DE436567C - Leitschaufelkranz fuer Dampf- und Gasturbinen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf solche Leitschaufelkränze für Dampf- und Gasturbinen, die aus dicht aneinandergereihten, mit den Abstandsklötzchen und Kopfringteilen aus einem Stück bestehenden Leitschaufeln mit radialen Paßflächen und je einem durch Ausfräsungen gebildeten, gedeckten Leitkanal bestehen, um vollständige Bearbeitung der Kanäle des Schaufelkranzes zu ermöglichen. Die

ίο bisher bekannten Ausführungen dieser Art haben den Nachteil, daß die radialen Paßflächen der Leitschaufeln nach der Schaufelkrümmung verlaufen, die Leitschaufeln also mit krummen Flächen aneinanderzupassen sind, deren Mantellinien Radien der Leitscheibe sind. Solche sich konisch verjüngenden krummen Flächen sind schwer genau passend, d. h. über die ganze Fläche dicht aneinanderliegend herzustellen, zumal wenn die Abnutzung der Fräser oder sonstigen Schneidwerkzeuge berücksichtigt wird. 1st schon hierdurch der dampfdichte Zusammenschluß der Leitschaufeln von vornherein nicht gesichert, so ist auch ein Dichthalten auf die Dauer nicht gewährleistet, weil die radial verlaufenden, aneinandergereihten krummen Dichtflächen bei den bisher bekannt gewordenen Ausführungen nicht gegeneinandergepreßt werden.

Die Erfindung soll diese Mängel beseitigen. Sie besteht darin, daß die radialen Paßflächen

jeder Leitschaufel und eines an ihr angeordneten Lappens für das Auslaufende des .eingefrästen Leitkanals sämtlich eben und einander rechtwinklig schneidend so gelegt sind, daß sie die eingefräste Schaufel einschließen. Hierdurch ist nicht nur eine einfache Bearbeitung dieser Dichtflächen ermöglicht, sondern auch genaues Passen, d. h. Anliegen der zusammenliegenden Flächen in allen Punkten ίο und damit vollkommene Dampfdichtheit gewährleistet.

In der Zeichnung ist in den Abb. ι bis 5 eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt

Abb. ι eine teilweise Stirnansicht des Leitschaufelkranzes mit dem Schließring von der Austrittsseite,

Abb. 2 einen achsialen Schnitt durch die Leitscheibe mit dem Kranz und Schließring, Abb. 3 eine Draufsicht auf einen Kranzteil ohne den Schließring, während die

Abb. 4 und 5 eine Ansicht und einen Querschnitt einer Leitschaufel für sich darstellen. Die Schaufeln α entstehen durch zwei Einfräsungen in den Leitschaufeln b, wobei die eine Einfräsung in bekannter Weise die Schaufelvorderseite, die andere die Schaufelrückseite bildet. Für das Auslaufende des Leitkanals ist an der Leitschaufel b noch ein Lappen V angesetzt, der nur so breit bemessen ist, daß er das Auslaufende der Leitkanalwand umfaßt und für den die Leitschaufel b eine entsprechende seitliche Aussparung hat. Die beiden radialen Paß-Seiten c und c', von denen diejenige c das Einlaufends des Leitkanals berührt, sind ebenso wie die gleichfalls radialen beiden Paßseiten d und d! des Lappens V ebene Flächen. Ebenso sind die Anlagefläche e des Lappens b' und die entsprechende Paßseite f der Aussparung in der Leitschaufel b eben, aber zur Leitscheibenachse senkrecht, also parallel den Seitenflächen des Leitschaufelkranzes. Die Einlaufkante des Leitkanals fällt zweckmäßig mit der betreffenden Außenkante der Leitschaufel b zusammen, während die Auslaufkante des Leitkanals mit der Außenkante des Lappens V zusammenfällt. Die einander schneidenden Paßflächen schließen demnach die eingefräste Schaufel ein. Die gekrümmten Schaufelflächen selbst liegen der vollständigen Bearbeitung frei, und die Paßflächen oder -Seiten der Leitschaufel b und ihres Ansatzes V sind in einfacher Weise und ; mit einfachen Werkzeugen genau bearbeitbar. Um vollkommen dichtes Anliegen der Flächen e an den Gegenflächen f zu erzielen, sind Quernieten g durch die Leitschaufeln b und die Lappen e der benachbarten Schaufeln gezogen. Die einzelnen Leitschaufeln greifen in an sich bekannter Weise mit unterschnittenen Ansätzen h in eine entsprechend unterschnittene Ringnut i des Leitscheibenumfanges k und werden am äußeren Umfange durch einen Schließring Z zusammengehalten, der mit allen oder einzelnen Leitschaufeln durch radiale Stiftschrauben m verbunden ist.

Abb. 6 zeigt in einer Draufsicht wie Abb. 3 eine andere Ausführungsform, die es ermöglicht, den Kranz aus den Leitschaufeln außerhalb des Leitscheibenkranzes zusammenzusetzen. Es haben zu diesem Zwecke die radialen Paßflächen c Federn η und die Paßflächen c' entsprechende Nuten 0, die radial gerichtet sind und das Zusammenstecken der Leitschaufeln zum Kranze ermöglichen. Gleichzeitig sichern Feder und Nut η, ο die Leitschaufeln noch gegen Querverschiebung.

Die Stoßflächen d, d' der Lappen b' können auch unterschnitten sein (vgl. Abb. 7 d' i, d'2, d'3).

Claims (4)

1. Patent-An Sprüche:

   i. Leitschaufelkranz für Dampf- und Gasturbinen, der aus dicht aneinandergereihten, mit den Abstandsklötzchen und Kopf ringteil en aus einem Stück bestehenden Leitschaufeln mit radialen Paßflächen und je einem durch Ausfräsungen gebildeten, gedeckten Leitkanal besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Paßflächen jeder Leitschaufel (b) und eines an ihr -angeordneten Lappens- ■(&■'} für—das-Auslaufende dss eingefrästen Leitkanals sämtlich eben und, einander rechtwinklig schneidend, so gelegt sind, daß sie die eingefräste Schaufel (α) einschließen.
2. 2. Leitschaufelkranz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Paßfläche (e) des Lappens (&') gleich der Gegsnfläche (/) in einer entsprechenden Aussparung der Leitschaufel (b) zur Achse der Leitscheibe senkrecht ist.
3. 3. Leitschaufelkranz nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die benachbarten Leitschaufeln durch den Hauptteil (b) des einen und den Lappen (&') des anderen durchsetzende Quernieten (g) fest und dicht verbunden sind.
4. 4. Leitschaufelkranz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die radialen Paßflächen (c, c') einander entsprechende radiale Federn (n) und Nuten Co) haben.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.