DE45405C - Vom Wagen aus zu handhabende Vorrichtung zum Abspannen der Zugthiere - Google Patents
Vom Wagen aus zu handhabende Vorrichtung zum Abspannen der ZugthiereInfo
- Publication number
- DE45405C DE45405C DENDAT45405D DE45405DA DE45405C DE 45405 C DE45405 C DE 45405C DE NDAT45405 D DENDAT45405 D DE NDAT45405D DE 45405D A DE45405D A DE 45405DA DE 45405 C DE45405 C DE 45405C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tensioning
- wagon
- draft animals
- bolt
- pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 241001465754 Metazoa Species 0.000 title claims 3
- 239000002965 rope Substances 0.000 claims description 4
- 241000283086 Equidae Species 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62C—VEHICLES DRAWN BY ANIMALS
- B62C11/00—Safeguarding appliances not otherwise provided for, e.g. for readily releasing unmanageable draught animals
- B62C11/02—Providing for disengaging thills
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die in nachfolgendem beschriebene Einrichtung, um durchgehende Pferde während der
Fahrt durch Ziehen an einer Schnur vom Fuhrwerk abzuschirren, hat das Wesentliche,
dafs sie leicht und sicher in Betrieb zu setzen ist und dafs die Pferde keine Wagentheile mit
sich schleppen.
Die Einrichtung zerfällt in zwei Thejle, von denen der eine am Ortscheit oder an der
Waage, der andere an der Deichsel oder an der Scheere angebracht ist.
Auf der Zeichnung ist die Anbringung des ersten Theiles der Einrichtung an einem Ortscheit,
des zweiten an einer Deichsel veranschaulicht, und zwar stellt dar:
Fig. ι die Oberansicht von Ortscheit und Deichsel;
Fig. 2 die Vorderansicht der Deichsel und
Fig. 3 einen Schnitt durch das Ortscheit.
Das hohle Ortscheit α wird von einem Stift b
durchdrungen, der von den in den Umfang der Rollen c gedrehten Rillen umschlossen
wird. Die Rollen c sind auf beiden Seiten des Ortscheites gelagert und geben mit ihren
Rillen dem Stift b die Führung. Gegen den Stift b legen sich auch die mit Rillen versehenen,
das Ende der Oesen d schliefsenden kleinen Reibungsrollen, Fig. 3. Mit den Oesen d
sind die Seile oder Ketten e verbunden, deren Enden durch die seitlichen Löcher g des Ortscheites
α nach vorn geführt sind und durch Oesen oder in anderer Weise mit den Strängen
des Pferdes verbunden werden. Damit nun durch den Zug des Pferdes die Rollen der
Oesen d nicht zu fest gegen den Stift b geprefst werden und letzterer sich leicht herausziehen
lasse, ist das Seil oder die Kette e durch Löcher f des Ortscheites abwechselnd nach
aufsen und innen geführt, so dafs hierdurch der gröfste Theil des Zuges gebremst wird.
Im Falle der Gefahr zieht man an einer Schnur n, die in der jedesmaligen Bauart des
Wagens entsprechender Weise zum Kutschersitz geführt ist, den Stift b aus den Oesen d
heraus, so dafs die Ketten oder Seile e freigegeben und von dem Pferde aus dem Ortscheit,
von dem es sich hierdurch befreit, herausgezogen werden. Um den Stift b wieder
zwischen die Oesen d einführen zu können, ist die Wandung des Ortscheites mit einer
Oeffnung versehen, Fig. 3.
An dem Ende der Scheere oder der Deichsel ist ein Rohr i befestigt, in welchem der Bolzen
k steckt. Derselbe hat aufserhalb des Rohres i einen stärkeren Vierkant und vor
letzterem einen Kopf, welcher verhindert, dafs die auf den Vierkant des Bolzens k gesteckten
Ringe / nach vorn abrutschen. Die Ringe I sind mit Oesen versehen, an welche man die
Pferde anschirrt. An dem Rohr i ist ein Haken m drehbar befestigt, dessen Ende in
ein Loch von Rohr i und Bolzen k eingreift und darin durch die Zugfeder ο festgehalten
wird. Im Falle der Gefahr zieht man den Haken m durch Schnur n, welche mit der
Schnur η des Stiftes b zweckmäfsigerweise zu verbinden ist, zurück, so dafs die Pferde den
Bolzen k aus dem Rohr i herausreifsen und sich von der Deichsel befreien.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine vom Wagen aus zu handhabende Vorrichtung zum Abspannen der Zugthiere, bestehend aus dem mittels der Schnur η herausziehbaren Stift b, den Oesen d, sowie den mit den Zugsträngen verbundenen Seilen oder Ketten e, welche zur theilweisen Bremsung des Zuges durch die Löcher f abwechselnd nach aufsen und nach innen geführt sind (Fig. ι und 3), während das Abspannen der Zugthiere von der Deichsel mittels des aus Rohr i herausziehbaren, die Anschirrringe I tragenden Bolzens k nach Anziehen des drehbaren, in ein Loch von Bolzen k eingreifenden Hakens m erfolgt (Fig. 2).Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE45405C true DE45405C (de) |
Family
ID=320578
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT45405D Expired - Lifetime DE45405C (de) | Vom Wagen aus zu handhabende Vorrichtung zum Abspannen der Zugthiere |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE45405C (de) |
-
0
- DE DENDAT45405D patent/DE45405C/de not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE45405C (de) | Vom Wagen aus zu handhabende Vorrichtung zum Abspannen der Zugthiere | |
DE179268C (de) | ||
DE222731C (de) | ||
DE1861877U (de) | Sicherheitssitzvorrichtungen fuer fahrzeuge. | |
DE461513C (de) | Vorrichtung zum Erproben der Fangvorrichtung von Aufzuegen | |
DE247975C (de) | ||
DE149845C (de) | ||
DE24648C (de) | Neuerungen an Fangvorrichtungen für Fahrstühle | |
DE81340C (de) | ||
DE138293C (de) | ||
DE86467C (de) | ||
DE513077C (de) | Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung | |
DE277778C (de) | ||
DE88720C (de) | ||
DE154464C (de) | ||
DE147151C (de) | ||
DE59201C (de) | Vorrichtung an Wagen zum sofortigen Ausspannen der Zugthiere | |
DE5550C (de) | Neuerungen an Laufkranen für Schlachthäuser und ähnliche Anstalten | |
DE98027C (de) | ||
DE636780C (de) | Grundschleppnetzgeschirr | |
DE118230C (de) | ||
DE172358C (de) | ||
AT236866B (de) | Vorrichtung zur Führung und Freigabe des Seiles von seilgezogenen Dungschrappern od. dgl. an Umlenkrollen | |
DE34757C (de) | Bremsvorrichtung für Wagen | |
DE1900891U (de) | Abschleppvorrichtung fuer fahrzeuge. |