DE404135C - Einstellbarer Rahmen fuer Motorzugwagen - Google Patents

Einstellbarer Rahmen fuer Motorzugwagen

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DE404135C
DE404135C DEB112865D DEB0112865D DE404135C DE 404135 C DE404135 C DE 404135C DE B112865 D DEB112865 D DE B112865D DE B0112865 D DEB0112865 D DE B0112865D DE 404135 C DE404135 C DE 404135C
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adjustable
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D49/00Tractors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Description

  • Einstellbarer Rahmen für motorzugwagen. Es sind Kraftfahrzeuge für landwirtschaftliche Zwecke bekannt, bei denen das lenkbare Vorderrad gegenüber dem Rahmen des Fahrzeuges in der Höhe verstellt werden kann, um die Arbeitstiefe einer mit dem Fahrzeugrahmen in Verbindung stehenden landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine bestimmen und verändern zu können.
  • Gegenstand der Erfindung ist eine hierfür verwendbare, leicht einstellbare und feststellbare Verbindung zwischen einem vom Führersitz aus lenkbaren Vorderrade, oder einem Paar solcher Räder, und dem einen um die Hinterachse schwenkbaren zweiarmigen Hebel bildenden Gestell. des Kraftfahrzeuges, die dem Bekannten gegenüber den Vorteil aufweist, daß . durch die Verschwenkung eines Handhebels um einen verhältnismäßig geringen Winkel die Arbeitstiefe der an dem Fahrzeugrahmen angebrachten Arbeitsmaschine in erheblichem Maße verändert werden kann.
  • Die Zeichnung stellt die, Erfindung schematisch in einem Ausführungsbeispiel dar. Das Lenkstangenrohr a des Vorderrades v ist gegen das Gestell des Fahrzeuges, das im wesentlichen aus dem Rahmen b besteht, der gabelartig ausgeführt sein und dadurch Raum zur teilweisen Aufnahme des zwischen den beiden Gabelarmen liegenden Motors c bieten kann, in senkrechter Richtung verstellbar, und zwar in dem dargestellten Beispiel dadurch, daß es mit dem Gestell durch zwei Parallelogrammlenker d, dl verbunden ist. Der eine dieser Lenker d bildet mit einem Stellhebel e einen starren Winkelhebel, so daß durch Umlegen des Stellhebels sich die am Gestell befindlichen Gelenkpunkte der Parallelogrammlenker d und dl heben oder senken. Dadurch vollführt das Gestell eine Schwenkung um die Achse f der Hinterräder ,g, und hierdurch erfährt das Ende h der Maschine und dadurch die mit ihm vereinigte landwirtschaftliche Arbeitsmaschine eine Veränderung seiner Höhenlage x über den Erdboden (Abb. z).
  • Der Stellhebel e kann in bekannter Weise mittels einer Handfalle o. dgl. an einem 'mit Rasten versehenen Kreisbogen i in der jeweilig gewünschten Lage festgestellt werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Einstellbarer Rahmen für Motorzugwagen, dadurch gekennzeichnet, daß das Lenkstangenrohr (a) des !Vorderrades (oder der Vorderräder) durch ein Gelenkparallelogramm (d, d1) mit dem Gestell des Fahrzeuges verstellbar und feststellbar verbunden ist.
DEB112865D 1924-02-22 1924-02-22 Einstellbarer Rahmen fuer Motorzugwagen Expired DE404135C (de)

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DE404135C true DE404135C (de) 1924-10-14

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