DE40891C

DE40891C - Verschlufsvorrichtung an Kippwagen mit Entleerungsklappe

Info

Publication number: DE40891C
Application number: DENDAT40891D
Authority: DE
Original assignee: J. REGAUER und Dr. L. BREGHA in Schkeuditz bei Leipzig
Anticipated expiration: 1906-11-14

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 63: Sattlerei und Wagenbau.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 14. November 1886 ab.

Die Erfindung betrifft einen Kippwagen für Malz und andere Materialien, welcher mit einer Klappe versehen ist, die vom hinteren Ende des Wagens aus mit ein und demselben Hebel aufgeriegelt und aufgeklappt werden kann.

Fig. ι zeigt einen senkrechten Schnitt durch den Kippwagen, Fig. 2 eine Seitenansicht, Fig. 3 eine Vorderansicht und Fig. 4 einen Grundrifs des Kippwagens.

Der das Material aufnehmende Kasten A ist, um ein leichteres Entleeren zu ermöglichen, mit geneigtem Boden versehen und ruht auf zwei seitlichen Laufrädern und einem hinteren Stützrade. Der Kasten A ist vorn mit einer die ganze Breite desselben einnehmenden Klappe B versehen, welche, um Scharniere a drehbar, an der vorderen Kastenwand befestigt ist. Unterhalb der Drehachse α sind an der Klappe zwei seitlich vorspringende und dann nach hinten verlängerte Arme b befestigt, auf welchen, durch Oesen b^l gehalten, ein U-förmig gebogener, um den Kasten A herumgehender Hebel C verschiebbar gelagert ist (Fig. 2 und 4). Die Verschiebung des Hebels C wird durch Anschläge d d begrenzt.

An seinen vorderen Enden ist der Hebel C mit Zapfen oder besser mit kleinen Rollen e, Fig. 5, versehen, welche in die geschlitzten Hebel// eingreifen, die auf einer Welle g festgekeilt sind, welch letztere in Lagern h h, Fig. 3, drehbar auf der Klappe B angeordnet ist. Die Welle g trägt in ihrer Mitte noch einen Hebel i, welcher drehbar mit einer Zugstange k verbunden ist, die an den U-förmig gebogenen Riegel m angreift, welcher zum Verriegeln der Klappe B dient und in zwei in dem vorstehenden Boden des Kastens A vorgesehene Löcher eingreift. Der Riegel m gleitet in Führungen η auf der Klappe B. — Fig. 1 zeigt die Klappe geschlossen und verriegelt.

Soll nun die Klappe B behufs Entleerung des Kastens A geöffnet werden, so wird zunächst durch einen Zug des Hebels C in der Richtung des Pfeiles, Fig. 1, der Riegel m hochgezogen. Letzterer, sowie die Zugstange k, Hebel i und / nehmen alsdann die in Fig. 2 gezeichnete Lage ein. Drückt man nun den Hebel C in der Richtung des Pfeiles, Fig. 2, nach unten, so wird die Klappe B um die Scharniere α gedreht und geöffnet. Die Klappe B mit ihrer Ausrüstung und Hebel C gelangen dabei in die in Fig. 2 punktirt angegebene Lage. Nachdem dann der Kasten A entleert ist, schliefst man durch Heben des Hebels C die Klappe B wieder und verriegelt sie durch einen Schub des Hebels C nach vorn.

Will man das Verriegeln der Klappe B selbstthätig machen, so hat man nur nöthig, den Riegel m durch eine Feder 0, Fig. 3, beständig nach unten drücken zu lassen. Die Feder 0 mufs dann so stark sein, dafs sie, nachdem die Klappe B geöffnet ist, den Rie-

gel m wieder vorschiebt, so dafs, wenn die Klappe B zugeschlagen wird, der Riegel unter der Wirkung der Feder ο in die Löcher des vorstehenden Kastenbodens einschnappt.

Um das Hochziehen des Riegels m zu erleichtern, sind in den für denselben im Kastenboden vorgesehenen Löchern kleine Rollen ρ angeordnet.

Claims

Patent-Anspruch:

An Kippwagen mit Entleerungsklappe eine Verschlufsvorrichtung, bei welcher Stange oder Bügel C zunächst als Zugstange, um durch den Winkelhebel fi den Riegel m aufzuziehen, und sodann als Hebel dient, um durch einen Druck nach unten die Entleerungsklappe um ihre Achse α zu drehen.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.