DE47560C - Hebezeug mit endloser Kette, welche durch ein Differentialtriebwerk angetrieben wird - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 36: Hebezeuge.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 29. September 1888 ab.

Der Zweck der vorliegenden Erfindung besteht darin, bei Hebezeugen, als Wagenwinden, Zugwinden, Schützenzügen u. dergl., die dabei üblichen Zahnstangen und deren Antrieb durch Differentialkettenantrieb zu ersetzen und damit eine Selbstsperrung des betreffenden Hebezeuges in jeder Stellung der Last zu erreichen.

Wie aus der beiliegenden Zeichnung, Fig. 1, 2 und 3, ersichtlich ist, besteht der Differentialkettenantrieb in seiner Anwendung auf eine Wagenwinde aus folgenden Theilen:

Ip einem kastenartigen Gehäuse, a, welches sich in einem zweiten Gehäuse b verschiebt, ist eine endlose Kette c (Gall'sche oder andere Gelenkkette) über zwei Rollen dd gelegt (wovon die obere Rolle im Bedarfsfalle zum Nachstellen behufs leichter Nachspannung der endlosen Kette eingerichtet ist), welche in demselben Gehäuse α entsprechend gelagert sind. Innerhalb der Kettenschleife, zwischen den beiden Rollen d d, ist ein Differentialrädergetriebe angeordnet und im äufseren Gehäuse b gelagert.

Das Differentialrädergetriebe besteht aus den beiden gleich grofsen Kettenzahnrädern e e und den damit fest verbundenen gewöhnlichen Zahnrädern f und g, von welchen das eine einen oder mehrere Zähne (je nach Bedarf der Uebersetzung) mehr hat als das andere. Mittelst der Handkurbel h und des auf der Kurbelachse befestigten Zahnrades, i, welches in beide Räder f und g gleichzeitig eingreift, werden diese angetrieben. Der Eingriff der beiden Kettenzahnräder e e in die endlose Kette c erfolgt derart, dafs das eine Kettenrad in die linke, das andere in die rechte Seite der Kettenschleife eingreift. Es wird demnach bei der Drehung der Handkurbel h je nach deren Drehungsrichtung eine Bewegung der endlosen Kette nach rechts oder links und damit ein Aufsteigen oder Niedergehen des Gehäuses α in dem äufseren Gehäuse b erfolgen. Am oberen Ende des inneren Gehäuses α ist die Lastangriffsklaue j drehbar befestigt. Um ein rasches Niedergehen der Winde zu erreichen, kann entweder das Zahnrad i zum Ausrücken eingerichtet werden oder es wird eines der beiden Kettenräder f oder g zum Ausrücken aus der endlosen Kette eingerichtet.

In den Fig. 4, 5 und 6 ist eine Abänderung dargestellt, bei welcher der Eingriff des Differentialgetriebes von aufsen in die Kettenschleife erfolgt. Bei dieser Anordnung ist statt des inneren kastenartigen Gehäuses α eine Stange α angeordnet, an deren oberem und unterem Ende die Rollen d d gelagert sind. Die Stange α ist unten noch mit einer Lastangriffsklaue versehen.

In den Fig. 7, 8 und 9 ist eine Abänderung dargestellt, bei welcher das Differentialgetriebe nur aus den beiden mit Quereinkerbungen versehenen Kettenantriebsrollen k und / besteht, welche aus einem Stück hergestellt werden können. Die eine der beiden Kettenantriebsrollen ist um eine oder mehrere Einkerbungen (je nach der nöthigen Uebersetzung) gröfser als die andere, wodurch wieder eine Differentialbewegung ' der um jede der beiden Kettenrollen k und I je einmal umgeschlungenen endlosen Kette c erfolgt. Letztere läuft oben und unten wieder über die im inneren Gehäuse α entsprechend gelagerten Rollen d d.

Die Form der Einkerbungen in den Kettenrollen k und I ist in Fig. io im Schnitt dargestellt. In die Einkerbungen, welche quer wie Zähne am Umfang der Kettenrollen k und / angeordnet sind, legen sich die stehenden Glieder der endlosen Kette c ein, wodurch ein Gleiten der Kette verhindert wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein Hebezeug mit endloser Kette, welche, über zwei in dem zu hebenden Theil gelagerten Rollen laufend, durch ein zwischen den Rollen in dem feststehenden Theil des Hebezeuges gelagertes Differentialtriebwerk mittelbar oder unmittelbar angetrieben wird.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.