DE440508C - Als Repulsionsmotor anlaufender kompensierter Einphaseninduktionsmotor mit zwei getrennten Wicklungen auf dem Laeufer - Google Patents

Als Repulsionsmotor anlaufender kompensierter Einphaseninduktionsmotor mit zwei getrennten Wicklungen auf dem Laeufer

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DE440508C
DE440508C DED43661D DED0043661D DE440508C DE 440508 C DE440508 C DE 440508C DE D43661 D DED43661 D DE D43661D DE D0043661 D DED0043661 D DE D0043661D DE 440508 C DE440508 C DE 440508C
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K27/00AC commutator motors or generators having mechanical commutator
    • H02K27/04AC commutator motors or generators having mechanical commutator having single-phase operation in series or shunt connection
    • H02K27/10AC commutator motors or generators having mechanical commutator having single-phase operation in series or shunt connection with switching devices for different modes of operation, e.g. repulsion-induction motor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor And Converter Starters (AREA)

Description

  • Als Repulsionsmotor anlaufender kompensierter Einphaseninduktionsmotor mit zwei getrennten Wicklungen auf dem Läufer. Die Erfindung betrifft einen als Repu1-sionsmotor anlaufenden kompensierten Einphaseninduktionsmotor, der außer der Kollektorricklung noch eine zweite Wicklung auf dem Läufer besitzt. Während bei den bekannten Motoren dieser Art diese zweite Wicklung meist eine Käfigwi.cklung ist, ist sie gemäß der Erfindung eine Phasenwicklung und beim Anlauf geöffnet- und wird erst nach erfolgtem Anlauf kurzgeschlossen. Gegenüber den bekannten Motoren mit Käfiganker wird dadurch der Vorteil erreicht, daß der Motor leichter anläuft, ohne daß ein Vors,chaltwiderstand wie bei den bekanntem Motoren erforderlich ist. Durch eine Käfigwicklung wird nämlich das Feld geschwächt, was eine wesentliche Verringerung des Anlaufmomentes bei gleichzeitiger Steigerung der Stromaufnahme des Motors zur Folge hat. Dadurch, daß gemäß der Erfindung keine Käfigwicklung, sondern eine Phasenwicklung verwendet wird, ist dieser Nachteil des bekannten Motors vermieden. Der Anlauf exfolgt wie bei einem normalen Repulsionsmotor, also mit günstigen Strömen und Momenten, ohne daß es nötig ist, im Hauptkreis des Motors mehr als einen normalen Schalter zu verwenden.
  • In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht. Der Motor besitzt eine einphasige Hauptwicklung tvi sowie eine Hilfswicklung w4 im Gehäuse und im Anker eine Kollektorwicklung w2 sowie in denselben Nuten eine mehrphasige Wicklung w3 mit Kurzschlußkontakten k (Abb. i). Unter 18o' elektrisch zueinander angeordnete Bürsten sind beim Anlauf kurzgeschlossen und so eingestellt, daß der Motor in. Schaltung eines Einphasienrepul;-. sionsmotors ein starkes. Anzugsmoment entwickelt. Ist der Motor hochgelaufen, so wird zunächst Wicklung w3 kurzgeschlossen, der Kurzschluß der Kollektorbürsten aufgehoben und die Wicklung w2 auf die ein- oder mehrphasige Gehäusehilfswicklung w4 geschaltet. Die Bürsten werden nun so verschoben, daß der von der Wicklung w4 in den Kollektor fließende Strom die Erregung des Drehfeldes übernimmt. Daher braucht das Netz nicht mehr den wattlosen Erregerstrom zu liefern; der -Leistungsfaktor des Motors wird sehr hoch und kann bei entsprechender Bemessung, den Wert i erreichen.
  • Die Bürstenverschiebung nach Beendigung des Anlaufs läßt sich dadurch vermeiden, daß die Lage der Gehäusehilfswicklung zur Gehäusehauptwicklung so gewählt wird, daß bei unveränderter Bürstenstellung während des Anlaufs zwischen der Hauptwicklung und dem in der stromführenden Kollektorphase tÜeßenden Strom sich ein kräftiges Moment bilden kann, und daß ferner im normalen Betriebe aus der Gehäusehilfswicklung in die Kollektorwicklung durch die in derselben Stellung befindlichen Bürsten ein Strom fließt, der die Erregung des Drehfeldes übernimmt.
  • Die Schaltung zwischen der beim Anlauf wirkenden Kollektorphase und der Phase der Gehäusehilfswicklung, die sie im normalen Betriebe zu speisen hat, läßt sich auch so ausbilden, daß sie überhaupt nicht geändert zu werden braucht, so daß auch während des Anlaufs die Kollektorphase auf diese Gehäusehilfsphase geschaltet bleibt. Man braucht alsdann nach erfolgtem Anlauf lediglich die übrigen für die Erregung der Maschine vorgesehenen Phasen zu schließen (Abb. z). Hat man die Erregung überhaupt nur einphasig vorgesehen, so entfällt jeglicher Schaltvorgang nach Beendigung des Anlaufs. Die Lage der Hilfsphase ist bei einem solchen einphasigen Betriebe die gleiche wie bei einem mehrphasigen. Der einzige Unterschied zwischen den beiden Anordnungen besteht darin, daß die einphasige Gehäusehilfswicklung für eine höhere Spannung bemessen sein muß, als, eine Phase der miehrphasigen Anordnung, da im Falle der Einphasenerregung ein höherer Strom notwendig ist, um die Maschine zu erregen.
  • Durch einen gemeinsamen Schaltapparat wird die richtige Reihenfolge der vorzunehrnenden Verbindungen gesichert. Gleichzeitig kann man hiermit auch den vor der Hauptwicklung w1 liegenden Netzschalter zwangläufig kuppeln. Werden endlich auch die vorschriftsmäßigen Sicherungen am Motorkörper angebracht, so läßt sich ein solcher Motor ohne weiteres an jedes Netz geeigneter Spannung anschließen. Dies ist vor allem für nicht ortsfeste Motoren von Vorteil.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Als Repulsionsmotor anlaufender kompensierter Einphaseninduktionsmotor mit zwei getrennten Wicklungen auf dem Läufer, dadurch gekennzeichnet, daß zum Zwecke des guten Anlaufs die sekundäre Wicklung als Phasenwicklung ausgebildet und beim Anlauf geöffnet ist. z. Motor nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dä.ß die Anlaufschaltverbindung zwischen der denn. Anlauf bewirkenden Phase der Läuferwicklung und der zu ihr gehörigen Gehäusehilfsphase auch im Betriebe aufrechterhalten bleibt.
DED43661D 1923-05-19 1923-05-19 Als Repulsionsmotor anlaufender kompensierter Einphaseninduktionsmotor mit zwei getrennten Wicklungen auf dem Laeufer Expired DE440508C (de)

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