DE497298C - Schwenkbarer Eimerkettenbagger mit schwenkbarem Foerderband auf der der Eimerleiter gegenueberliegenden Seite des Fahrgestelles - Google Patents
Schwenkbarer Eimerkettenbagger mit schwenkbarem Foerderband auf der der Eimerleiter gegenueberliegenden Seite des FahrgestellesInfo
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- DE497298C DE497298C DEL67343D DEL0067343D DE497298C DE 497298 C DE497298 C DE 497298C DE L67343 D DEL67343 D DE L67343D DE L0067343 D DEL0067343 D DE L0067343D DE 497298 C DE497298 C DE 497298C
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F7/00—Equipment for conveying or separating excavated material
- E02F7/02—Conveying equipment mounted on a dredger
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
Description
- Schwenkbarer Eimerkettenbagger mit schwenkbarem Förderband auf der der Eimerleiter gegenüberliegenden Seite des Fahrgestelles Die Erfindung betrifft einen Eimerketten-Bagger, dessen Oberteil mit der Eimerleiter um eine senkrechte Achse schwenkbar ist und einen auf der der Eimerleiter gegenüberliegenden Seite in waagerechter Ebene schwenkbaren Bandförderer trägt.
- Die Erfindung hat den Zweck, das Baggergut in jeder Winkelstellung des drehbaren Oberbaues in einfacher Weise und auf dem kürzesten Wege in die Förderwagen zu leiten.
- Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß der Förderbandträger an dem der Eimerleiter gegenüberliegenden Arm des drehbaren Oberteiles schwenkbar ist, der ein verschiebbares Förderband und darunter einen drehbar eingehängten, verschiebbaren Fülltrichter trägt.
- Hierdurch ist es möglich, mit rechtwinklig zur Fahrtrichtung eingestellter Eimerleiter das Schüttgut unmittelbar bzw. in den übrigen Schwenkstellungen des Oberbaues über den Bandförderer durch den Fülltrichter in die Förderwagen zu leiten.
- Des weiteren besteht die Erfindung darin, daß der Fülltrichter beispielsweise durch ein Zahnradgetriebe mit dem Fahrgestell des Baggers kuppelbar ist, wodurch sich das Einstellen des Förderbandträgers mit dem Fülltrichter nach jedem Schwenken des Oberbaues erübrigt.
- Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel erläutert. Abb. i zeigt einen Hinterschüttbagger in Seitenansicht, Abb. a eine Draufsicht dazu.
- Auf dem Fahrgestell a, das auf dem Gleis b fährt, ist der Baggeroberteil c mittels eines Rollenkranzes d drehbar gelagert. Mit dem drehbaren Oberteil c fest verbunden ist die Eimerleiter e, deren angelenkte Teile e1 und e2 in bekannter Weise mittels der Seilzüge f heb- und senkbar sind. Die Baggereimer der Eimerleiter e entleeren das Baggergut in einen Schütttrichter g, der in einen der Eimerleiter gegenüberliegenden Arm h des drehbaren Oberteiles c eingebaut ist. Unterhalb der Auslaufstelle des Schütttrichters g -trägt der Arm h einen mittels Rollenkranzes i in waagerechter Ebene schwenkbaren Förderbandträger h, der seinerseits ein in seiner Längsrichtung verschiebbares Förderband Z und darunter einen verschiebbaren, mittels Rollenkranzes in drehbar eingehängten Fülltrichter iz aufnimmt. Letzterer ist entsprechend dem gewählten Ausführungsbeispiel mit zwei Ausläufen o und o' sowie mit einer Umste.llklappe p versehen, so daß das Baggergut wahlweise in die auf zwei parallelen Gleisen q und q1 ankommenden Förderwagen r und rl entleert werden kann.
- In Abb,. i ist der Bagger in einer Stellung gezeichnet, bei der der schwenkbare Oberbau c rechtwinklig zur Fahrtrichtung eingestellt ist und die Fördergleise q und ql sich unter der Auslauföffnung des Schütttrichters ä befinden. In dieser Stellung wird das Förderband L ausgeschoben und das Baggergut durch entsprechende Einstellung des Fülltrichters zi, unmittelbar in die Förderwagen r und r1 geleitet. Um kleine Abstandsänderungen zwischen dein Baggergleis b und den Fördergleisen q und qt auszugleichen, kann zwischen dem Schütttrichterg und dem Fülltrichter n ein bewegliches Leitblech angebracht sein, welches bei Benutzung des Förderbandes l außer Wirksamkeit gesetzt wird.
- In Abb. 2 ist der Bagger in ausgezogenen Linien mit rechtwinklig zur Fahrtrichtung eingestelltem Oberbau c dargestellt, jedoch befinden sich die Fördergleise q und ql- seitlich versetzt zur Auslauföffnung des Schütttrichters ä. Um nun das Baggergut in die Förderwagen r und rl zu leiten, wird der Bandförderer l in den Förderbandträger h eingeschoben und der Fülltrichter n bis unter die Abwurfstelle des Förderbandes l ausgefahren, wobei die drehbare Lagerung des Fülltrichters a. gestattet, die Ausläufe o und oi des Fülltrichters n rechtwinklig zu den Fördergleisen q und q1 einzustellen. Die gestrichelten Linien deuten in Umrissen eine Schwenkstellung des Armes h und die hierbei notwendige Stellung des Förderbandträgers k nebst Fülltrichter n an.
- Bei Förderung des Baggergutes über den Bandförderer l und bei ausgefahrenem Fülltrichtern kann zwischen diesem und dem Fahrgestell a ein Kraftschluß hergestellt werden in der Weise, daß beim Drehen des Oberteils c auch der Förderbandträger k und der Fülltrichter n geschwenkt werden, so daß die Ausläufe o und 61 unabhängig von der Drehung des Oberteils c ihre Lage über den Förderwagen r und Y' beibehalten. Diese Bewegung kann sowohl durch elektrische wie auch durch mechanische Mittel bewerkstelligt werden, beispielsweise durch Einschaltung eines Zahnradgetriebes, das mit .entsprechender Übersetzung beim Schwenken des Oberbaues c eine Schwenkung des Förderbandträgers. h und des Fülltrichters n bewirkt. Die Einrichtung kann hierbei so getroffen werden, daß mit dem den Baggeroberteil drehenden Motor auch gleichzeitig der Motor für die Schwenkbewegung des Förderbandträgers h und des Fülltrichters n eingeschaltet und wieder stillgesetzt wird. Erforderlichenfalls ist für die Schwenkbewegung des Förderbandträgers k und des Schütttrichters n je ein besonderer Motor vorgesehen, die in gleicher Weise aus- und eingeschaltet werden, wobei in jedem Falle die Übersetzungsverhältnisse der erforderlichen Schwenkbewegung anzupassen sind.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Schwenkbarer Eirnerkettenbagger mit schwenkbarem Förderband auf der der Eimerleiter gegenüberliegenden Seite des Fahrgestelles, dadurch gekennzeichnet, daß an dem der Eimerleiter gegenüberliegenden Arm (h) des drehbaren Oberteils (c) der Förderbandträger (k) schwenkbar ist und ein verschiebbares Förderband (l) und darunter einen drehbar eingehängten, verschiebbaren Fülltrichter (n) trägt.
- 2. Schwenkbarer E.imerkettenbagger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Fülltrichter (n) mit dem Fahrgestell (a) koppelbar ist (beispielsweise durch ein Zahnradgetriebe).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL67343D DE497298C (de) | 1926-11-30 | 1926-11-30 | Schwenkbarer Eimerkettenbagger mit schwenkbarem Foerderband auf der der Eimerleiter gegenueberliegenden Seite des Fahrgestelles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL67343D DE497298C (de) | 1926-11-30 | 1926-11-30 | Schwenkbarer Eimerkettenbagger mit schwenkbarem Foerderband auf der der Eimerleiter gegenueberliegenden Seite des Fahrgestelles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE497298C true DE497298C (de) | 1930-05-06 |
Family
ID=7281821
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL67343D Expired DE497298C (de) | 1926-11-30 | 1926-11-30 | Schwenkbarer Eimerkettenbagger mit schwenkbarem Foerderband auf der der Eimerleiter gegenueberliegenden Seite des Fahrgestelles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE497298C (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE745746C (de) * | 1934-02-15 | 1944-05-19 | Aeg | Steuereinrichtung fuer Schwenkbagger mit Schwenkband |
DE758100C (de) * | 1936-01-24 | 1951-08-02 | Luebecker Maschb Ges | Verbundbagger fuer Hoch- und Tiefschnitt |
DE913515C (de) * | 1952-06-18 | 1954-06-14 | Eisen & Stahlind Ag | Beladevorrichtung, insbesondere an Baggern |
DE931217C (de) * | 1951-07-01 | 1955-08-04 | Luebecker Maschb Ag | Einrichtung zum Beladen aufeinanderfolgender Transportgefaesse wie eines Foerderwagenzuges |
DE1000744B (de) * | 1952-12-04 | 1957-01-10 | Eisen & Stahlind Ag | Beladeanlage fuer Baggergut |
DE1038986B (de) * | 1955-03-26 | 1958-09-11 | Demag Ag | Verladeanlage |
DE977570C (de) * | 1951-04-01 | 1967-03-16 | Luebecker Maschb Ag | Eimerkettenbagger, Schaufelradbagger od. dgl. |
-
1926
- 1926-11-30 DE DEL67343D patent/DE497298C/de not_active Expired
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