DE444359C - Vorrichtung zum Schutze gegen Diebstahl von Ersatzraedern und deren Bereifung bei Kraftfahrzeugen - Google Patents

Vorrichtung zum Schutze gegen Diebstahl von Ersatzraedern und deren Bereifung bei Kraftfahrzeugen

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DE444359C
DE444359C DER66986D DER0066986D DE444359C DE 444359 C DE444359 C DE 444359C DE R66986 D DER66986 D DE R66986D DE R0066986 D DER0066986 D DE R0066986D DE 444359 C DE444359 C DE 444359C
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motor vehicles
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D43/00Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
    • B62D43/007Anti-theft devices for spare wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Burglar Alarm Systems (AREA)

Description

  • Vorrichtung zum Schutze gegen Diebstahl von Ersatzrädern und deren Bereifung bei Kraftfahrzeugen. Die Erfindung erstreckt sich auf solche Vorrichtungen zum Schutze gegen Diebstahl von Ersatzrädern und deren Bereifung bei Kraftfahrzeugen, die mit zwei in ihren Abstand voneinander veränderlichem. Backen versehen sind, welche sich gegen Rand er der Felge stützen und, verriegelt werden können..
  • Dien bekanntem. Vorrichtungen dieser Art gegenüber besteht die Erfindung darin, diaß :die beiden den Luftreife. umfassenden Bakken in einem Gleitstück ruhen, in welchem sie mittels einer mit gegenläufigem, Gewinde versehenen Sichraübenspindel in entgegengesetzten Richtungen verschiebbar sind, wobei die Schraubenspindel auf ihrem Umfang mit Aussparungen zur Aufnahme eines sie festlegenden Riegels versehen ist.
  • Die Zeichnung veranschaulicht eine AusführungsfoTm der Erfindung.
  • Abb. i ist eine Seitenansicht bei teilweisem Steh' nitt, und Abb. 2 eine Stirnansicht der Vorrichtung. i veranschaulicht ein volles Scheibenrad, das ;durch die Muttern 3 an der Platte 2 befestigt ist. Zwei Backen 4. und 5, die auf dem Gleitstück 6 gleiten können, sind so ax@geordnet, daß sie sich der Felge 7 nähern oder von ihr entfernen können. Das Gleitstück 6 ist durch die Nieten 8 an dem Trittbrett des Wagens befestigt. Eine mit Rechts- und Linksgewinde versehene Schraubenspindel 9 ist in ihrer Mitte in dem Lager i o gelagert und trägt die Backen 4. und 5, die so durch Drehen ,den Spindel einarider genähert oder voneinander entfernt werden können. Die Schraubenspindel wird durch .eine auf -ihren Kopf ri aufgesetzte Kurbel gedreht. Dieser Kopf i i könnte, anstatt viereckig auch sechsieckig sein und .dieselbe Abmessung wie die Muttern 3 haben, um dieselbe Kurbel zum Festziehen oder Losschrauben benutzen zu können. Nach der Festlegung des Rades, d. h. wenn die Backen q. und 5 so weit wie möglich genähert sind, kann die Schraubenspindel 9 in idem Lager i a durch eineu Riegel 12 unbeweglich gemacht werden, der durch den Schlüssel ,eines Vorlegeschlosses 13 betätigt wird und in eine der am Umfang der S@cliraubenspindel vorgesehenen Aussparungen ä 8 tritt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Vorridhtung zum Schutze gegen Diebstahl von Ersatzrädern und deren Bereifung bei Kraftfahrzeugen, die mit zwei in ihrem Abstand voneinander veränderlichen Backen versehen ist, welche sich gegen .die Ränder der Felge stützen und verriegelt werden können, dadurch gekennzecInet, daß die beiden den Luftreifen umfassenden Backen in einem Gleitstück ruhen, in welchem sie mittels einer mit gegenläufigem Gewinde versehenen Schraubenspindel in entgegengesetzten Richtungen verschiebbar sind, wobei die Schraubenspindel auf ihrem Umfang mit Aussparungen zur Aufnahme eines sie festlegenden Riegels versehen, »ist.
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