DE47277C

DE47277C - Läutewerk für Fahrräder

Info

Publication number: DE47277C
Application number: DENDAT47277D
Authority: DE
Original assignee: G. SCHILLING & SOEHNE in Mehlis i. Thür
Anticipated expiration: 1908-07-19

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Das Läutewerk wird mit dem Theil ni, Fig. 3, an der Lenkerstange des Fahrrades befestigt. Soll dasselbe andauernd ertönen, so braucht man nur den Knopf α so zu drehen, dafs der an der Achse des Knopfes α befestigte Stift b aus dem horizontalen Schlitz c in den senkrechten Schlitz d gelangt. Eine Feder e, Fig. 2, drückt jetzt den Knopf α aufwärts in die in Fig. 1 gezeichnete Lage. Hierbei werden zugleich die um g^l und g ² drehbaren Hebel/¹ und f² in ihre tiefste Lage gelangen und die an denselben aufgehängten Kugeln h¹ h² so nahe an die Glocken h} k² gebracht, dafs ein geringes Rütteln, wie es eben beim Fahren immer stattfindet, die Glocken fortwährend tönen läfst. Soll das Läutewerk abgestellt werden, so drückt man den Knopf α herunter und drehf ihn gleichzeitig in den horizontalen Schlitz c hinein, wodurch die beiden Arme f¹ und /² und die Kugeln h¹ und h² gehoben werden, so dafs letztere auch beim stärksten Schütteln die . Glocke nicht mehr anschlagen können.

Das Läutewerk ist aufser mit der vorstehend erläuterten Vorrichtung noch mit der bekannten, im Innern der Glocken angebrachten Läutevorrichtung versehen, welche durch Bewegen des Griffes L in Thätigkeit gesetzt wird. Durch·· Drehen dieses Griffes wird mittelst zwangläufiger Führungen ein Hin- und Hergehen eines dreiarmigen Hebels bewirkt, dessen andere Arme am Ende Klöppel tragen, mit denen je eine Glocke angeschlagen wird.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Ein Läutewerk für Fahrräder, bestehend aus den auf der Glockenstütze über den Glocken in geeigneter Weise angebrachten, um g¹ und g¹ drehbaren Hebeln/¹ und/² mit den Kugeln h ^: und h\ welche durch Niederdrücken des Knopfes α von den Glocken A:¹ und k². entfernt und mittelst des im Schlitz c geführten Stiftes b durch eine geringe Drehung des Knopfes in dieser Stellung gehalten, beim Rückwärtsdrehen

, und Loslassen des Knopfes aber infolge der Wirkung der Feder e den Glocken so nahe gebracht werden, dafs letztere bei Bewegung des Fahrzeuges beständig ertönen.

2. Das unter 1. gekennzeichnete Läutewerk in Verbindung mit den bekannten Signalglocken.