DE4333655A1 - Heizvorrichtung für Abdeckscheiben von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Heizvorrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Eine derartige Heizvorrichtung ist im Prinzip aus der EP 0 457 040 A1 bekannt. Der Heizkörper kann drahtförmig oder eine elektrisch leitfähige, durchsichtige Schicht sein. Probleme ergeben sich bei derartigen Vorrichtungen stets hinsichtlich der Kontakttierung des Heizkörpers im Hinblick auf den Preis und die Langzeitstabilität.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Heizvor­ richtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die ko­ stengünstig herstellbar ist und auch bei starker mechani­ scher Beanspruchung, wie sie für den Betrieb bei einem Kraftfahrzeug typisch ist, funktionsfähig bleibt.

Die Erfindung löst diese Aufgabe durch die kennzeichnen­ den Merkmale des Patentanspruchs 1.

Durch die gemeinsame Befestigung des Steckkontaktteils mit der Abdeckscheibe entfallen besondere Befestigungs­ mittel für das Steckkontaktteil. Die Langzeitstabilität ergibt sich aus der Haltbarkeit der Befestigung der Ab­ deckscheibe selbst, da eine Relativbewegung zwischen Ab­ deckscheibe und Steckkontaktteil, bedingt durch den fe­ sten Sitz der Abdeckscheibe, mit Sicherheit zu vermeiden ist.

Die weiteren Patentansprüche beschreiben vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung. Insbesondere der Gegen­ stand des Patentanspruchs 4 bedeutet eine erhebliche Re­ duzierung des Herstellungsaufwands, da das Stanzteil ko­ stengünstig herstellbar ist.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfin­ dung dargestellt. Es zeigt

Fig. 1 mit den Teilen a und b den prinzipiellen Aufbau einer Heizvorrichtung, wie sie im Rahmen der vorlie­ genden Erfindung verwendet werden kann,

Fig. 2 die Anordnung des erfindungsgemäßen Steckkon­ taktteils im Schnitt

Fig. 3 im Diagramm a eine Draufsicht auf das Steck­ kontaktteil von Fig. 2 und im Teil b das Steckkon­ taktteil von Fig. 2 ebenfalls im Schnitt und isolier­ ter Darstellung.

Die in Fig. 1 im Prinzip dargestellte Heizvorrichtung be­ steht im wesentlichen aus einer elektrisch leitfähigen, lichtdurchlässigen Beschichtung 1 der Abdeckscheibe 2 ei­ nes nicht im einzelnen dargestellten Scheinwerfers. Die Beschichtung 1 ermöglicht eine Erwärmung der Abdeck­ scheibe in dem Bereich, der im wesentlichen durch die beiden vertikalen Begrenzungslinien 1′ und 1′′ der Be­ schichtung 1 gegeben ist. Am Ende der Beschichtung befin­ det sich jeweils eine Kontaktbahn 3, beispielsweise aus Leitsilber, die über elektrische Anschlußleitungen 4 zu einer Energiequelle 5 führt. Im Diagramm b von Fig. 1 sind die Verhältnisse analog. Ergänzend ist durch die Ab­ deckscheibe 1 ein paar von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern 2 und 2′ abgedeckt. Die Beheizung erfolgt ebenfalls mittels einer Beschichtung 1 der Abdeckscheibe 2. Bedingt durch die Anordnung der Kontaktbahnen 3 ist in dem engschraf­ fierten Gebiet eine relativ große Erwärmung der Abdeck­ scheibe, in dem schwachschraffierten Zwischenteil eine relative Erwärmung der Abdeckscheibe 2 erzielbar.

Die Kontakttierung zwischen der Anschlußleitungen 4 und den Kontaktbahnen 3 erfolgt mit Hilfe eines Steckkontakt­ teils 6, das in Fig. 2 und 3 im einzelnen dargestellt ist. Fig. 2 zeigt die Anordnung des Steckkontaktteils 6 von der Seite. Dieses besitzt einen fahnenartigen Fort­ satz 7, der am Rand der Abdeckscheibe 2 zwischen diesem und der Aufnahme der Abdeckscheibe 2 in einem Scheinwer­ fergehäuse 8 verläuft. Ferner besitzt das Steckkontakt­ teil 6 zwei zungenförmige Fortsätze 9, die kontaktgebend mit der Kontaktbahn 3 verbunden sind.

Das Steckkontaktteil 6 ist analog zu Fig. 2 in Fig. 3 in der Draufsicht (a) isoliert dargestellt. Das Steckkon­ taktteil ist als Stanzteil ausgebildet und besitzt, wie bereits erwähnt, neben dem fahnenförmigen Fortsatz 7 zwei zungenförmige Fortsätze 9, die im Bereich der Kontaktbahn 3 gewölbt sind (Bezugsziffer 10). Der fahnenförmige Fort­ satz 7 sitzt etwa in der Mitte zwischen den beiden zun­ genförmigen Fortsätzen 9. An seiner rückwärtigen Verlän­ gerung befindet sich eine Kontaktzunge 11, auf der eine nicht dargestellte Anschlußleitung elektrisch leitend be­ festigt ist.

Es ist ohne weiteres erkennbar, daß bedingt durch die bauliche Einfachheit das als Stanzteil ausgebildete Steckkontaktteil einfach und kostengünstig herstellbar ist und daß es, bedingt durch gemeinsame Befestigung mit der Abdeckscheibe 2 in seiner Wirklage sicher und dauer­ haft gehalten ist.

Claims (5)

1. Heizvorrichtung für Abdeckscheiben von Kraftfahrzeug- Scheinwerfern, mit einem Heizkörper in oder auf der Abdeckscheibe und mit elektrischen Anschlußleitungen, die kontaktgebend mit dem Heizkörper verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen mindestens einer der Anschlußleitungen und dem Heizkörper ein Steck­ kontaktteil angeordnet ist, das am Rand der Abdeck­ scheibe mit dieser gemeinsam befestigt ist.

2. Heizvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das Steckkontaktteil einen fahnenartigen Fortsatz besitzt, der im Bereich des Randes der Ab­ deckscheibe verläuft.

3. Heizvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Steckkontaktteil einen zungen­ förmigen Fortsatz besitzt, der kontaktgebend mit dem Heizkörper verbunden ist.

4. Heizvorrichtung nach einen der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß das Steckkontaktteil ein Stanzteil ist, dessen Mittelteil den fahnenartigen Fortsatz bildet und dessen Randteile zwei symmetrisch zueinander verlaufende zungenförmige Fortsätze bil­ den.

5. Heizvorrichtung nach einen der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der zungenförmige Fort­ satz mit einer Kontaktbahn zusammenwirkt, der am Rand der zu beheizenden Fläche der Abdeckscheibe angeord­ net ist.