DE437718C

DE437718C - Persenningbefestigung am Luksuell von Schiffen

Info

Publication number: DE437718C
Application number: DET29720D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1926-11-26

Description

Persenningbefestigung am Luksüll von Schiffen. Gegenstand der Erfindung ist eine Persenningbefestigung am Luksüll von Schiffen, bei der eine Stange mittels Lenker an das Luksüll gepreßt wird.
Die Erfindung besteht darin, daß die durch die Lenker mit den Stangen verbundene Stange nur in der Querrichtung verschiebbar ist, während die Stangen an Führungen längsverschiebbar sind.
Durch die Erfindung wird nicht nur eine unbedingt zuverlässige Befestigung der Persenning erzielt, sondern gleichzeitig auch ein Reißen oder Verzerren der Persenning während ihrer Befestigung vermieden, was bei vielen der bekannten Anordnungen nicht möglich ist.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i eine Seitenansicht, Abb. 2 eine Aufsicht hierzu und Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie 3-3 der Abb. i.
i ist eine Metallstange mit Lagerstellen 2 und 3, an denen sie mit den einen Enden der Lenker q. und 5 drehbar verbunden ist, während die anderen Enden dieser Lenker bei 6 und 7 drehbar mit je einer der beiden Stangen 8 und 9 verbunden sind. Wie aus Abb. 2 hervorgeht, liegen die beiden Lenker q. und 5 zueinander geneigt.
Mit dem einen Ende der Stange 8 ist eine mit einem Linksgewinde versehene Stange io, mit dem Ende der Stange 9 eine mit Rechtsgewinde versehene Stange r1 verbunden. Die beiden Schraubengewinde stehen in Eingriff mit dem Nippel 12. 13 sind Bolzen, die auf einer am Lukensüll 15 befestigten Stützleiste 14 angebracht sind.
Beim Gebrauch der Vorrichtung wird die Stange r parallel zum Lukensüll 15 an dieses herangebracht; wobei die Stangen 8 und 9 unter die Köpfe der Bolzen 13 zu liegen kommen; darauf wird die Persenning 16 (Abb. 3) zwischen das Süll 15 und die Stange i gelegt, die.beiden Stangen 8 und 9 werden durch Drehen des Nippels r2 einander genähert, und die Vergrößerung der von den Lenkern q., 5 und den Stangen 8, 9 gebildeten Winkel bewirkt ein Festklemmen der Persenning zwischen der Stange i und dem Süll 15.
Wenn die Persenning 16 entfernt werden soll, dreht man den Nippel 12 in entgegengesetzter Richtung, wodurch der von den Stangen 8, 9 und den Lenkern q., 5 gebildete Winkel und damit auch der Abstand der Stange i von dem Stangenpaar 8, 9 verkleinert wird und die Persenning frei kommt. Die ganze Vorrichtung kann dann fortgenommen und an einem passenden Orte abgestellt werden,

Claims

P.1TPX TAX SPRUCII Persenningbefestigung am Luksüll von Schiffen, bei der eine Stange mittels Lenker an das Luksüll gepreßt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die durch die Lenker (4., 5) mit den Stangen (8, 9) verbundene Stange (i) nur in der Querrichtung verschiebbar ist, während die Stangen (8, 9) an Führungen (13) längsverschiebbar sind.