DE667337C - Einrichtung zur Veraenderung der Woelbung bauchiger Segel durch Straffen - Google Patents
Einrichtung zur Veraenderung der Woelbung bauchiger Segel durch StraffenInfo
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- DE667337C DE667337C DEC52748D DEC0052748D DE667337C DE 667337 C DE667337 C DE 667337C DE C52748 D DEC52748 D DE C52748D DE C0052748 D DEC0052748 D DE C0052748D DE 667337 C DE667337 C DE 667337C
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- tightening
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
- B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
- B63H9/06—Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
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- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Einrichtungen zum Verändern der Wölbung bauchiger
Segel, insbesondere Yachtsegel, um dem aus aerodynamischen Gründen, bauchig geschnittenen
Segel durch Straffung zeitweilig eine für gewisse Wind- und Fahrtverhältnisse
günstigere flachere Form zu geben. Gegenüber den hierfür bekannten Mitteln bezweckt die
Erfindung eine Einrichtung, welche mühelos und schnell bedient werden kann 'und auch
bei gestrafftem Segel einen guten Sitz desselben gewährleistet. Zu diesem. Zweck besteht
die neue Einrichtung aus einem an der Segelfläche angeordneten Reißverschluß, der
sich über die zu straffende Länge des Segels erstreckt und dessen Kanten in geöffnetem
Zustand in Anpassung an die bauchige Segelform und entsprechend der vorzunehmenden
Straffung des Segels a'useinanderstehen. Durch Schließen des Reißverschlusses schließen dessen
Kanten dicht und fest aneinander -und bewirken dadurch eine Straffung des Segeltuches
'und damit eine flachere Form des Segels. Beim Öffnen des Reißverschlusses
erhält das Segel wieder die bauchige Form, die dem Zuschnitt des Segels entspricht. Diese
Verwendung des Reißverschlusses bietet den Vorteil, daß die Einrichtung zum Straffen
oder Entstraffen des Segels jederzeit, z. B. während einer Wettfahrt, ohne nennenswerten
Aufwand an Arbeit 'und Zeit beliebig oft betätigt werden kann, was besonders auch für
solche Boote erheblich ist, die von einer einzelnen. Person gesegelt werden.
Der Reißverschluß kann auf das volle Segeltuch aufgenäht werden, so daß das Segel
bei dem Schließen des Reißverschlusses zwangsläufig eine Falte bildet, die sich bei
dem Öffnen des Reißverschlusses wieder entfaltet, so daß das Segel dann wieder eine ein-
heitliche Fläche bildet. Das Segeltuch kann aber auch zwischen den Kanten des Reißverschlusses
,aufgeschnitten sein, so daß es bei geöffnetem Reißverschluß einen Schlitz
zeigt, der sich bei dem Schließen des Reiß: Verschlusses wieder schließt und damit das1
Segel strafft.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.
Abb. ι ist die Aufsicht eines Segels.
Abb. 2 und 3 zeigen die Schnitte in Richtung der Linie A-B, und zwar Abb. 2 bei geöffnetem und Abb. 3 bei geschlossenem Reiß-Verschluß.
Abb. 2 und 3 zeigen die Schnitte in Richtung der Linie A-B, und zwar Abb. 2 bei geöffnetem und Abb. 3 bei geschlossenem Reiß-Verschluß.
Abb. 4 und 5 veranschaulichen in größerem Maßstabe den Reißverschluß nebst Segeltuch
in offenem und geschlossenem Zustande des Reißverschlusses.
Bei der vorliegenden. Ausführungsform ist der Reißverschluß, dessen mit den bekannten
Schließgliedern versehene Kanten mit α und b
bezeichnet sind, z. B. längs des Unterlieks des Großsegels einer Yacht, auf das Segeltuchs
aufgenäht, c bezeichnet den Zuggriff des Reißverschlusses. Es ist aus Abb. 2 und 4
ersichtlich, daß bei geöffnetem Reißverschluß das Segel seine bauchige Form hat. Zur Herstellung
einer flachen Segelform ist es nur erforderlich, durch Zug an dem Griffe den
Reißverschluß zu schließen, wobei sich gemäß Abb. 3 und 5 zwischen den Kantens und b
die Falte / bildet. Es ist ersichtlich, daß ^sjjph mit der Erfindung lediglich durch Vertjäihieben
des Zuggliedes c einfach und schnell fcd're bauchige oder flache Form in einwand-
; freier Weise herstellen läßt. In vielen Fällen, z. B. bei Rennyachten, werden hierdurch
sogar die Kosten für die sonst notwendige Beschaffung verschiedener Segel in bauchiger
und flacher Form erspart. Da die Falte / sich parallel zum Großbaum und zur Windströmung
erstreckt und an beiden Enden spitz ausläuft, so ist die etwaige Wirbelbildung so
geringfügig, daß sie gegenüber den sonstigen Vorteilen der Einrichtung ohne weiteres in
Kauf genommen werden kann.
Claims (1)
- Patentanspruch:Einrichtung zur Veränderung der Wölbung bauchiger Segel durch Straffen, gekennzeichnet durch einen an der Segelfläche angeordneten, sich über die zu straffende Länge des Segels erstreckenden Reißverschluß, dessen Kanten (a, b) in geöffnetem Zustand in Anpassung an die bauchige Segelform und entsprechend der vorzunehmenden Straffung des Segels auseinanderstehen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEC52748D DE667337C (de) | 1937-04-25 | 1937-04-25 | Einrichtung zur Veraenderung der Woelbung bauchiger Segel durch Straffen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEC52748D DE667337C (de) | 1937-04-25 | 1937-04-25 | Einrichtung zur Veraenderung der Woelbung bauchiger Segel durch Straffen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE667337C true DE667337C (de) | 1938-11-09 |
Family
ID=7027645
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEC52748D Expired DE667337C (de) | 1937-04-25 | 1937-04-25 | Einrichtung zur Veraenderung der Woelbung bauchiger Segel durch Straffen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE667337C (de) |
-
1937
- 1937-04-25 DE DEC52748D patent/DE667337C/de not_active Expired
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