DE539050C - Abnehmbare, aus mehreren Segmenten bestehende Radfelge - Google Patents
Abnehmbare, aus mehreren Segmenten bestehende RadfelgeInfo
- Publication number
- DE539050C DE539050C DENDAT539050D DE539050DD DE539050C DE 539050 C DE539050 C DE 539050C DE NDAT539050 D DENDAT539050 D DE NDAT539050D DE 539050D D DE539050D D DE 539050DD DE 539050 C DE539050 C DE 539050C
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- Germany
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- rim
- removable
- wheel body
- inclined support
- wheel rim
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B11/00—Units comprising multiple wheels arranged side by side; Wheels having more than one rim or capable of carrying more than one tyre
- B60B11/06—Wheels with more than one rim mounted on a single wheel body
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
Bei der vorliegenden Erfindung handelt es sich um eine neue Ausführungsform -der
durch das Patent 516 344 geschützten abnehmbaren Felge für Fahrzeugräder.
Das Wesen der neuen Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß schräge Abstützflächen
der Segmente abseits der Felgenmitte angeordnet und sich beiderseits der schrägen Abstützfläche
an diese Stirnflächen anschließen, welche in geeigneter Weise zwischen am Radkörper vorgesehenen Mitteln festgeklemmt
werden.
In der beiliegenden Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung
in zwei Anwendungsmöglichkeiten dargestellt', und es zeigt
Abb. ι einen Querschnitt durch die Felge und eines Bruchstückes des Radkörpers, auf
welchen die Felge montiert ist, so Abb. 2 zwei Felgen im Querschnitt, welche
auf einen Radkörper aufmontiert sind, von welchem ein Bruchstück gezeichnet ist.
Die Felge besteht wie bei der Ausführungsform des Hauptpatents aus mehreren Segment-
»5 stücken, und es ist der Felgenquerschnitt ungeteilt ausgeführt. Die Felge besitzt abseits
der Felgenmitte am inneren Umfang des Felgenbodens ι eine schräge Abstützfläche 2. Die
Abstützfläche 2 wird begrenzt durch die beiden Stirnflächen 3 und 4. Die schräge
Sitzfläche 2 stützt sich gegen- eine kegelige Sitzfläche des Radkörpers S, während sich die
eine Stirnseite 3 gegen einen am Radkörper 5 vorgesehenen Rand 6 anlegt. Gegen die Stirnfläche
4 legen sich Klemmplatten 7, die mittels am Radkörper 5 verankerter Schrauben 8
angepreßt werden.
Die durch Abb. 2 dargestellte Ausführungsform mit zwei abnehmbaren Felgen umfaßt
die beiden abnehmbaren Felgen 9 und 10, 40 welche auf den Radkörper 11 aufmontiert
sind. Die schräge Abstützfläche 12 der Felge 10 stützt sich gegen eine kegelige Sitzfläche
des Radkörpers 11, während die schräge Abstützfläche 13 der Felge 9 auf einem mit kege- 45
liger Sitzfläche versehenen Keilring 14 aufsitzt, der seinerseits am Radkörper 11 abgestützt
ist und mittels in letzterem verankerter Schrauben 15 aufgepreßt werden kann. Zwischen
den beiden Felgen ist ein auf den 50 Radkörper 11 aufgeschobener Distanzring 16
vorgesehen, der sich gegen die einander zugekehrten Stirnflächen der schrägen Abstützflächen
12 und 13 der Felgen 9 und 10 anlegt.
Die andere Stirnfläche der Felge 10 wird 55 gegen einen amRadkörper vorgesehenen Ringansatz
17 angepreßt, während die demDistanzring 16 abgekehrte Stirnseite der schrägen
Abstützfläche 13 der Felge 9 gegen einen am Keilring 14 vorgesehenen Ringansatz 18 .ge- 60
preßt wird.
Claims (1)
- Patentanspruch:Abnehmbare, aus mehreren Segmenten bestehende Radfelge von ungeteiltem Querschnitt mit seitlich angeordneten schrägen Abstützflächen nach Patent 516 344, dadurch gekennzeichnet, daß an die schrägen,· abseits der Felgenmitte angeordneten Abstützflächen der Segmente sich Stirnflächen anschließen, welche sich gegen am Radkörper vorgesehene Flansche legen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE539050T |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE539050C true DE539050C (de) | 1931-11-26 |
Family
ID=6558412
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT539050D Expired DE539050C (de) | Abnehmbare, aus mehreren Segmenten bestehende Radfelge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE539050C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3079200A (en) * | 1960-08-05 | 1963-02-26 | Kelsey Hayes Co | Dual tire wheel structure |
| US3090649A (en) * | 1960-05-11 | 1963-05-21 | Dayton Steel Foundry Co | Rim and wheel assemblies |
-
0
- DE DENDAT539050D patent/DE539050C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3090649A (en) * | 1960-05-11 | 1963-05-21 | Dayton Steel Foundry Co | Rim and wheel assemblies |
| US3079200A (en) * | 1960-08-05 | 1963-02-26 | Kelsey Hayes Co | Dual tire wheel structure |
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