DE480215C - Einrichtung zum Kuppeln und Entkuppeln von Eisenbahn- und aehnlichen Fahrzeugen - Google Patents

Einrichtung zum Kuppeln und Entkuppeln von Eisenbahn- und aehnlichen Fahrzeugen

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DE480215C
DE480215C DEK10558D DEK0010558D DE480215C DE 480215 C DE480215 C DE 480215C DE K10558 D DEK10558 D DE K10558D DE K0010558 D DEK0010558 D DE K0010558D DE 480215 C DE480215 C DE 480215C
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Expired
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DEK10558D
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ERNST KOEHN
WILHELM MANDEL
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ERNST KOEHN
WILHELM MANDEL
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G1/00Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means
    • B61G1/22Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means having screws incorporated in the links for lengthening or shortening the couplings
    • B61G1/24Operating devices therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G1/00Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means
    • B61G1/02Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means having links or bars coupling or uncoupling by rotating around a transverse horizontal axis
    • B61G1/04Operating devices therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine seitliche Kupplungsbedienungsvorrichtung. Die Erfindung besteht darin, daß sich ein an einem Hebelsystem befestigter Auswerferarm mit seinem einen Ende beim Entkuppeln gegen die Bedienungswelle legt und dadurch die Kupplung in Bereitschaftsstellung bewegt. Die Abb. ι und 2 zeigen die Kupplung in Draufsicht und Seitenansicht.
ίο Die Aus- und Einwurfvorrichtung der Kupplung wird in an sich bekannter Weise von der Seite des Wagens aus durch Handrad, Hebel usw. bedient.
Die Welle« ist mit Schellen an den Puffern befestigt und durch Stützlager, die an der Pufferbohle angeordnet sind, sicher gelagert
Durch kurzes Drehen der Welle« wirken die beiden Hebel/ und g auf den doppelarmigen Hebel h, welcher den Ein- bzw. Auswerferarm k dadurch hebt, daß· die an dem Hebelk angeordnete Rolle/ die untere Rundung des Kupplungshakens umläuft.
Beim Hochwerfen des Ein- und Auswerferarmes k fällt der hintere Teil des Armes k auf die Welle a. Das eine Ende m des Armes legt sich gegen die Welle a, und das andere Ende hebt die Kupplungsteile hoch. Die Kupplung befindet sich in Bereitschaft.
Durch kurze Drehung der Welle« fällt der ArmÄ herunter und die Kupplung in den Haken.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Einrichtung zum Kuppeln und Entkuppeln von Eisenbahn- und ähnlichen Fahrzeugen, bei der durch eine festgelagerte Welle Gelenkstangen um einen Festpunkt gedreht werden, dadurch gekennzeichnet, daß ein an den Gelenkstangen drehbar befestigter Auswerferarm (k) sich mit seinem einen Ende beim Entkuppeln gegen die Welle («) legt und dadurch die Kupplung in Bereitschaft bringt.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Ende des Hebels (k) mit einer Rolle (i) versehen ist, die beim Kuppeln bzw. Entkuppeln sich an eine Führungsbahn anlegt.
DEK10558D Einrichtung zum Kuppeln und Entkuppeln von Eisenbahn- und aehnlichen Fahrzeugen Expired DE480215C (de)

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