DE497724C - Schienenrad mit zwischen dem Radreifen und Radstern liegendem ringartigem Gummikoerper - Google Patents

Schienenrad mit zwischen dem Radreifen und Radstern liegendem ringartigem Gummikoerper

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DE497724C
DE497724C DEH109160D DEH0109160D DE497724C DE 497724 C DE497724 C DE 497724C DE H109160 D DEH109160 D DE H109160D DE H0109160 D DEH0109160 D DE H0109160D DE 497724 C DE497724 C DE 497724C
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Germany
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rubber body
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ring
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Expired
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DEH109160D
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HATFIELD RESILIENT WHEEL COMPA
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HATFIELD RESILIENT WHEEL COMPA
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B17/00—Wheels characterised by rail-engaging elements
    • B60B17/0027—Resilient wheels, e.g. resilient hubs
    • B60B17/0031—Resilient wheels, e.g. resilient hubs using springs
    • B60B17/0034—Resilient wheels, e.g. resilient hubs using springs of rubber or other non-metallic material
    • B60B17/0037—Resilient wheels, e.g. resilient hubs using springs of rubber or other non-metallic material of circular or elliptical cross section

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

  • Schienenrad mit zwischen dem Radreifen und Radstern liegendem - ringartigem Gummikörper Die Erfindung bezieht sich auf ein Schienenrad derjenigen Art, bei welcher zwischen dem Radreifen und dem Radstern ein ringartiger Gummikörper eingelegt ist, der auf einem schwachen, den Radstern umschließenden Metallreifen aufgezogen ist. Erfindungsgemäß ist der Metallreifen geschlitzt und in den Schlitz ein sowohl in den Radstern als auch in den Gummikörper eingreifender Keil eingelegt. Der Keil hat die Wirkung, da15 das Wandern des Metallreifens und des Gummikörpers verhindert wird und die bis jetzt bei diesem reibenden «'andern verbrauchte Energie nicht verlorengeht.
  • Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
  • Abb. i ist ein axialer Schnitt durch ein Schienenrad.
  • Abb.2 ist eine teilweise Seitenansicht des Gummischlauches mit -Nebenteilen.
  • Abb.3 ist ein teilweiser Schnitt in größerem Maßstabe nach der Linie 3-3 der Abb. i. Mit i ist der Radstern und mit z .der Radreifen bezeichnet. Zwischen den beiden ist eine Anzahl, z. B. zwei, Gummikörper 3, die die Gestalt von Hohlringen besitzen, eingelegt. Das Fahrzeug ist auf der Radachse abgestützt. An dem Innenumfang ist der Radreifen mit einem flachen Ring 8 versehen, welcher zum Halten der Gummikörper bestimmt ist.
  • Die Gummikörper 3 sind an ihren inneren Wülsten 16 mittels des Distanzringes 2 1 getrennt auf einem schwachen, den Radstern umschließenden Metallreifen 22 ( bb.2, 3) aufgezogen. Der ist mit einem Schlitz 2 versehen. der zur Aufnahme eines Beiles 2; dient. Der Keil 27 greift dabei gleichzeitig in einen Ausschnitt 28 des Radsternes i und in einen solchen in dem ein. Der Radstern 1 besteht aus einem zylindrischen Gußstück, welches an dem Außenumfang genau ist, damit der Metallreifen 22 darauf genau paßt, wenn derselbe mit darauf montierten Radreifen und Gummikörpern auf den Radstern aufgeschoben werden soll. Der hat die irkung, daß die Teile 22 und i in Bezug aufeinander in der Umfangsrichtung verriegelt werden und das Wandern des Metallreifens 22 und der Gummi-örper 3 verhindert wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: --(3) eingreifender, Metallreifens 21 verhindernder Keil (27) h eingelegt Schienenrad mit zwischen dem Radreifen und dem Radstern liegendem ringartigem Gummikörper, der auf einem schwachen, den Radstern umschließenden Metallreifen aufgezogen ist, dadurch gekennzeichnet, da13 der Metallreifen ( z) geschlitzt ist und in den Schlitz (2.1) ein sowohl in den Radstern (i ) als auch in den Gummikörper das und des «andern des (z ) Gummikörpers ( ist.
DEH109160D Schienenrad mit zwischen dem Radreifen und Radstern liegendem ringartigem Gummikoerper Expired DE497724C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE871311C (de) * 1951-03-18 1953-03-23 Hans Fr Schumacher Gummigefedertes Rad fuer Schienenfahrzeuge mit vollem oder luftgefuelltem Gummireifen

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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