DE464608C - Bahnprofilfreier Gleisheber mit gebogener Druckstange - Google Patents

Description

• Bahnprofilfreier Gleisheber mit gebogener Druckstange Die Erfindung betrifft einen bahnprofilfreien Gleislieber mit gebogener Druckstange. Die bekannten Vorrichtungen dieserArthaben den Nachteil, daß Leistung und Hubhöhe den -estellteii Anforderungen nicht genügen können, weil das Druckeisen um einen festen Punkt drehbar ist. Die Erfindung will diesem Mangel abhelfen und einen leistungsfähigen Heber von einfacher Bauart schaffen, der auch leicht fortzuschaffen ist. - Dieser Zweck wird der Erfindung gemäß dadurch erreicht, daß ein gebogenes Druckeisen, ohne um einen festen Punkt drehbar zu sein, durch ein Getriebe bekannter Art mit seiner gebogenen Unterseite über eine ortsfest gelagerte Rolle oder ein Zahnrad hochgeschobeil wird.
• Auf der Zeichnung ist ein Ausführtingsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i die Seitenansicht eines, Gleishebers, Abb. 2 die zugehörige Dra;ufsicht. Abb. 3 ist eine Seitenaasicht des hochgestellten Gleishebers.
• Der Gleisheber besteht im wesentlichen aus einem gebogenen Gestell a, das mit einer Erddruckplatte -e starr verbunden ist und eine Antriebsvorrichtung und ein gezahntes Druckeisen aufnimmt. ,1."n der oberen Hinterseite des Gestells a ist ein Führungsbügel b befestigt, der seitlich ein Gehäuse c für den Antrieb trägt. Die Antriebsvorrichtung besteht aus einer Handkurbel 1, auf deren Welle außer einem Sperradg ein Kegelradk sitzt, das in ein auf der Welle! angeordnetes, Kegelrid 1 eingreift. Das andere Ende der Welle !-- ist mit einem Kegelradm versehen, das in dem über der Erddruckplattee liegenden seitlichen Gehäused mit einem Kegelradn in Eingriff steht. Auf der Welle des Kegelrades.ii sitzt ein Ritzel it' -, das über ein Vorgelegee o, o' ein Zalinradp antreibt, auf dessen Welle das, Antriebsritzel s für das gezahnte Druckeisen q sitzt.
• An dem vorderen Ende des Druckeisensq ist eine Hubklaue t drehbar gelagert; an dem hinteren Ende ist das Druckeisenq mit einer Laufrolle r versehen, die in dem gebogenen Gestell a geführt ist. Die Oberseite deg Druckeisensq gleitet unter einer im Gestella gelagerten Führungsrolle rl.
• Die an den Kopf des Druckeisensq ang .,elenkte Hubklaue 1 geht hinten in eine Führungsstange il über, die mittels ihres ge,-gabelten Endes und einer Rolle t2 den geradlinigen Teil eines am Gestell a befestigten Führungsbügelsb umgreift und an ihm hochgleitet.
• Die 'Wirkungsweise der beschriebenen Vorrichtung ist folgende- In der Ruhelage nehmen die Teile ihre in Abb. i und 2 dargestellte Lage ein, in der der Kopf des Druckeisens q sich in der Nähe des Ritzels s befindet; die Sperrklinke h ist dabei in das Sperrad g eingesetzt. Wird nun der Gleisheber mit seiner Hubklaue t unter eine Schiene geschoben und die Haildkurbell im Sinne des Pfeiles x (Abb. i) gedreht, so dreht sich das Ritzel s im gleich#en Sinne und hebt dabei das Druckeisen q aus seiner in Abb. i dargestellten Lage bis in die Lage nach Abb. 3. Während dieser Bewegung wird das Druckeisen q in dem Gestell a durch die ortsfesten Rollen rl und Ritzel, s und die Laufrol.le r geführt. Hierbei läuft ferner die Laufrolle 12 an dem Bügel b entlang, so daß die Hubklaue t während des Hebevorgangs ihre waagerechte Lage nahezu beibehält. Das Anheben der Schiene erfolgt bei der dargestellten Anordnung in senkrechter Richtung. Wie man ohne weiteres erkennt, läßt der beschriebene Gleisheber in jeder Stellung das in Abb. i üi strichpunktierten Linien angedeutete Fahrzeuggprofil vollkommen frei.
• Bei der Wahl eines geeigneten Antriebs kann auch ein Druck-eisen q ohne Verzahnung Venvend:ung finden; in diesem Falle wird die Verzahnung des Ritzels, s ebenfalls in Fortfall, kommen, so daß. das Druckeisen durch den Antrieb über eine einfache Rolle hochgeschoben wird. An Stelle der Hubklaue kann man natürlich auch eine Hebeplatte anordnen. Bei anderer Form des Druckeisens und seiner Führung kann man auch eine schräge Hubrichtung erzielen.

Claims (2)

1. PATrN'£ANSPRÜci-ir!, -i. Bahnprofilfreier Gleisheber mit gebogener Druckstange, dadurch gekennzeichnet, daß die gebogene Unterseite des Druckeisens- (q) sich auf einem im Gestell (a) angeordneten drehbaren Lager (Rolle oder Ritzel s) vor- und hochschiebt.
2. 2. Bahnprofilfreier, durch ein Ritzel angetriebener Gleisheber nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die einerseits unter die anzuhebende Schiene greifende Hubklaue (t) an dem auf dem Ritzel (s) in dem gebogenen Gestell (a) vor- und hochschiebbaren Druckeisen (q) drehbar gelagert ist und anderseits in eine Führungsstange (11) übergeht, die mittels ihr-es gegabelten Endes und einer Rolle (t2) den geradlinigen Teil eines am Gestell (a) befestigten Führungsbügels (b) umgreift und an ihm hochgleitet.