AT99050B - Untergestell für Eisenbahnwagen. - Google Patents

Description

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  Untergestell   f) ir Eisenbahnwagen.   
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 werden, um einen glatten Sitz für die Tragvorrichtung zu schaffen. Die Handhabung eines grossen schweren Stückes, wie es ein aus einem   Gussstück bestehendes Drehgestell ist,   ist nicht nur sehr unbequem, sondern auch mit ziemlich grossen Kosten verknüpft. Nach der Erfindung wird es nun unnötig, diese Stelle des Drehgestelles zu bearbeiten, da senkrechte   Ansätze   zur Befestigung der Hemmschuhe einheitlich mit dem Gestell an den nötigen Stellen vergossen sind.

   An den verstärkten Verbindungsstellen des Mittelquerträgers mit den seitlichen Längsträgern sind senkrechte, mit dem Querträger einheitlich vergossene   Ansätze   zur Befestigung des Bremsschuhhalters angeordnet,
Fig. 1 der Zeichnung ist eine Draufsicht auf das Drehgestell, Fig. 2 eine Seitenansicht desselben. teilweise im Schnitt gezeigt, Fig. 3 zeigt rechts eine Seitenansicht und links einen Querschnitt nach Linie 4-4 der Fig.   1,   wobei der Drehschemel abgehoben ist. 



   Die Achsen 1, Räder 2, Lager 3 und Ausgleichshebel 4 sind von bekannter Konstruktion. Der dargestellte Rahmen besteht in bekannter Weise aus einem   Stück,   das Seitenträger   5,   die Endquer- 
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 zwischen den Querbalken 6 und 7 erstrecken, einschliesst. Alle diese Teile sind in bekannter Art ausgebildet. Die Verbindungsstelle 11 der Mittelquerbalken 7 mit dem Seitenträger 5 ist verstärkt und mit Ansätzen 12 ausgestattet, um die Bremsschuhhalter 13 aufzunehmen und diese drehbar zu unterstützen. 



    Diese Ansätze erstrecken   sich im Abstande von den Seitenträgern 5 und von dem oberen Teile der Verstärkung 11 nach unten. Die Endquerbalken 6 sind ebenfalls mit Ansätzen 14 versehen, die in   ähnlicher   Weise die Halter für die äusseren Bremsschuhe unterstützen. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Untergestell für Eisenbahnwagen, dadurch gekennzeichnet, dass an den verstärkten Verbindungsstellen (11) des Mittelquerträgers (7) mit den seitlichen Längsträgern (5) senkrechte, mit dem Querträger einheitlich vergessene Ansätze (12) zur Befestigung des Bremsschuhhalters angeordnet sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.