DE4020521A1 - Peripheralpumpe, insbesondere zum foerdern von kraftstoff aus einem vorratstank zur brennkraftmaschine eines kraftfahrzeuges - Google Patents
Peripheralpumpe, insbesondere zum foerdern von kraftstoff aus einem vorratstank zur brennkraftmaschine eines kraftfahrzeugesInfo
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Description
Die Erfindung geht aus von einer Peripheralpumpe nach der Gattung
des Hauptanspruchs. Es ist schon eine solche Pumpe bekannt (US-PS
33 15 607), bei welcher das gemeinsame Zentrum der beiden Kreisab
schnitte auf dem Axialspalt zwischen Laufrad und Kammerwand liegt.
Der Wirkungsgrad derartiger Peripheralpumpen kann aber nicht
befriedigen.
Die erfindungsgemäße Peripheralpumpe mit den kennzeichnenden Merk
malen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß die
Pumpenleistung auf ein befriedigendes Maß angehoben wird, weil die
Zirkulationsströmung Qc bei sonst gleichen Bedingungen um ca. 20%
gesteigert werden kann. Damit kann der maximale Förderdruck bei
gleichen Außenabmessungen und Betriebsbedingungen entsprechend
gesteigert werden.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vor
teilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch
angegebenen Peripheralpumpe möglich.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge
stellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es
zeigen
Fig. 1 ein Kraftstofförderaggregat mit einer im Längsschnitt
dargestellten Peripheralpumpe, Fig. 2 eine in Fig. 1 mit II
bezeichnete Einzelheit der Peripheralpumpe, in vergrößerter Dar
stellung, Fig. 3 einen Querschnitt durch die Peripheralpumpe gemäß
Fig. 1, entlang der Linie III-III und Fig. 4 ein Schaubild, das
den Steigerungsfaktor für die Zirkulationsströmung als Funktion
von ε darstellt.
Ein in Fig. 1 dargestelltes Aggregat 10 dient zum Fördern von
Kraftstoff aus einem nicht dargestellten Vorratstank zur ebenfalls
nicht dargestellten Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges. Das
Kraftstofförderaggregat 10 weist eine Strömungspumpe 12 auf, deren
Laufrad 14 durch eine mit einem nicht dargestellten elektrischen
Antriebsmotor angetriebene Welle 16 drehschlüssig verbunden ist. Das
Laufrad 14 sitzt auf einem Lagerzapfen 18 und ist in einer soge
nannten Pumpenkammer 19 angeordnet, die - in Achsrichtung des Lauf
rades 14 gesehen - beidseitig durch Wände 20 und 22 begrenzt ist.
Dabei ist der Lagerzapfen 18 an der Wand 20 angeordnet. Die Wand 22
weist eine Lagerstelle 24 für die Antriebswelle 16 auf. Während des
Betriebs des Förderaggregats 10 saugt die Strömungspumpe 12 Kraft
stoff durch einen Saugstutzen 26 an und drückt dieses Medium über
einen Pumpenausgang 28 in der Wand 22 in einen Raum 30, in welchem
der nicht dargestellte Elektromotor untergebracht ist. Von dort aus
wird der Kraftstoff über einen Ausgangs- oder Druckstutzen 32 der
Brennkraftmaschine zugeführt. Da sowohl die Strömungspumpe 12 als
auch der nicht dargestellte Elektromotor in einem gemeinsamen
Gehäuse 33 untergebracht sind, das mit einem Saugstutzen 26 und
einem Druckstutzen 32 versehen ist und der Kraftstoff somit das
Kraftstofförderaggregat 10 durchströmt, bildet das Kraftstofförder
aggregat gleichsam ein Teil der Förderleitung vom Vorratstank zur
Brennkraftmaschine.
Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, weist das Laufrad 14 der Strömungs
pumpe 12 einen scheibenförmigen, zentralen Bereich 34 auf, der mit
einer zentralen Lagerbuchse 36 versehen ist, in welcher der Lager
zapfen 18 der Wand 20 gelagert ist. Das Laufrad 14 bzw. dessen
zentraler Bereich 34 weist eine Vielzahl von radialen Flügeln 38
auf, die an ihren freien, von dem zentralen Bereich 34 abgewandten
Enden durch einen umlaufenden Ring 40 miteinander verbunden sind,
was aber nicht zwingend erforderlich ist. Die Flügel 38 sind dadurch
gebildet, daß zwischen, auf einem gemeinsamen Teilkreis angeordneten
Durchbrüchen 42 des Laufrades 14 Stege verbleiben, welche die Durch
brüche 42 in Umfangsrichtung begrenzen. Die Achse eines jeden Durch
bruchs 42 verläuft parallel zur Drehachse des Laufrades. Da die
Anordnung des äußeren Ringes 40 nicht zwingend notwendig ist, kann
die zwischen den in Umfangsrichtung einander benachbarten Flügeln 38
verbleibende Lücke 42 auch als Nut bezeichnet werden. Wie insbeson
dere Fig. 2 zeigt, ist deren Nutgrund besonders ausgeformt. Aus
gehend von der einen Stirnfläche 44 des Laufrades 14 erstreckt sich
der Nutgrund 46 kreisabschnittartig. Dies gilt ebenso für die andere
Seite des Laufrades 14, wo sich von der Stirnfläche 48 aus der Nut
grund 50 ebenfalls kreisabschnittartig erstreckt. Die beiden Kreis
abschnitte 46 und 50 gehen im Mittelbereich des Laufrades 14 stoß
frei ineinander über. Da das Laufrad 14 vorzugsweise in einer Form
hergestellt wird, muß aus Gründen der besseren Formbarkeit sowohl
der Nutgrund 46 als auch der Nutgrund 50 über kurze, waagrechte End
abschnitt 52 zu den Stirnflächen 44 und 48 geführt werden, die
parallel zur Drehachse des Laufrades verlaufen. In den beiden
Kammerwänden 20 und 22 sind jeweils ein fast ringförmiger Förder
kanal 54 und 56 angeordnet. Der Grund 58 des Förderkanals 54, wie
auch der Grund 60 des Förderkanals 56 sind ebenfalls kreisabschnitt
förmig geformt. Sowohl die Kreisabschnitte 46 und 58 als auch die
Kreisabschnitte 50 und 60 weisen jeweils gemeinsame Zentren 62 bzw.
64 auf. Die Radien eines jeden Nutgrundes 46 und 50 sind in Fig. 2
mit 68 angegeben worden. Die Radien eines jeden Grundes 58, 60 der
Förderkanäle 54 und 56 sind in Fig. 2 mit 66 bezeichnet. Ein
wesentliches Merkmal der Erfindung ist darin zu sehen, daß die
Zentren 62 bzw. 64 der beiden Kreisabschnitte 68 bzw. 66 gleich sind
und innerhalb der Kontur des Laufrades 14 liegen (Fig. 2). Wie
Fig. 2 weiter zeigt, sind die beiden Zentren 62 und 64 jeweils um
ein Maß 70, gemessen von den jeweiligen benachbarten Stirnflächen 44
bzw. 48 des Laufrades 14 in die Laufradkontur hineingerückt worden.
Weiter ist noch bemerkenswert, daß die beiden Zentren 62 und 64 -
bezogen auf die Laufraddrehachse - auf einem gemeinsamen Teilkreis
mit einem Radius 72 angeordnet sind.
Der Druck einer Peripheralpumpe kann näherungsweise gemäß der ein
schlägigen Literatur nach folgender Formel berechnet werden:
wobei:
p = Druck
ρ = Dichte
A = Förderkanalquerschnitt
ω = Winkelgeschwindigkeit des Laufrades
R = Radius des Laufrades
Qt = Fördermenge inklusive interner Leckage
Qc = Zirkulationsströmung (zwischen Kanal und Laufrad ungesetzt Flüssigkeitsmenge pro Sekunde) sind
Qc kann nährungsweise durch die Formel
p = Druck
ρ = Dichte
A = Förderkanalquerschnitt
ω = Winkelgeschwindigkeit des Laufrades
R = Radius des Laufrades
Qt = Fördermenge inklusive interner Leckage
Qc = Zirkulationsströmung (zwischen Kanal und Laufrad ungesetzt Flüssigkeitsmenge pro Sekunde) sind
Qc kann nährungsweise durch die Formel
berechnet werden, wobei C eine nur noch von der Pumpengeometrie ab
hängige Konstante ist.
Damit eine Pumpe bei sonst gleichen Betriebsbedingungen einen
möglichst hohen Förderdruck erzielt, ist es also wichtig, daß dieser
C-Faktor möglichst hoch ist.
Qc bzw. C läßt sich aus Meßergebnissen zurückrechnen. Ohne Meßer
gebnisse, d. h. wenn noch keine Pumpe vorhanden ist, kann Qc bzw. C
nur mit finiten Elementen aus der Geometrie und den Betriebsdaten
näherungsweise berechnet werden. Bei solchen Berechnungen wurde
herausgefunden, daß bei Konstanthalten sämtlicher in Gleichung (1)
und Gleichung (2) eingehender Parameter die Konstante C einen
Maximalwert hat, wenn die Pumpengeometrie folgende Merkmale aufweist:
- 1. Kanalquerschnitt ist ein Kreisabschnitt,
- 2. Mittelpunkt der Kreisgeometrie liegt um s= ε×r von der Laufradkante entfernt innerhalb des Laufrades, wobei der Wert für ε zwischen 0,15 und 0,35 vorzugsweise zwischen 0,2 und 0,3 liegen sollte. Dabei bedeuten r der Kanalradius im Querschnitt (Maß 66) und s der Abstand des Zentrums für r von der Laufradkante (Maß 70) (Stirn fläche). In dem Schaubild gemäß Fig. 4 sind auf der Abszisse der Wert ε und auf der Ordinate das Verhältnis des zugehörigen C-Faktores C (ε ) zum C-Faktor für aufgetragen.
Dabei sind für die Kurve 75 für R 17,5 mm und für A
4,52 mm2 angenommen worden. Bei der Kurve 80 wurde der
Wert 17,5 mm für R beibehalten und A auf 5,31 mm2 ver
größert. Der Kurve 85 liegen die Werte R= 14,2 und
A= 4,52 mm2 zugrunde.
Somit zeigt sich, daß die Lage des Maximums für
C (ε)/C (0) nahezu unabhängig von den absoluten Werten
für A und R immer zwischen ca. 0,2 und 0,7, vorzugsweise
bei etwa ε= 0,25, liegt.
Claims (8)
1. Peripheralpumpe, insbesondere zum Förderkraftstoff aus einem
Vorratstank zur Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges, mit einem
in einer Pumpenkammer umlaufenden, kreiszylindrischen Laufrad, das
an mindestens einer seiner beiden Stirnflächen einen Kranz von in
Umfangsrichtung des Laufrades mit Abstand voneinander angeordneten
Flügeln aufweist und im Längsschnitt durch die Pumpe gesehen der
Grund der nutartig ausgebildeten Lücke zwischen zwei einander
benachbarten Flügeln einen Kreisabschnitt bildet, dessen Zentrum
wenigstens nahezu identisch ist mit dem Zentrum eines anderen Kreis
abschnitts, welcher durch den Grund eines annähernd ringförmigen
Förderkanals gebildet ist, der den Flügelkranz gegenüberliegend in
einer Wand der Pumpenkammer angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Zentren (62, 64) der beiden Kreisabschnitte (46, 58 bzw. 50,
60) innerhalb der Kontur des Laufrades (14) liegen.
2. Peripheralpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Radius (68) des Lückengrundes (46, 50) dem Radius (66) des Förder
kanalgrundes (58, 60) entspricht.
3. Peripheralpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Radius des linken Lückengrundes (46, 50) größer ist als der Radius
(66) des Förderkanalgrundes (58, 60).
4. Peripheralpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Maß (70), gemessen von der die Drehachse des Lauf
rades (14) schneidenden Stirnfläche (48 bzw. 44) bis zum Zentrum (62
bzw. 64) r mal ε beträgt, wobei r der Radius (66) des Förderkanal
grundes (58, 60) ist und ε eine Konstante darstellt, deren Größe im
Bereich von 0,15 bis 0,35 liegt.
5. Peripheralpumpe nach einem Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Größe der Konstanten ε im Bereich zwischen 0,2 und 0,3
liegt.
6. Peripheralpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Lückengrund-Kreisabschnitt (46 bzw. 50) zum
Förderkanalgrund-Kreisabschnitt (58, 60) konzentrisch ist.
7. Peripheralpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Laufrad (14) an seinen beiden Stirnflächen (44,
48) je einen Kranz von Flügeln (38) aufweist und daß jedem Flügel
kranz ein annähernd ringförmiger Förderkanal (54, 56) in der ihm
benachbarten Wand (20, 22) der Pumpenkammer (19) zugeordnet ist.
8. Peripheralpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekenn
zeichnet, daß die freien Enden der Flügel (38) durch einen umlaufen
den Ring (40) miteinander verbunden sind.
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DE4020521A Withdrawn DE4020521A1 (de) | 1990-06-28 | 1990-06-28 | Peripheralpumpe, insbesondere zum foerdern von kraftstoff aus einem vorratstank zur brennkraftmaschine eines kraftfahrzeuges |
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