DE4309620C2 - Verschlußanordnung für ein Ablagefach eines Fahrzeugs - Google Patents
Verschlußanordnung für ein Ablagefach eines FahrzeugsInfo
- Publication number
- DE4309620C2 DE4309620C2 DE19934309620 DE4309620A DE4309620C2 DE 4309620 C2 DE4309620 C2 DE 4309620C2 DE 19934309620 DE19934309620 DE 19934309620 DE 4309620 A DE4309620 A DE 4309620A DE 4309620 C2 DE4309620 C2 DE 4309620C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- storage compartment
- tray
- cover
- closure
- storage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
- B60R11/0241—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for telephones
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/28—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like
- E05B83/30—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like for glove compartments
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/28—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like
- E05B83/32—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like for console boxes, e.g. between passenger seats
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C3/00—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively
- E05C3/12—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively with latching action
- E05C3/14—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively with latching action with operating handle or equivalent member rigid with the latch
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C3/00—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively
- E05C3/12—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively with latching action
- E05C3/16—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively with latching action with operating handle or equivalent member moving otherwise than rigidly with the latch
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C7/00—Fastening devices specially adapted for two wings
- E05C7/02—Fastening devices specially adapted for two wings for wings which lie one behind the other when closed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
- B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
- B60R2011/0012—Seats or parts thereof
- B60R2011/0014—Arm-rests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0094—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by means for covering after user, e.g. boxes, shutters or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0096—Theft prevention of articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Verschlußanordnung für ein Ablagefach gemäß dem Oberbegriff
des Patentanspruchs 1.
Die ältere DE-OS 42 30 242, die im Oberbegriff des Anspruchs 1 berücksichtigt ist, beschreibt eine
Verschlußanordnung, durch die ein Ablagefach mit einem Ablagefachdeckel, das Ablagefach mit
einer innenliegenden Ablageschale und die Ablageschale mit dem Ablagefachdeckel verriegelbar ist,
wobei diese Verriegelungen und Entriegelungen sinnvoll in Abhängigkeit voneinander gesteuert
werden. Hierbei kann es aber passieren, daß beim Aufschwenken des Ablagefachdeckels zusammen
mit der Ablageschale, um Zugang zum größeren Ablagefach zu erhalten, auch eine Entriegelung
der Ablageschale vom Deckel eintritt oder durch den Bedienenden aus Versehen herbeigeführt
wird, wonach die Ablageschale unkontrolliert nach unten schwenken könnte.
In der DE-OS 37 00 614 ist eine Verschlußanordnung beschrieben, bei der ein Deckel eines
Aufnahmegehäuses in einer Armlehne sowie eine innen angeordnete Ablageschale für ein Telefon
jeweils mit dem Aufnahmegehäuse verriegelbar sind. Eine Verriegelung der Ablageschale mit dem
Deckel sowie eine abhängige Steuerung dieser Verriegelungen erfolgt hier nicht.
Aus dem DE-GM 84 18 140 ist eine Mittelarmlehne in einem Kraftfahrzeug bekannt, welche ein
Ablagefach aufweist, dessen nach oben offene Fachöffnung durch eine in Fondrichtung
aufschwenkbare Abdeckung überdeckt ist. Diese Abdeckung umfaßt eine Ablageschale und einen
von dieser zur Seite wegschwenkbaren Deckel, welcher dabei den Zugang zur Ablageschale
freigibt und in abdeckender Position mit der Ablageschale verriegelbar ist. Eine Verriegelung von
Abdeckung und Ablagefach ist hier nicht vorgesehen.
Aus dem weiteren Umfeld der Erfindung ist zum allgemeinen Hintergrund noch die DE-OS 41 03 652
und die DE-OS 42 09 604 zu nennen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem gattungsgemäßen Ablagefach eine ungewollte
Öffnung der Verriegelung vom Deckel zur Ablageschale beim Öffnen des Ablagefachs zu
verhindern.
Die Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs gelöst.
Um zu verhindern, daß bei einer Hochschwenkbewegung des Deckels
mit der Ablageschale eine Entriegelung des Verschlusses zwi
schen diesen beiden Teilen ausgelöst werden kann, ist im Ver
riegelungssystem ein Massenpendel schwenkbar angelenkt,
welches bei der Hochschwenkbewegung den Verschluß unbeweglich
sperrt.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung
dargestellt.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein Ablagefach,
Fig. 2 in einem entsprechenden Längsschnitt eine
Verschlußanordnung mit einer Handhabe und in ihrer
Bewegung abhängigen Verschlüssen,
Fig. 3 eine Draufsicht auf ein weiteres Ausbildungsbeispiel
mit zwei Handhaben,
Fig. 3a einen Schnitt durch Fig. 3 entlang der Linie
IIIa-IIIa durch beide Verschlüsse des Deckels,
Fig. 3b einen Schnitt durch Fig. 3 entlang der Linie
IIIb-IIIb durch ein Verzahnungsgetriebe für die
Bewegung der Verschlüsse des Deckels, und
Fig. 3c einen Schnitt durch Fig. 3 entlang der Linie
IIIc-IIIc, der ein Massenpendel zur Sperrung einer
Entriegelung des Verschlusses der Ablageschale bei
hochgeschwenktem Deckel zeigt.
Fig. 1 zeigt ein in einem nicht dargestellten Fahrzeug zwischen
zwei Fahrzeugsitzen eingebautes Ablagefach 1, welches durch
einen die Ablagefachöffnung überdeckenden, schwenkbar in einer
Scharnierachse 2 am Ablagefach 1 angelenkten Deckel 3 nach oben
geschlossen wird. Am Deckel 3 ist ein Verschluß 4 in der Form
eines schwenkbaren, in Schließrichtung federbelasteten
Schließhakens gelagert, der eine Haltenase 5 am Ablagefach 1 in
Schließstellung hintergreift.
Weiterhin ist im Ablagefach 1 eine Ablageschale 6 angeordnet,
die ebenfalls durch ein Aufschwenken des Deckels 3 zugänglich
wird, die aber auch mit dem Deckel 3 eine Einheit bildend,
hochschwenkbar ist. Hierzu ist die Ablageschale 6 ebenfalls in
der Scharnierachse 2 am Ablagefach 1 angelenkt und wird durch
den Deckel 3 auf eine Art und Weise überdeckt, daß dieser mit
dem Hohlraum 7 der Ablageschale 6 einen geschlossenen Aufnah
meraum, z. B. für einen Telefonhörer 8 bildet. Am Deckel 3 ist
ein weiterer Verschluß 9 zur Verriegelung mit der Ablageschale
6 angelenkt, und auch die Ablageschale 6 ist mit dem Ablagefach
1 über einen Verschluß 10 zu verriegeln.
Fig. 2 zeigt eine mögliche Anordnung der Verschlüsse 4, 9 und
10 am Deckel 3 bzw. an der Ablageschale 6. Mit einer einzigen
Handhabe 11 können die zwei Verschlüsse 4 und 9 entgegen einer
in Schließrichtung wirkenden Federbelastung betätigt werden,
wovon jeweils ein Verschluß der jeweiligen Ver- und
Entriegelung des Ablagefachs 1 und der Ablageschale 6 zugeord
net ist. Die Handhabe 11 ist einstückig an den Verschluß 4 an
geformt, welcher in seiner Verriegelungsstellung (als durchge
hende Linie gezeichnet) die Haltenase 5 am Ablagefach 1 hin
tergreift, und den Deckel 3 dadurch mit dem Ablagefach 1 ver
riegelt. Bei einer Verschwenkung des Verschlusses 4 in eine
erste, strichpunktiert gezeichnete Schwenkstellung wird der
Verschluß 4 außer Eingriff mit der Haltenase 5 gebracht, wo
durch der Deckel 3 gemeinsam mit der damit verriegelten Abla
geschale 6 um die Scharnierachse 2 (Fig. 1) hochschwenkbar ist,
und damit die Öffnung des Ablagefachs 1 freigibt.
Der Verschluß 4 des Deckels 3 für das Ablagefach 1 ist mit dem
Verschluß 9 des Deckels 3 für die Ablageschale 6 durch einen
Lenker 12 verbunden, der beide Verschlüsse 4 und 9 miteinander
koppelt. Dabei ist im Verschluß 9 ein in Schwenkrichtung ver
laufendes Langloch 13 als Freigang vorgesehen, in dem das
betreffende Ende des Lenkers 12 verschiebbar geführt ist, so
daß der Lenker 12 bei der ersten Schwenkstellung (strichpunk
tiert) des Verschlusses 4 noch nicht auf den anderen Verschluß
9 einwirkt, sondern erst bei der weiteren Verschwenkung in
seine am weitesten verschwenkte, gestrichelt dargestellte
Schwenkstellung auch den anderen Verschluß 9, durch die Aus
bildung und Anlenkung des Lenkers 12 in entgegengesetzter
Richtung, verschwenkt. Dabei wird der Verschluß 9 aus seiner
hintergreifenden Lage in einer Verriegelungsöffnung 14 in der
Ablageschale 6 ausgeschwenkt, wodurch nun der Deckel 3 allein
hochgeschwenkt werden kann, und damit der Hohlraum 7 der Abla
geschale 6 zugänglich wird.
Um zu verhindern, daß beim Hochklappen des Deckels 3 gleich
zeitig auch die Ablageschale 6 mit hochgeschwenkt wird, gibt
der Verschluß 9 bei seiner Entriegelungsbewegung den schließ
hakenförmigen Verschluß 10 in Schließrichtung frei, der in
Verriegelungsrichtung vorgespannt an der Ablageschale 6 gela
gert ist, und dann unter einen Vorsprung 14 im Ablagefach 1
einrastet (gestrichelt dargestellt) und ein Hochklappen der
Ablageschale 6 sperrt.
Fig. 3 und die zugehörigen Schnittfiguren 3a bis 3c zeigen ein
weiteres Ausführungsbeispiel einer Verriegelungsvorrichtung
dieses Ablagefachs 1′, welche zwei nebeneinander angeordnete
Handhaben 11′ und 11′′ umfaßt, wovon die Handhabe 11′′ nur den
Verschluß 4′ verschwenkt, und damit das Ablagefach 1′ zu öffnen
ist, während die Betätigung der Handhabe 11′ zu einer
Verschwenkung der Verschlüsse 4′ und 9′ in
Entriegelungsstellung und des Verschlusses 10′ in die Verrie
gelungsstellung führt, wodurch der Deckel 3′ an der Ablage
schale 6′ hochgeschwenkt werden kann. Die beiden Handhaben 11′
und 11′′ sind miteinander durch eine an der Handhabe 11′ fest
gelegte und lose von unten an der Handhabe 11′′ anliegende
Mitnehmerplatte 15 gekoppelt. (Die Zahlen der mit dem Ausfüh
rungsbeispiel in Fig. 2 übereinstimmenden, dargestellten Bau
teile wurden zur besseren Zuordnung durch ein Hochkomma er
gänzt).
Wie in Fig. 3a dargestellt, ist die Handhabe 11′′ am Verschluß
4′ angeformt und bei einer Verschwenkung der Handhabe 11′′ in
die strichpunktiert dargestellte Stellung wird der Verschluß 4′
von der Haltenase 5′ weggeschwenkt, wodurch der Deckel 3′ zu
sammen mit der Ablageschale 6′ hochgeschwenkt werden kann, und
das Ablagefach 1′ zugänglich wird. Der andere Verschluß 9′ des
Deckels 3′ bleibt von dieser Verschwenkung des Verschlusses 4′
durch die Handhabe 11′′ unberührt.
Bei einer Verschwenkung der anderen Handhabe 11′ wird, wie aus
Fig. 3b ersichtlich, über ein Verzahnungsgetriebe 16 der Ver
schluß 9′ in seine Entriegelungsstellung (4′ und 9′ strich
punktiert gezeichnet, da davorliegend) verschwenkt. Gleichzei
tig wird durch die Mitnehmerplatte 15 auch die Handhabe 11′′
übereinstimmend mit der Handhabe 11′ ausgeschwenkt, wodurch
auch der Verschluß 4′ in die Entriegelungsstellung bewegt wird,
was für die Hochschwenkbewegung des Deckels 3′ zur Öffnung der
Ablageschale 6′ notwendig ist. Außerdem wird auch hier, ent
sprechend der Anordnung in Fig. 2, durch den Verschluß 9′ ein
Verschluß 10′ freigegeben, der bei der Entriegelung der Ver
schlüsse 4′ und 9′ des Deckels 3′ die Ablageschale 6′ am Abla
gefach 1′ arretiert.
Um in beiden Ausführungsbeispielen (Fig. 2 und 3) zu ver
hindern, daß beim Hochschwenken des Deckels 3, 3′ zusammen mit
der Ablageschale 6, 6′ nach Lösen des Verschlusses 4, 4′ durch
eine Fehlbedienung der Handhaben 11, 11′ auch noch der Ver
schluß 9, 9′ zur Ablageschale 6, 6′ entriegelt wird, kann, wie
in den Fig. 3 und 3c gezeigt, in der jeweiligen
Verriegelungsvorrichtung ein Massenpendel 17 schwenkbar ange
lenkt sein, welches bei einer Hochschwenkbewegung des Deckels
3′ eine Verschwenkung des Verschlusses 9′ in die
Entriegelungsstellung sperrt. Bei dieser Hochschwenkbewegung
untergreift das Massenpendel 17 eine an einer den Verschluß 9′
tragenden Welle 18 angeformte Nase 19, die dann eine
Verschwenkung des Verschlusses 9′ in die Entriegelungsstellung
nicht mehr zuläßt, bis der Deckel 3′ wieder in der darge
stellten, waagrechten Position liegt.
Claims (1)
- Verschlußanordnung für ein Ablagefach eines Fahrzeugs, mit einem die Ablagefachöffnung überdeckenden, schwenkbar angelenkten Deckel, und mit einer im Ablagefach angeordneten Ablageschale, welche durch ein Aufschwenken des Deckels zugänglich wird, beziehungsweise mit dem Deckel durch einen Verschluß verriegelbar und verschwenkbar ist, wobei der Deckel sowie die Ablageschale durch jeweils einen zusätzlichen Verschluß mit dem Ablagefach verriegelbar sind, und der Verschluß zwischen Deckel und Ablageschale in verriegelter Stellung entriegelnd auf den Verschluß zwischen Ablageschale und Ablagefach einwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß im Verschlußsystem ein Massenpendel (17) schwenkbar angelenkt ist, durch welches bei einer Hochschwenkbewegung des Deckels (3, 3′) zusammen mit der Ablageschale (6, 6′) eine Entriegelung des Verschlusses (9, 9′) vom Deckel zur Ablageschale verhindert ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934309620 DE4309620C2 (de) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | Verschlußanordnung für ein Ablagefach eines Fahrzeugs |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934309620 DE4309620C2 (de) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | Verschlußanordnung für ein Ablagefach eines Fahrzeugs |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4309620A1 DE4309620A1 (de) | 1994-09-29 |
DE4309620C2 true DE4309620C2 (de) | 1995-01-05 |
Family
ID=6483766
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934309620 Expired - Fee Related DE4309620C2 (de) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | Verschlußanordnung für ein Ablagefach eines Fahrzeugs |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4309620C2 (de) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10151704A1 (de) * | 2001-10-19 | 2003-05-08 | Draexlmaier Lisa Gmbh | Deckelöffnungsmechanismus und Fahrzeugmittelkonsole |
DE10032658B4 (de) * | 2000-07-05 | 2004-12-09 | Daimlerchrysler Ag | Mittelkonsole in einem Kraftfahrzeuginnenraum |
DE102004001269A1 (de) * | 2004-01-08 | 2005-08-04 | Volkswagen Ag | Verschlussanordnung für eine Klappe eines Ablagefaches |
DE102005006119A1 (de) * | 2005-02-10 | 2006-08-24 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Rollo mit weicher Oberfläche |
DE102005026276B3 (de) * | 2005-06-08 | 2006-10-12 | Daimlerchrysler Ag | Verschlussvorrichtung |
US7581773B2 (en) | 2005-05-19 | 2009-09-01 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Roller blind with curved surface |
US7591499B2 (en) | 2005-04-28 | 2009-09-22 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Roller blind |
DE102008018321A1 (de) | 2008-04-11 | 2009-10-15 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug |
US20190178008A1 (en) * | 2017-12-08 | 2019-06-13 | Marvin Lumber And Cedar Company, D/B/A Marvin Windows And Doors | Sash and frame latching assembly and methods for same |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3371607B2 (ja) * | 1995-03-31 | 2003-01-27 | 豊田合成株式会社 | 表皮付き蓋体 |
AT405161B (de) * | 1995-09-29 | 1999-06-25 | Magna Eybl Gmbh | Verschlussmechanismus für einen behälter, insbesondere für die innenausstattung von fahrzeugen |
GB2309669A (en) * | 1996-02-01 | 1997-08-06 | Ford Motor Co | Removable storage compartment lid containing asecondary storage space. |
PL195847B1 (pl) * | 1999-11-10 | 2007-10-31 | Gestind Poland Sp Z Oo | Zamknięcie schowka |
DE10000284A1 (de) * | 2000-01-07 | 2001-07-19 | Valeo Gmbh & Co Schliessyst Kg | Verschlussvorrichtung und Verwendung einer derartigen Vorrichtung |
DE10004351B4 (de) * | 2000-01-27 | 2010-06-10 | Volkswagen Ag | Behältnis für ein Fahrzeug |
DE20108954U1 (de) * | 2001-05-29 | 2002-10-10 | Ramsauer, Dieter, 42555 Velbert | Stangenverschluß |
DE10139867B4 (de) * | 2001-08-14 | 2005-10-27 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Ablagefach in einem Fahrzeug |
DE10164340C1 (de) * | 2001-12-28 | 2003-10-23 | Draexlmaier Lisa Gmbh | Behälter |
JP3926789B2 (ja) * | 2003-12-18 | 2007-06-06 | 本田技研工業株式会社 | リッドロック装置 |
DE102007035632B4 (de) * | 2007-07-27 | 2021-01-28 | Volkswagen Ag | Sicherheitsverriegelung von Verriegelungstasten im Lastfall |
US9481323B2 (en) | 2008-12-03 | 2016-11-01 | Jason M. Hipshier | Flexible interior trim component having a smooth surface |
BR112012029512A2 (pt) | 2010-05-12 | 2016-12-06 | Johnson Controls Tech Co | componente de moldutra interior flexível tendo uma superfície de apresentação de pele integrada. |
ITRM20130211A1 (it) * | 2013-04-09 | 2014-10-10 | Iacobucci Hf Electronics S P A | Pannello composito per carrello portavivande e relativo carrello |
CN103628752B (zh) * | 2013-11-29 | 2015-09-02 | 长城汽车股份有限公司 | 一种扶手箱锁及扶手箱 |
DE102017201971B4 (de) * | 2017-02-08 | 2020-02-06 | Ford Global Technologies, Llc | Schwenkbare Armlehne mit Riegelmechanismus |
WO2019005880A1 (en) | 2017-06-27 | 2019-01-03 | Shanghai Yanfeng Jinqiao Automotive Trim Systems Co. Ltd. | VEHICLE INTERIOR COMPONENT |
DE102018205916A1 (de) * | 2018-04-18 | 2019-10-24 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Verriegelungsmechanismus für einen Deckel zum Öffnen und Schließen eines Ablagefachs und Ablagefach |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8418140U1 (de) * | 1984-06-15 | 1984-09-13 | Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm | Mittelarmlehne fuer die vordersitze eines kraftfahrzeuges |
DE3700614A1 (de) * | 1987-01-10 | 1988-07-21 | Berger Karosserie Und Fahrzeug | Telefonarmlehne fuer fahrzeuge, insbes. personenkraftwagen |
DE4103652A1 (de) * | 1991-02-07 | 1992-08-13 | Daimler Benz Ag | Transportbehaelter mit deckel |
DE4209604C2 (de) * | 1991-04-04 | 1996-12-12 | Volkswagen Ag | Behälterdeckel in einem Fahrzeugraum, insbesondere Handschuhfachdeckel |
DE4230242A1 (de) * | 1992-09-10 | 1994-03-17 | Happich Gmbh Gebr | Mittelkonsole für Fahrzeuge |
-
1993
- 1993-03-24 DE DE19934309620 patent/DE4309620C2/de not_active Expired - Fee Related
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10032658B4 (de) * | 2000-07-05 | 2004-12-09 | Daimlerchrysler Ag | Mittelkonsole in einem Kraftfahrzeuginnenraum |
DE10151704A1 (de) * | 2001-10-19 | 2003-05-08 | Draexlmaier Lisa Gmbh | Deckelöffnungsmechanismus und Fahrzeugmittelkonsole |
DE10151704C2 (de) * | 2001-10-19 | 2003-10-23 | Draexlmaier Lisa Gmbh | Deckelöffnungsmechanismus und Fahrzeugmittelkonsole |
DE102004001269A1 (de) * | 2004-01-08 | 2005-08-04 | Volkswagen Ag | Verschlussanordnung für eine Klappe eines Ablagefaches |
DE102005006119B4 (de) * | 2005-02-10 | 2008-09-25 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Rollo mit weicher Oberfläche |
DE102005006119A1 (de) * | 2005-02-10 | 2006-08-24 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Rollo mit weicher Oberfläche |
US7588280B2 (en) | 2005-02-10 | 2009-09-15 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Roller blind with soft surface |
US7591499B2 (en) | 2005-04-28 | 2009-09-22 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Roller blind |
US7581773B2 (en) | 2005-05-19 | 2009-09-01 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Roller blind with curved surface |
DE102005026276B3 (de) * | 2005-06-08 | 2006-10-12 | Daimlerchrysler Ag | Verschlussvorrichtung |
DE102008018321A1 (de) | 2008-04-11 | 2009-10-15 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug |
US7878567B2 (en) | 2008-04-11 | 2011-02-01 | Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengsellschaft | Center console for a motor vehicle |
DE102008018321B4 (de) | 2008-04-11 | 2022-08-04 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug |
US20190178008A1 (en) * | 2017-12-08 | 2019-06-13 | Marvin Lumber And Cedar Company, D/B/A Marvin Windows And Doors | Sash and frame latching assembly and methods for same |
US11802434B2 (en) * | 2017-12-08 | 2023-10-31 | Marvin Lumber And Cedar Company | Sash and frame latching assembly |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4309620A1 (de) | 1994-09-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4309620C2 (de) | Verschlußanordnung für ein Ablagefach eines Fahrzeugs | |
DE19649209C2 (de) | Außenseitige Türgriffbaugruppe für Kraftfahrzeuge | |
DE69002256T2 (de) | Schliesseinrichtung, speziell fuer eine zweiteilige tuer eines gepaeckraumes eines lastwagens. | |
DE4421903A1 (de) | Aufbau für ein Sprungwerkschloß | |
EP2147178B1 (de) | Scharnieranordnung | |
DE2601149B2 (de) | Verschluß für den Kofferraum eines Kraftfahrzeugs | |
DE60109697T2 (de) | Kraftfahrzeug mit voneinander unabhängigen Schwenk- und Schiebetüren | |
DE60002481T2 (de) | Koffer für motorräder, oder ähnliches, mit doppelfunktionsverriegelungseinrichtung, und entsprechendes verriegelungsverfahren | |
DE3247308C2 (de) | Verschlußmechanismus für eine mit einem Deckel versehene Kassette | |
DE69400812T2 (de) | Anordnung für den Verschluss eines Einfüllstutzens eines Kraftfahrzeugbrennstofftanks | |
DE10008277A1 (de) | Schließvorrichtung | |
DE3337202C2 (de) | ||
DE3728960C1 (de) | Abschliessbarer Handschuhkastendeckel fuer Kraftwagen | |
DE4340516C2 (de) | Telefonkonsole für Fahrzeuge | |
DE19806154C2 (de) | Kraftfahrzeugtürverschluß | |
EP0831001A1 (de) | Hängerunge | |
DE2043780B2 (de) | Innenverriegelungseinrichtung für einen Kraftfahrzeug-Türverschluß | |
DE20100220U1 (de) | Öffnungsfähige Dachkonstruktion für ein Fahrzeug | |
DE69129041T2 (de) | Kraftstofftankeinrichtung für Motorrad | |
DE4400628A1 (de) | Verschlußmechanik für den Deckel eines in eine Armaturentafel eines Kraftfahrzeuges eingelassenen Kastens | |
EP1621710B1 (de) | Scharnier für ein Kraftfahrzeug | |
DE19519507C2 (de) | Transportvorrichtung, wie z. B. für Personen- oder Kombinationskraftwagen, mit einem Behälter für langgestrecktes Ladegut, wie z. B. für Skier | |
DE4313570A1 (de) | Sicherheitsverriegelung für Fahrzeugabdeckungen | |
DE3314949A1 (de) | Kombinationsschloss | |
DE7512434U (de) | Tuerverriegelungsvorrichtung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT, 70567 STUTTGART, |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |