DE478427C - Jalousieartige Abdeckvorrichtung fuer den Kuehler von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Jalousieartige Abdeckvorrichtung fuer den Kuehler von Kraftfahrzeugen

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DE478427C
DE478427C DEA54503D DEA0054503D DE478427C DE 478427 C DE478427 C DE 478427C DE A54503 D DEA54503 D DE A54503D DE A0054503 D DEA0054503 D DE A0054503D DE 478427 C DE478427 C DE 478427C
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/08Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
    • B60K11/085Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor with adjustable shutters or blinds
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/88Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses

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  • Transportation (AREA)
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

  • Jalousieartige Abdeckvorrichtung für den Kühler von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine j alousieartige Abdeckvorrichtung für den Kühler von Kraftfahrzeugen mit senkrechten Jalousiestäben, deren Eigenart darin liegt, daß die Einstellvorrichtung für die Jalousiestäbe mit dem Bedienungsgestänge für die Gaszufuhr zwangläufig verbunden ist. Beim wenig Gasgeben wird dadurch eine kleine Jalousieöffnung, bei mehr Gas eine größere Öffnung und bei Vollgas die ganze Öffnung für die kalte Luft freigegeben. Bei Motorstillstand schließt sich die Jalousie selbsttätig, um die warme Luft festzuhalten. Die Bedienung der Jalousie kann auch vom Führersitz aus mittels Hebels für jede gewünschte Öffnung erfolgen.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen Abb. z eine Ansicht von vorn, Abb. 2 eine Seitenansicht und Abb. 3 einen Schnitt nach A-B der Abb. z. Die Vorrichtung besteht aus einem Holzrahmen a, den Metallstäben b und einer Metalldeckleiste auf dem Rahmen a. Oben in der Mitte des Rahmens a ist ein Hebelgestänge d angeordnet. Dieses Hebelgestänge ist mit einem in einer Hülse liegenden Stahldraht f verbunden, welcher durch eine beliebige Zelle des Kühlers hindurchgeführt ist und zum Gashebel und zum Instrumentenbrett geleitet wird.
  • Die Anbringung der Abdeckvorrichtung ist an jedem Flach-, Spitz- oder Ovalkühler möglich, weil die Jalousiestäbe senkrecht angeordnet sind.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCFI: Jalousieartige Abdeckvorrichtung für den Kühler von Kraftfahrzeugen mit senkrechten Jalousiestäben, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstellvorrichtung für die Jalousiestäbe mit dem Bedienungsgestänge für die Gaszufuhr zwangläufig verbunden ist.
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