DE496069C - Kupplung fuer Foerderwagen - Google Patents

Kupplung fuer Foerderwagen

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DE496069C
DE496069C DEW83855D DEW0083855D DE496069C DE 496069 C DE496069 C DE 496069C DE W83855 D DEW83855 D DE W83855D DE W0083855 D DEW0083855 D DE W0083855D DE 496069 C DE496069 C DE 496069C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G9/00Draw-gear
    • B61G9/12Continuous draw-gear combined with buffing appliances, e.g. incorporated in a centre sill
    • B61G9/125Continuous draw-gear combined with buffing appliances, e.g. incorporated in a centre sill with only metal springs

Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplung für Förderwagen. Sie will eine Kupplung schaffen, die seitlich schwenkbar und in der Längsrichtung nachgiebig ausgeführt ist. Die Verwendung einer solchen Kupplung hat eine Sclionung der Wagen besonders in den Kurven zur Folge.
Dieser Zweck soll der Erfindung gemäß dadurch erreicht werden, daß das Kupplungsgerät an auf senkrechten Drehzapfen in der Zugrichtung verschiebbaren U-förmigen Bügeln sitzt, die bei jedem Wagen unter Zwischenschaltung einer Feder nachgiebig miteinander verbunden sind.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen:
Abb. ι die Stirnansicht eines mit der Kupplung versehenen Förderwagens,
Abb. 2 die zugehörige Seitenansicht und
Abb. 3 eine Ansicht der beiden Kupplungen eines Wagens, von unten gesehen.
Am Wagenkasten« des Förderwagens sind
an beiden Enden Halter b befestigt, die einen senkrecht nach unten gerichteten Zapfen c tragen. Auf den Zapfen c sind prismatische.
Körper d gelagert, auf denen U-förmige Bügeln verschiebbar geführt sind, an denen die Kupplungsglieder/, g hängen. In einer Bohrung e1 der Querwand des einen Bügels sitzt eine Zugstange h, die unter Vermittlung einer Feder/ mit der Zugstangeh1 der Kupplung auf der anderen Seite desselben Wagens verbunden ist. Die Schenkel der Bügel sind mit Schlitzen ig2 versehen, durch die an dem Körper d sitzende Zapfen d1 hindurchragen. Die Bohrungen e1 sind derart erweitert, daß sie ein seitliches Schwenken der Bügele um den Zapfen zulassen.
Beim Schwenken der Bügeln und beim Anziehen einer Kupplung spannt sich die Feder/. Durch diese Einrichtung wird der senkrechte Drehzapfen vom Zug der Kupplung entlastet.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Kupplung für Förderwagen, dadurch, gekennzeichnet, daß das Kupplungsgerät an auf senkrechten Drehzapfen (c) in der Zugrichtung verschiebbaren U-förmigen Bügeln (e) sitzt, die unter Zwischenschaltung einer Feder (/) miteinander verbunden sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEW83855D Kupplung fuer Foerderwagen Expired DE496069C (de)

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