DE452019C - Anordnung der Bremszylinder fuer die Hinterraeder von mit Luft- oder hydraulischer Bremse ausgeruesteten Kraftfahrzeugen - Google Patents

Anordnung der Bremszylinder fuer die Hinterraeder von mit Luft- oder hydraulischer Bremse ausgeruesteten Kraftfahrzeugen

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DE452019C
DE452019C DEK101756D DEK0101756D DE452019C DE 452019 C DE452019 C DE 452019C DE K101756 D DEK101756 D DE K101756D DE K0101756 D DEK0101756 D DE K0101756D DE 452019 C DE452019 C DE 452019C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/22—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for pressing members apart, e.g. for drum brakes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

  • Anordnung der Bremszylinder für die Hinterräder von mit Luft- oder hydraulischer Bremse ausgerüsteten Kraftfahrzeugen. Bei Kraftfahrzeugen, die mit Druckluftbremse, Saugluftbremse oder hydraulischer Bremse ausgerüstet sind, hat man die Bremszylinder für die Hinterräder, falls die Raumverhältnisse dies zuließen, unmittelbar an der Bremstrnmmeldedke befestigt, wodurch sich ein äußerst einfaches Gestänge ergab.. Da, wo aus räumlichen Gründen diese bequeme Anordnung der Zylinder nicht möglich war, hat man die Zylinder neben das; Gehäuse für die Antriebskegelräder der Kardanwelle unmittelbar auf das Achsrohr gesetzt, das für diesen Zweck besonders ausgebildet wurde. Diese letztere, besonders bei Lastkraftwagen häufig zur Anwendung gelangte Anordnung ist bei Personenwagen mit tiefer liegendem Aufbau vielfach nicht durchführbar.
  • Für solche Fahrzeuge, für die auch die ersterwähnte Anordnung der Zylinder an denn Bremstrommelgehäuse nicht unter allen Um; ständen durchführbar ist, wird gemäß der Erfindung eine Anordnung der Zylinder am Tragfederbund in Vorschlag gebracht, bei der die Zylinder ebenfalls in unmittelbarer Nähe der Bremstrommel sitzen, so daß das Gestänge nur kurz und einfach ausfällt, und am Federspiel der Achse teilnehmen.
  • Auf der Zd,chnuing ist diese Anordnung veranschaulicht.
  • Der Zylinder a ist mivt Angüssen b versehen, durch die die Befestigungsschrauben hindurchgeführt sind, die auf der Grundplatte c befestigt sind. Die Platte c ist T-förmig und mittels der U-förnvg gebogenen Federbundschraube e an der Feder d gehalten.

Claims (1)

  1. PATLNTA'NSPRÜCHE: r. Anordnung der Bremszylinder für die Hinterräder von mit Luft- oder hydraulischer Bremse ausgerüsteten Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß die Zylinder am Bund der Tragfeder befestigt sind. z. Anordnung der Bremszylinder nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremszylinder von einer am Federbund befestigten Platte getragen werden.
DEK101756D 1926-11-27 1926-11-27 Anordnung der Bremszylinder fuer die Hinterraeder von mit Luft- oder hydraulischer Bremse ausgeruesteten Kraftfahrzeugen Expired DE452019C (de)

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