DE279042C

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Publication number: DE279042C
Application number: DENDAT279042D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

Vr 279042-KLASSE 47e. GRUPPE

Styling. ADOLF NUSS in STUTTGART.

gespeist werden.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 6. Februar 1913 ab.

Es sind bereits Schmierölpumpen für mehrere Schmierstellen bekannt geworden, bei welchen der Pumpenkolben im Zylinder drehbar und durch Nocken am Zylinder achsial beweglich angeordnet ist, wobei die Bewegung des Kolbens in achsialer Richtung dem Ölbedarf entsprechend dadurch eingestellt werden kann, daß man die Nocken, welche die Kolbenbewegung in der einen Richtung bewirken, verstellt. Bei dieser bekannten Einrichtung findet ein Fördern des Öles in der Weise statt, daß eine in dem sich unausgesetzt drehenden Pumpenkolben angeordnete winklige Bohrung abwechslungsweise mit einer der am Umfang des Zylinders gleichmäßig verteilt angeordneten Saug- bzw. Druckleitungen zusammen arbeitet, welche zu diesem Zweck in gleicher Höhe in den Zylinder einmünden müssen.
Diese Anordnung hat' nun vor allem den Nachteil, daß die Anzahl der von einem Zylinder aus zu bedienenden Schmierstellen bei gegebenem Zylinderdurchmesser eine ziemlich beschränkte ist, weil zwischen den einzelnen Leitungsmündungen ein gewisser Zwischenraum vorhanden sein muß, wenn die Vorrichtung sicher arbeiten soll.

Um diesen Ubelstand zu vermeiden und die Bauart der Pumpe überhaupt zu vereinfachen, ist vorliegender Erfindung gemäß in an sich bekannter Weise nur eine einzige Saugleitung angeordnet, welche in eine im Innern des Zylinders angeordnete Ringnut einmündet, wobei diese Ringnut in einer anderen Ebene liegt wie die Druckleitungen. Hierdurch ist es möglich, am Umfang des Zylinders eine größere Anzahl von Schmierstellen anzuschließen als bei den bekannten Schmierpumpen derselben Art, trotzdem die .Einrichtung der Pumpe diesen gegenüber einfacher wird:

Der Gegenstand vorliegender Erfindung ist auf der Zeichnung in beispielsweiser Ausführungsform näher erläutert.

Fig. ι zeigt die neue' Schmierölpumpe im Querschnitt, wobei sich der Kolben in seiner untersten Stellung befindet, während

Fig. 2 eine Ansicht der Schmierpumpe mit teilweisem Schnitt darstellt in dem Augenblick, wo sich der Kolben in seiner höchsten Stellung befindet.

Fig. 3 ist eine Draufsicht auf die Schmierölpumpe bei abgenommener Stellvorrichtung, während

Fig. 4 und 5 Querschnitte durch den Schmierzylinder in der Höhe der ölzuführung und der ölentnahme darstellen.

Die Schmierpumpe ist im allgemeinen von der üblichen Bauart und besteht aus dem Zylinder a, der unten einen Ansatz δ in Form eines Zapfens besitzt, auf welchem die Antriebsvorrichtung c der Schmierpumpe drehbar gelagert ist. Der in die Bohrung · des Zylinders α passende Pumpenkolben g ist auf einen Teil seiner Höhe hohl ausgeführt und sitzt auf einer Kolbenstange Jt, welche durch die Bohrung des Ansatzes b unten am Zylinder nach außen tritt und durch eine beliebige

Kupplung I auf Drehung, aber achsial verschiebbar, mit der Antriebsvorrichtung c des Kolbens g verbunden ist, die z. B. aus einem mittels Klinke o. dgl. bewegten Zahnrad bestehen kann. Am oberen offenen Ende des Zylinders α ist ein Flansch d angeordnet, welcher Nocken ο zur achsialen Bewegung des Pumpenkolbens trägt. An diesen Nocken ο gleitet die oben am Kolben g an einem Ansatz m angeordnete Rolle η entlang, so daß der Kolben sich hebt, während der Rückgang des Kolbens durch verstellbare Anschläge bewirkt wird, die an einem über dem Kolben angeordneten Stellring ft o. dgl. sitzen. Diese

15. Anschläge können z. B. durch Stellschrauben q o. dgl. gebildet sein, wobei die Hubhöhe des Kolbens durch die Einstellung der Schrauben q gegeben ist. Der Stellring p ist durch beliebige Träger r am Zylinder α befestigt.

Vorliegender Erfindung gemäß, ist am unteren Ende der Zylinderbohrung eine Öffnung β mit einer im Zylinder umlaufenden ringförmigen Nut s für den Zufluß des Schmieröls aus der Zuleitung e¹ angebracht, während am oberen Zylinderende eine Anzahl von ölentnahmestellen f in gleicher Höhe und gleichmäßiger Verteilung am Umfang angeordnet sind, von welchen aus die Leitungen f¹ zu den Verbrauchsstellen abgehen.

Das öl tritt durch eine unten am Kolben angeordnete Durchbrechung h in der Kolbenwand in den Hohlraum des Kolbens ein und durch eine oben ■ an diesem Hohlraum in dem Kolben angebrachte radiale Bohrung i in die Leitungen f¹ zu den Abgabestellen über.

Die Anzahl der am Schmierzylinder angeordneten Ölabgabestellen kann beliebig groß sein; sie ist nur vom Durchmesser des Schmierpumpenzylinders abhängig, d. h. von der Anzahl der Nocken, welche auf dem Flansch am Zylinder angebracht sein können.

Claims

Patent-Anspruch:

Schmierölpumpe für mehrere Schmierstellen, die durch einen im Zylinder drehbar und durch Nocken achsial beweglich angeordneten Pumpenkolben nacheinander gespeist werden, dadurch gekennzeichnet, daß die gemeinsame Schmierölzuleitung (e¹, e) in eine im Innern des Zylinders angeordnete Ringnut (s) einmündet, die in einer anderen Ebene liegt wie · die Druckleitungen (f, f¹).

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.