DE470983C - Drehgestell fuer Kraftfahrzeug-Anhaenger - Google Patents
Drehgestell fuer Kraftfahrzeug-AnhaengerInfo
- Publication number
- DE470983C DE470983C DEW77318D DEW0077318D DE470983C DE 470983 C DE470983 C DE 470983C DE W77318 D DEW77318 D DE W77318D DE W0077318 D DEW0077318 D DE W0077318D DE 470983 C DE470983 C DE 470983C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bogie
- support
- ring
- motor vehicle
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 2
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
- B62D7/02—Steering linkage; Stub axles or their mountings for pivoted bogies
- B62D7/023—Steering turntables
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Description
- Drehgestell für Kraftfahrzeug-Anhänger Die Erfindung bezieht sich auf Drehgestelle mit Stütz- und Führungsrollen für Kraftfahrzeug-Anhänger, da derartige Drehgestelle einen sehr großen Drehwinkel verlangen, insbesondere beim Kuppeln des Anhängers mit dem Zugwagen muß für möglichst leichten Gang des Drehgestelles gesorgt werden. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Abstützung des Fahrzeugrahmens auf dem Rahmen des Drehgestelles durch einen auswechselbaren Rollenkranz und die drehbare Lagerung durch im Drehgestell gelagerte Führungsrollen erfolgt. Die Lauffläche des Rollenkranzes wird gemäß der Erfindung beiderseits durch seitliche Flanschen begrenzt, so daß ein Gehäuse zur Aufnahme eines Schmiermittels entsteht, an dem die Führungsrollen gelagert werden können. Um den Fahrzeugrahmen gegen Abheben von dem Drehgestell zu sichern, läßt man den Fahrzeugrahmen mit einem flachen Ring auf den Stützrollen aufruhen und versieht die Führungsrollen mit einem Flansch, der den Stützring übergreift.
- Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Drehgestelles nach der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i den Vorderteil eines Anhängers in Längsansicht, Abb. 2 die zugehörige Draufsicht.
- Abb.3 ist ein senkrechter Schnitt durch das Drehgestell in größerem Maßstabe und Abb. q. die zugehörige Draufsicht.
- Der gitterförmige Fahrzeugrahmen i ist am vorderen Ende auf der Unterseite eingezogen, um Rgum für das Drehgestell zu gewinnen, das durch den Rahmen 2 an der Vorderachse 3 gebildet wird. Auf dem Rahmen 2 ist ein ringförmiger Körper4 von U-förmigem Querschnitt mittels der Flansche 5 befestigt. Der wagerechte Steg 6 bildet eine Lauffläche für die wagerechten Stützrollen 7, die durch einen Käfig 8 radial gestellt und zu einem auswechselbaren Rollenkranz zusammengefaßt sind. Die U-Form des Ringkörpers q. macht es möglich, ihn mit Öl anzufüllen, so daß die Rollen 7 dauernd im Ölbad laufen.
- Auf dem Rollenkranz 7, 8 ruht mittels eines flachen Ringes 9 der Fahrzeugrahmen i auf. Der Ring 9 ist durch Ansätze io und Schrauben i i an der Unterseite des Rahmens i befestigt.
- Die Führung des Rahmens wird durch Führungsrollen 12 bewirkt, die auf den Umfang des Ringkörpers q. gleichmäßig verteilt sind. Diese Rollen sitzen auf Zapfen 13, deren Lager 1q. an den Ring q. angegossen sind. Zur Sicherung der Zapfen 13 in ihren Lagern dienen die Lagerdeckel 15.. Die Führungsrollen 12 sind mit einem Flansch 16 versehen, der den Ring 9 übergreift. Auf diese Weise wird eine sichere Verbindung zwischen Fahrzeugrahmen und Drehgestell erreicht.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Drehgestell für Kraftfahrzeug-Anhänger mit Stütz- und Führungsrollen, die in einer U-förmigen Rollbahn eingeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützrollen (7) des Fahrzeugrahmens (i) auf dem Rahmen (2) des Drehgestelles (q.) in einem auswechselbaren Rollenkranz (8) angeordnet sind, an dessen Lauffläche (6) die Flanschen der U-förmigen Rinne beiderseits anstoßen, derart, daß eine Rinne (q.) zur Aufnahme eines Schmiermittels gebildet wird und daß die gleichfalls in dieser Rinne gelagerten Führungsrollen (i2) mit einem Flansch (i6) versehen sind, der den auf den Stützrollen (7) ruhenden, zeit dem Fahrzeugrahmen (i) verbundenen Stützring (9) übergreift.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW77318D DE470983C (de) | 1927-10-11 | Drehgestell fuer Kraftfahrzeug-Anhaenger |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW77318D DE470983C (de) | 1927-10-11 | Drehgestell fuer Kraftfahrzeug-Anhaenger | |
DE298558T | 1927-10-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE470983C true DE470983C (de) | 1929-02-05 |
Family
ID=31894192
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW77318D Expired DE470983C (de) | 1927-10-11 | Drehgestell fuer Kraftfahrzeug-Anhaenger |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US1801204A (de) |
DE (1) | DE470983C (de) |
FR (1) | FR661124A (de) |
GB (1) | GB298558A (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2876051A (en) * | 1954-06-01 | 1959-03-03 | Seng Co | Swivel chair iron |
US2893542A (en) * | 1955-06-06 | 1959-07-07 | Corning Glass Works | Glass working machine |
US2895770A (en) * | 1956-01-09 | 1959-07-21 | Wil Mat Corp | Swivel bearing |
US3008778A (en) * | 1956-09-06 | 1961-11-14 | John T Matthews | Swivel bearing with movement limiting means |
-
0
- DE DEW77318D patent/DE470983C/de not_active Expired
-
1928
- 1928-08-25 US US301993A patent/US1801204A/en not_active Expired - Lifetime
- 1928-08-31 GB GB25086/28A patent/GB298558A/en not_active Expired
- 1928-09-27 FR FR661124D patent/FR661124A/fr not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US1801204A (en) | 1931-04-14 |
GB298558A (de) | 1928-11-15 |
FR661124A (fr) | 1929-07-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE513947C (de) | Laufwerksrolle fuer Drahtseilbahnen | |
DE470983C (de) | Drehgestell fuer Kraftfahrzeug-Anhaenger | |
AT116233B (de) | Drehgestell mit Stütz- und Führungsrollen für Kraftfahrzeuganhänger. | |
DE934531C (de) | Lager, insbesondere Achslager von Schienenfahrzeugen | |
DE489733C (de) | Lageranordnung fuer die die inneren Enden einer geteilten Eisenbahnwagenachse abstuetzenden Kegelrollenlager | |
CH129446A (de) | Drehgestell mit Stütz- und Führungsrollen für zweiachsige Kraftfahrzeug-Anhänger. | |
DE375313C (de) | Radsatz fuer Schienenfahrzeuge | |
DE546408C (de) | Geschlossenes, gusseisernes Lager fuer Feldbahnwagen | |
DE510663C (de) | Mehrfachrad | |
DE494606C (de) | Fahrgestell fuer Schienenfahrzeuge mit in einachsigen Drehgestellen gelagerten und mittels einer Hilfsachse gefuehrten Radachsen | |
AT24231B (de) | Vorrichtung um das Seitwärtsspritzen des Straßenkotes bei Wagen zu verhindern. | |
DE489856C (de) | Geteilte Achse fuer Schienenfahrzeuge | |
DE715569C (de) | Auf Rollen gelagerte und in Laufschienen gegen Abheben gefuehrte Schiebebuehne fuer Krankenwagen | |
DE746826C (de) | Strassenwalze | |
DE438361C (de) | Rollenlagerung fuer die Lenkgestelle von Fahrzeugen | |
DE730239C (de) | Kesselauflagerung, insbesondere fuer Eisenbahntransportkessel | |
DE364569C (de) | Rollenkettenstuetzlager fuer die Gleisketten von Zugwagen mit zwei Reihen von Rollen, die paarweise auf einer Achse befestigt sind | |
DE406479C (de) | Stuetzrollenanordnung fuer Fahrzeuge mit Laufriemen | |
DE494813C (de) | Einachsiges Drehgestell fuer Schienenfahrzeuge ohne Drehzapfen | |
DE394930C (de) | Radsatzlagerung fuer Strassenbahnwagen u. dgl. | |
DE1127386B (de) | Spurwechselradsatz fuer Schienenfahrzeuge | |
DE3217268C2 (de) | Gegossenes Fahrzeugrad | |
DE629994C (de) | Vorrichtung fuer Schiebebuehnen, Verladebruecken und aehnliche Schienenfahrgeraete zur Verhinderung des Einfallens der Laufraeder in Schienenluecken | |
AT99050B (de) | Untergestell für Eisenbahnwagen. | |
DE891700C (de) | Einrichtung zum Umsetzen von Radsaetzen |