DE415252C - Regelbare Brennstoffpumpe fuer Einspritzmotoren - Google Patents
Regelbare Brennstoffpumpe fuer EinspritzmotorenInfo
- Publication number
- DE415252C DE415252C DEV19527D DEV0019527D DE415252C DE 415252 C DE415252 C DE 415252C DE V19527 D DEV19527 D DE V19527D DE V0019527 D DEV0019527 D DE V0019527D DE 415252 C DE415252 C DE 415252C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tappet
- lever
- regulating valve
- pump piston
- fuel pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims description 6
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims description 4
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims description 4
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 7
- 210000003813 thumb Anatomy 0.000 claims description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D1/00—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2700/00—Mechanical control of speed or power of a single cylinder piston engine
- F02D2700/02—Controlling by changing the air or fuel supply
- F02D2700/0269—Controlling by changing the air or fuel supply for air compressing engines with compression ignition
- F02D2700/0282—Control of fuel supply
- F02D2700/0284—Control of fuel supply by acting on the fuel pump control element
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Einspritzmotoren mit verschiebbarem Rollenschwinghebel
zwischen Nockenscheibe und Pumpenkolbenstößel, welcher gleichzeitig einen Lenker und Stößel zum Anheben eines Regulier-
oder Rückströmventils mitnimmt. Da der Rollenschwinghebel in der Verstellrichtung
heftigen Stößen ausgesetzt ist, denen auch das Lager und die Verstellvorrichtung
ίο gewachsen sein muß, so ist der Rollenschwinghebel
hier, wie aus Abb. ι ersichtlich, in einer Mutter d gelagert, die durch Drehen der im
Gehäuse G achsial gehaltenen Gewindespindel e achsial im Gehäuse verschoben werden
kann. Von der Mutter d aus wird gleichzeitig ein äußerer Zeiger η bewegt, welcher
die Lage der Nockenrolle des Schwinghebels b zu einem festen Punkt, z. B. zur
oberen Kolbentotlage auf einem Segment ο
so anzeigt.
Beim Verlegen der Schwinghebelrolle auf der Nockenscheibe α würde der durch die
Feder am Pumpenkolben auf den Schwinghebel b gedrückte Stößel c eine kleine achsiale
Bewegung machen, die Anfangslage des Lenkers und eingestellten Stößels ändern und die
Regulierung stören. Um dies zu vermeiden, ist nach Abb. 1 die Stützfläche f am Rollenschwinghebel
b für den Pumpenkolbenstößel c im Bereich der Verstellung so geformt, daß
der Pumpenkolbenstößel c, Lenker g und Stößel h für das Regulierventil I genau oder
angenähert in ihrer Anfangslage verbleiben.
Der vom Pumpenkolbenstößel c mitgenommene Lenker g stützt sich mit dem freien
Ende auf dem Umfang der vom Regler verdrehbaren exzentrischen Scheibe m, und zwar
so, daß der Stützpunkt gemäß Abb. 2 senkrecht über der Drehachse der Scheibe tu liegt.
Wird die Brennstoffpumpe, von Hand wie gewöhnlich durch einen am Rollenschwinghebel
oder Pumpenkolbenstößel angreifenden
Handhebel betätigt, so ist die Fördermenge durch das gleichzeitig mitbewegte Regulier-(Rückström-)
Ventil begrenzt. Um nun von Hand den vollen Hub auszunutzen, wird hier nur der auf dem Stößel ruhende Pumpenkolben
i mittels eines Daumenhebels k vom Handhebel p angehoben, während die unteren
Teile in der Ruhelage verbleiben.
Claims (4)
- Patent-Ansprüche:i. Regelbare Brennstoffpumpe für Einspritzmotoren mit einem zwecks Verlegung des Einspritzbeginns zwischen Pumpenkolbenstößel und Nockenscheibe verschiebbaren Rollenschwinghebel und einem vom Pumpenkolbenstößel mitgenommenen Hebel für Betätigung des Regulierventils mittels eines anderen Stößels, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschiebung des in einer Mutter (ei) gelagerten Rollenschwinghebels (b) durch Drehung einer achsial gehaltenen Gewindespindel (e) in der im Kurbelgehäuse (G) achsial verschiebbaren Mutter (d) erfolgt, wobei die im Bereich des Pumpenstößelangriffs am Schwinghebel vorgesehene Kurvenfläche (/) eine stets gleich hohe Anfangslage des Pumpenkolbenstößels (c) mit angelenktem Regulierventilhebel (g·) und Regulierventilstößel (h) einhält.
- 2. Brennstoffpumpe nach Anspruch 1, bei welcher die Lage der Nockenrolle des Schwinghebels (b) zu einem festen Punkt,z. B. zur oberen Kolbentotlage durch einen von der Mutter (ei) mitbewegten äußeren Zeiger (ti) auf einem Segment (0) angezeigt wird.
- 3. Brennstoffpumpe nach Anspruch 1 und 2, bei welcher der vom Pumpenkolbenstößel (c) mitgenommene, den Regulierventilstöß'el (h) antreibende Hebel (g) sich mit dem freien Ende auf dem Umfang der vom Regler verdrehbaren exzentrischen Scheibe (m) senkrecht über der Drehachse derselben stützt.
- 4. Brennstoffpumpe nach Anspruch 1 bis 3, bei welcher zwecks Pumpens von Hand nur der Pumpenkolben (i) mittels Daumenhebels (k) angehoben wird, während der Schwinghebel (b), Pumpenkolbenstößel (c) und die Betätigungsmittel für das Regulierventil (/) dabei in ihrer Ruhelage verbleiben.Abb.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEV19527D DE415252C (de) | 1924-10-04 | 1924-10-04 | Regelbare Brennstoffpumpe fuer Einspritzmotoren |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEV19527D DE415252C (de) | 1924-10-04 | 1924-10-04 | Regelbare Brennstoffpumpe fuer Einspritzmotoren |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE415252C true DE415252C (de) | 1925-06-25 |
Family
ID=7577914
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEV19527D Expired DE415252C (de) | 1924-10-04 | 1924-10-04 | Regelbare Brennstoffpumpe fuer Einspritzmotoren |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE415252C (de) |
-
1924
- 1924-10-04 DE DEV19527D patent/DE415252C/de not_active Expired
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE415252C (de) | Regelbare Brennstoffpumpe fuer Einspritzmotoren | |
| DE578015C (de) | Regelbare Pumpe, insbesondere zur Foerderung von Brennstoffen | |
| DE408310C (de) | Ventilsteuerung mit winkelfoermigem Kipphebel, insbesondere fuer Verbrennungskraftmaschinen | |
| DE545301C (de) | Brennstoffpumpe fuer Brennkraftmaschinen | |
| DE507099C (de) | Antrieb fuer mittels einer Hubscheibe bewegte Steuerglieder | |
| DE480457C (de) | Vorrichtung zum AEndern des Hubes von Kolbenpumpen usw | |
| DE387483C (de) | Verfahren zur Aufrechterhaltung eines fuer verschiedene Belastungen und Drehzahlen gleichbleibenden Einspritzdruckes in Verbrennungskraftmaschinen | |
| AT64097B (de) | Vorrichtung zum Einspritzen des Brennstoffes in Verbrennungskraftmaschinen. | |
| DE466504C (de) | Einspritzvorrichtung fuer Verbrennungskraftmaschinen mit durch Fluessigkeitsgestaenge gesteuertem Einspritzventil | |
| DE503578C (de) | Buegelkaltsaege | |
| DE6678C (de) | Neuerungen an der SULZER-Steuerung für Dampfmaschinen | |
| DE594469C (de) | Vorrichtung zum Kochen von Eiern | |
| DE398949C (de) | Brennstoffpumpe fuer Verbrennungskraftmaschinen | |
| DE444695C (de) | Brennstoffeinspritzpumpe fuer OElmotoren mit luftloser Einspritzung | |
| DE482153C (de) | Schwingnockensteuerung fuer Brennstoffventile an OElmaschinen | |
| AT109652B (de) | Vorrichtung zum Festklemmen und Vorziehen von Draht. | |
| DE374523C (de) | Kompressionsventil fuer Verbrennungsmaschinen | |
| DE636973C (de) | Zeichenkopf fuer Parallelzeichenvorrichtungen | |
| DE217807C (de) | ||
| DE409971C (de) | Brennstoffvorwaermer mit selbsttaetiger Regelung der Brennstoffzufuhr | |
| AT85863B (de) | Umsteuerung für Verbrennungskraftmaschinen. | |
| DE455856C (de) | Vorrichtung zum Festklemmen und Vorziehen von Draht, z.B. bei Stecknadelmaschinen | |
| DE152845C (de) | ||
| DE447170C (de) | Verfahren zur Regelung der Brennstoffeinspritzung bei Verbrennungskraftmaschinen | |
| DE500468C (de) | Vorrichtung zum selbsttaetigen Nachstellen des Pressdeckels von Teerollmaschinen |