CH129446A - Drehgestell mit Stütz- und Führungsrollen für zweiachsige Kraftfahrzeug-Anhänger. - Google Patents

Description

  Drehgestell mit Stütz- und Führungsrollen für zweiachsige Kraftfahrzeug-Anhänger.    Die Erfindung bezieht sich auf Dreh  gestelle mit in eine U-förmige Rollbahn  eingeschlossenen Stütz- und Führungsrollen  für Kraftfahrzeug-Anhänger. Da derartige  Drehgestelle einen sehr grossen Drehwinkel  verlangen, insbesondere beim Kuppeln des  Anhängers mit dem Zugwagen, muss für  möglichst leichten Gang des Drehgestelles  gesorgt werden.

   Dies wird beim Drehgestell  gemäss der Erfindung dadurch erreicht, dass  die Stützrollen des Fahrzeugrahmens auf  dem Rahmen des Drehgestelles in einem  auswechselbaren Rollenkranz angeordnet  sind, dessen Lauffläche zwischen den Flan  schen der U-förmigen Rollbahn liegt, wobei  die Rollbahn auch zur Aufnahme eines  Schmiermittels dient, und dass die gleich  falls in dieser Rollbahn gelagerten Füh  rungsrollen mit einem Flansch versehen sind,  der einen auf den Stützrollen ruhenden, mit  dem Fahrzeugrahmen verbundenen Stütz  ring übergreift.

      Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel eines Drehgestelles nach der Erfin  dung dargestellt, und zwar zeigt:    Fig. 1 den Vorderteil eines zweiachsigen  Anhängers in Längsansicht,  Fig. 2 die zugehörige Draufsicht;  Fig. 3 ist ein senkrechter Schnitt durch  das Drehgestell in grösserem Massstabe und  Fig. 4 die zugehörige Draufsicht.  



  Der gitterförmige Fahrzeugrahmen 1  ist am vordern Ende auf der Unterseite ein  gezogen, um Raum für das Drehgestell zu  gewinnen, das durch den Rahmen 2 an der  Vorderachse 3 gebildet wird. Auf dem Rah  men 2 ist ein ringförmiger Körper 4 von     U-          förmigem    Querschnitt mittelst der Flansche  5 befestigt, welcher als Rollbahn dient, und  zwar hat der wagrechte Steg 6 eine zwischen  den Flanschen 4a der Rollbahn liegende  Lauffläche 6a für die wagrechten Stütz  rollen 7, die durch einen Käfig 8 radial  gestellt und zu einem auswechselbaren Rol  lenkranz zusammengefasst sind. Die U-Form  der Rollbahn macht es möglich, dieselbe mit  Öl anzufüllen, so dass die Rollen 7 dauernd  im Ölbad laufen.  



  Auf dem Rollenkranz 7, 8 ruht mittelst  eines flachen Ringes 9 der Fahrzeugrahmen  l auf. Der Ring 9 ist durch Ansätze 10 und      Schrauben 11 an der Unterseite des Rah  mens 1 befestigt.  



  Die Führung des Rahmens wird durch  Führungsrollen 12 bewirkt, die auf den Um  fang des Ringkörpers 4 gleichmässig ver  teilt sind. Diese Rollen sitzen auf Zapfen  13, deren Lager 14 an den Ring 4 an  gegossen sind. Zur Sicherung der Tapfen  13 in ihren Lagern dienen die Lagerdeckel  15. Die Führungsrollen 12 sind mit einem  Flansch 16 versehen, der den Ring 9 über  greift. Auf diese Weise wird eine sichere  Verbindung zwischen Fahrzeugrahmen und  Drehgestell erreicht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Drehgestell für zweiachsige Kraftfahr zeug-Anhänger mit Stütz- und Führungs- rollen, die in einer U-förmigen Rollbahn ein geschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützrollen des Fahrzeugrahmens auf dem Rahmen des Drehgestelles in einem aus wechselbaren Rollenkranz angeordnet sind, dessen Lauffläche zwischen den Flanschen der U-förmigen Rollbahn liegt, wobei die Rollbahn auch zur Aufnahme eines Schmiermittels dient, und dass die gleichfalls in dieser Rollbahn gelagerten Führungsrollen mit einem Flansch versehen sind, der einen auf den Stützrollen ruhenden, mit dem Fahr zeugrahmen verbundenen Stützring über greift.