DE460136C - Antriebsvorrichtung fuer die Typenhebel von Buchschreibmaschinen - Google Patents

Antriebsvorrichtung fuer die Typenhebel von Buchschreibmaschinen

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DE460136C
DE460136C DEE32811D DEE0032811D DE460136C DE 460136 C DE460136 C DE 460136C DE E32811 D DEE32811 D DE E32811D DE E0032811 D DEE0032811 D DE E0032811D DE 460136 C DE460136 C DE 460136C
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lever
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levers
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41JTYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J3/00Typewriters or selective printing or marking mechanisms characterised by the purpose for which they are constructed
    • B41J3/28Typewriters or selective printing or marking mechanisms characterised by the purpose for which they are constructed for printing downwardly on flat surfaces, e.g. of books, drawings, boxes, envelopes, e.g. flat-bed ink-jet printers

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  • Accessory Devices And Overall Control Thereof (AREA)

Description

  • Antriebsvorrichtung für die Typenhebel von Buchschreibmaschinen. Die Erfindung betrifft Antriebsvorrichtungen für die Typenhebel von Buchschreibmaschinen mit unterhalb der Tastenhebel angeordneten, in der Ruhelage senkrecht stehenden Typenhebeln.
  • Den bekannten derartigen Antriebsvorrichtungen gegenüber ,besteht die Erfindung darin, d.aß die an horizontal liegenden, im oberen Teile der Schreibmaschine angeordneten Querleisten angelenkten und geführten Tastenhebel zwischen der Tastenhebelführung und dem Drehpunkt angeordnete Zapfen tragen, die in einen Schlitz der kurzen Arme von Winkelhebeln greifen, die an den Querleisten drehbar gelagert und durch Stangen mit den kurzen Armen .der Typenhebe-1 verbunden sind.
  • Der durch die Erfindung erreichte Vorteil besteht in erster Linie ,in der Möglichkeit der Erzielung einer sehr gedrängten Bannart für Buchschreibmaschinen. Außerdem ermöglicht die Benutzung einer Stift- und Schlitzverhindung für den Antrieb der Typenhebel aber auch :die Erreichung einer beschleunigten Typenhebelbewegung, wie sie bei Walzenschreibmaschinen zur Erzielung einer großen Durchschlagskraft bei leichtem Anschlag bereits bekannt ist.
  • Ein Zurückprallen der in der Ruhelage senkrecht stehenden Typenhebel wird erfindungsgemäß @dadurch vermieden, daß die langen Arme der Winkelhebel mit den Stangen für den Antrieb !der Typenhebel bei der Ruhelage der letzteren eine gebrochene Linie bilden, die nur wenig nach rückwärts von der Verbindungslinie zwischen dem Drehpunkte der Winkelhebel und dem Angriffspunkte der Stangen an den Typenhebeln abweicht.
  • Die Erfindung ist in den Zeichnungen in einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt.
  • Die Abb. i, 2, 3 und 4 zeigen einen einzelnen Typenhebel mit seinem Antrieb in verschiedenen aufeinanderfolgenden Stellungen.
  • Ein horizontal angeordneter Tastenhebel i besitzt an seinem vorderen Ende die gewöhnliche Taste 2 und ist mit seinem rückwärtigen Ende bei 3 an im oberen Teile der Schreibmaschine angeordneten Querleisten i g angelenkt, die auch die Führung 4 für den vorderen Teil ,des Tastenhebels bilden. Der unterhalb der Tastenhebel angeordnete Typenhebel 5 steht in der Ruhelage in senkrechter Stellung, wie in Abb. i dargestellt ist, und Inegt gegen einen Pufferring 8 an. Der kurze Antriebsarm io des Typenhebels ist mit ,dem unteren Ende einer Stange 12 verbunden, deren oberes Ende mit dem Ende des langen Armes 13 eines bei 15 .an der Querleiste ig drehbar angelenkten Winkelhebels 14 verbunden ist.
  • Der Winkelhebel 14 ist derart geformt, daß sein langer Arm 13 in der Ruhelage der Typenhebel mit der Stange 12 eine gebrochene Linie bildet, die nur ein wenig hinter einer Linie liegt, die durch den Hebeldrehpunkt 15 und den Angriffspunkt io der Stange 12 an dem Typenhebel gezogen wird, um das Sperren des Typenhebels gegen einen Rückstoß nach dessen Zurückziehen zu bewirken. Man sieht, daß eine Neigung ,der Stange aus der Ruheglage zurückzuprallen -dadurch beseitigt wird, daß die .hierbei auftretende Kraftrichtung im wesentlichen mit der Richtung des Armes 13 zusammenfällt und infolgedessen ein Drehmoment auf diesen Arm kaum ausgeübt wird.
  • Der kurze Arm 16 des Hebels 1¢ ist mit einem Schlitz 17 so ausgerüstet, daß der Hebelarm, mit dem gder Tastenhebel auf den Winkelhebel wirkt, zuerst sehr klein ist, um die Trägheit der Teile zu überwinden. Der Hebelarm wird allmählich größer und dadurch dieBewegung desTypenhebels um so mehr beschleunigt, je mehr er auf seinem Wege der Schreibplatte sich nähert.
  • Eine Rückzugsfeder i2a, welche einerseits an dem Arm 13 des Winkelhebels 14 und andererseits an einer am Maschinengestell angeordneten öse i0 befestigt isst, führt sämtliche Teile nach dem Anschlagen des Typenhebels in die Ruhelage zurück.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Antriebsvorrichtung für die Typenhebel von Buchschreibmaschinen mit unterhalb der Tastenhebel angeordneten, in der Ruhelage senkrecht stehenden Typenhebeln, dadurch. ,gekennzeichnet, daß die an horizontal liegenden, im oberen Teile der Schreibmaschine angeordneten Querleisten (i9) angelenkten und geführten Tastenhebel (i) zwischen der Tastenhebelführung (q.) und dem Drehpunkt (3) angeordnete Zapfen (18) tragen, die -,in .einen Schlitz (17) der kurzen Arme (16), von Winkelhebeln (16, 1q.) greifen, .die an den Querleisten (i9) drehbar gelagert und deren lange Arme durch Stangen (12) mit den kurzen Armen (io) der Typenhebel (5) verbunden sind.
  2. 2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die langen Arme (13) der Winkelhebel (14) .mit den Stangen (12) für den Antrieb der Typenhebel in der Ruhelage der letzteren eine gebrochene Linie bilden, die nur wenig nach rückwärts von der Verbindungslinie zwischen (dem Drehpunkt (15) der Winkelhebel und dem Angriffspunkt (io) der Stangen an den Typenhebeln abweicht.
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