicht und Grundriss   eines Details zu Fig. 3 in grösserem Massstabe, Fig. 6 und 7 0sind zwei aufeinander senkrechte Schnitte eines Details zu Fig. 1, Fig. 8 ist ein vertikaler Schnitt eines weiteren Details zu Fig. 1, während Fig. 9 und 10 eine weitere Ausführungsform des Anschlusses des Elevators und Auslegers in zwei aufeinander senkrechten Schnitten darstellen. 



   Die Ausführungsform der Anlage laut   Fig. l   und 2 ist folgende : An das feststehende oder bewegliche Gestell a, in dessen Innerem der Antrieb, die Winde usw. angeordnet sind,   schliessen   sich einerseits eine bekannte Förder-oder t'berladevorrichtung b, andererseits der neue, kombinierte   Ver1ade- und Entladeausleger   c an. 



   Damit dieser Ausleger - welcher um eine horizontale oder um zwei aufeinander senkrechte Achsen drehbar gelagert ist-der oben genannten Aufgabe entspreche, wird derselbe mit einer in entgegengesetzten   zwei Richtungen arbeitenden Fördervorrichtung d.   z. B. mit einem Transportband, ausgerüstet, an welchem für das zu verladende und entladende Gut je eine   Aufnahme-   und Abgabestelle   e, f derart angebracht   ist, dass die Beladung oder Entladung in jeder Stellung des Auslegers, eventuell auch während dessen Drehung um eine oder zwei Achsen bewerkstelligt werden kann (Fig. 1,   2,   6,7, 8,9, 10). 



   Auf den gegen das Gestell laufenden Teil der Transportvorrichtung d wirft ein auf den Ausleger montiertes Hebewerk (Becherwerk, Greifwerk) das zu verladende Gut, in welches das Hebewerk eingetaucht ist, während der in entgegengesetzter Richtung laufende Teil der Fördervorrichtung das zu verladende Gut auf eine an den Ausleger angeschlossene verstellbare   Rutsche h   führt. Das freie Ende dieser Rutsche kann an das zu beladende Fahrzeug gebunden werden. 



   In Fig. 6 und i ist   eine Ausführungsform   der Verbindung der Stelle a und des Auslegers c detailliert veranschaulicht. Das von dem Gestell a kommende und zu verladende Gut gelangt von dem um eine vertikale Achse drehbaren (Fig.   : 2) Rutschenteil m   auf den um eine horizontale Achse drehbaren Rutschenteil e und von hier auf den oberen Trum des Transportbandes d, welches in der Richtung der Pfeile sich bewegend das Gut vorwärts   fördert   und am Ende des Auslegers 
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   Das durch das Hebewerk g ausgehobene und einzubringende Gut gelangt, wie dies in Fig.   t     detailhert   veranschaulicht ist, auf den unteren Trum des Transportbandes d. Dieses Trum des Bandes bewegt sich in diesem Falle gegen das Gestell a   (Gebäude) und   das darauf   beförderte   Gut wird in den zwecks Ausweichung des Teiles   fil dex   Bandes d sich verzweigenden und wieder sich vereinigenden Trichter f abgeworfen. Die Mündung dieses Trichters f befindet sich in der vertikalen Drehachse des Auslegers   c, \\ a :, die Kontinuität   des Betriebes ermöglicht, auch in dem Falle, wenn die Lage des Auslegers aus irgend welchem Grunde geändert werden müsste. 



   Fig. 9 und 10 ist ein Detail einen Ausführungsform, wo der obere Trum des Transportbandes d zum Gestell a läuft, der untere Trum hingegen in entgegengesetzter Richtung. Hiebei gelangt das von dem   Hebewerk        ausgehobene Gut durch den Trichter e oder Rutsche auf den oberen Trum des Transportbandes d, welches dasselbe in das Gebäude a   befördert. Da von dem Ge-     läude a   kommende und zu verladende Gut hingegen fällt von dem unteren Trum des Bandes d in den    Trichter f und   gelangt von hier auf die Rutsche h. 



   Bei der Ausführungsform laut Fig. 3 ist die Rutsche der Fig. 1 durch ein um   zvei   aufeinander senkrechte Achsen drehbares und   aus-und einziehbares Transportband   oder Becherwerk ersetzt, welches auch eine gewöhnliche Rutsche oder eine   erpentimut8che   sein könnte. Fig. 4 und 5 zeigt eine Ausfuhrungsart der Führung und des Antriebes des Bandes   hl   bzw. des Becherwerkes, wonach der Antrieb auch während der   Längsbewegung   möglich ist. Dies wird derart erreicht, dass die Antriebsscheide o ein Kegelradpaar p mitnimmt, dessen eine Hälfte durch die Welle c von viereckigem Querschnitt geführt und mitgedreht wird. 



   Laut der Anordnung gemäss Fig. 3 ist das Hebewerk g nicht nur in jeder Richtung drehbar. sondern kann dasselbe ausserdem an einem am Ende des Auslegers angeordneten Träger aufund   niedergezogen   werden. Der Ausleger ist übrigens derselbe wie in Fig.   l,   2. 



   Die Handhabung der Vorrichtung ist die folgende :
Wenn man nur ausladen will, wird das Hebewerk g infolge Abwärtsdrehung des Auslegers c 
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 dem Bestimmungsort zugeführt wird. 



   Wenn zwei Fahrzeuge nebeneinanderstehen und das auszuladende Fahrzeug vorwärts oder rückwärts gezogen werden muss, was z. B. behufs   Zugänglichmachen   einer anderen Lücke des Fahrzeuges erforderlich sein kann, dann wird das Hebewerk durch Aufwärtsdrehung des Auslegers aus dem Warenbehälter hinausgezogen und über das Fahrzeug gehoben, so dass es nicht im Wege des Fahrzeuges steht. 



   Durch die Vermittlung der verlängerbaren und drehbaren Rutsche wird indessen die Verbindung mit dem zu beladenden Fahrzeuge aufrechterhalten und erleidet. die Verladung keine Störung (Fig.   1,   mit g2 bezeichnete punktierte Lage). 



   Wenn das zu beladene Fahrzeug nach vorne oder rückwärts gezogen werden soll, so muss die Rutsche mittels einem Seil j, welches durch eine am Ende des Auslegers angeordnete Scheibe i geführt ist, hinaufgezogen, eventuell ganz eingezogen werden. Die Ausladung des zweiten Fahrzeuges erleidet hiebei keine Störung. 



    Wenn der Ausleger auch"m eine vertikale Achse drehbar ist dann ist die Vor-undRückwärts-   bewegung des Fahrzeuges nicht nötig, da der Ausleger einen grossen Aktionsradius beherrscht.

Claims (1)

  1. PATENT ANSPRUCH : Verladevorrichtung zum gleichzeitigen Beladen und Entladen von Fahrzeugen oder Lager- EMI3.2 Richtungen transportfähiges Förderwerk d trägt, an welches sich die Auf- und Ablade- vorrichtungen (c, f, g, lt) derart anschliessen, dass die Entlade-und Beladearbeit gleichzeitig EMI3.3
AT66900D 1908-12-31 1911-01-13 Verladevorrichtung mit einem bewegbaren Ausleger zum gleichzeitigen Beladen und Entladen von Fahrzeugen oder Lagerräumen. AT66900B (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
HU51173D 1908-12-31

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Publication Number Publication Date
AT66900B true AT66900B (de) 1914-10-26

Family

ID=10969700

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AT66900D AT66900B (de) 1908-12-31 1911-01-13 Verladevorrichtung mit einem bewegbaren Ausleger zum gleichzeitigen Beladen und Entladen von Fahrzeugen oder Lagerräumen.

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AT (1) AT66900B (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1131145B (de) * 1959-11-02 1962-06-07 Buehler Ag Geb Schuettgutentladeanlage, insbesondere zum Entladen von Schiffen
DE1268546B (de) * 1965-06-22 1968-05-16 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Schuettgutumschlaganlage fuer Seeschiffe

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1131145B (de) * 1959-11-02 1962-06-07 Buehler Ag Geb Schuettgutentladeanlage, insbesondere zum Entladen von Schiffen
DE1268546B (de) * 1965-06-22 1968-05-16 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Schuettgutumschlaganlage fuer Seeschiffe

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