DE3130286A1 - Pumpe zum foerdern von kraftstoff aus einem vorratstank zu einer brennkraftmaschine - Google Patents

Pumpe zum foerdern von kraftstoff aus einem vorratstank zu einer brennkraftmaschine

Info

Publication number
DE3130286A1
DE3130286A1 DE19813130286 DE3130286A DE3130286A1 DE 3130286 A1 DE3130286 A1 DE 3130286A1 DE 19813130286 DE19813130286 DE 19813130286 DE 3130286 A DE3130286 A DE 3130286A DE 3130286 A1 DE3130286 A1 DE 3130286A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pump according
pump
ring
plastic
impeller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19813130286
Other languages
English (en)
Inventor
Ulrich Dipl.-Ing. 7000 Stuttgart Kemmner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE19813130286 priority Critical patent/DE3130286A1/de
Priority to JP13136182A priority patent/JPS5827898A/ja
Publication of DE3130286A1 publication Critical patent/DE3130286A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/048Arrangements for driving regenerative pumps, i.e. side-channel pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/18Rotors
    • F04D29/188Rotors specially for regenerative pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D5/00Pumps with circumferential or transverse flow
    • F04D5/002Regenerative pumps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

130286
25.5.1981 Sa/Kc
ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO Stuttgart 1
Pumpe zum. Fördern von Kraftstoff aus einem Vorratstank zu einer Brennkraftmaschine
Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einer Förderpumpe nach der Gattung des Hauptanspruchs. Es ist schon eine solche Pumpe bekannt, bei der das Laufrad aus einem Kunststoff gefertigt ist. Dieses Laufrad ist zwar aus fertigungstechnischer Sicht und bezüglich der geforderten Verschleißfestigkeit vorteilhaft, doch selbst bei der Verwendung eines q_uellungsarmen Kunststoffes treten Probleme wegen zu großer Maßänderung, vor allem in Radialrichtung auf, wenn das Laufrad dem zu fördernden Kraftstoff ausgesetzt ist.
Weiterhin ist es bekannt, das Laufrad aus einem Metall herzustellen, was allerdings nur mit Zink-Druckguß fertigungstechnisch zu beherrschen ist. Die geforderte Verschleißfestigkeit erfüllt dieses Material jedoch nur, wenn entweder aufwendige Oberflächen mit anschließender Nachbearbeitung vorgesehen werden oder wenn das Druckgußteil an den Verschließstellen mit einem verschleißfesten Material kombiniert ist.
Vorteile der Erfindung
Die erfindunggemäße Förderpumpe mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorzug, daß die Vorteile des Kunststofflaufrades genutzt werden - bei der
Ausgestaltung der fertigungstechnisch schwierigen Schaufelkränze - andererseits aber dessen Nachteile nicht oder nur in "vertretbarem Maß hingenommen werden müssen.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind ■vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Förderpumpe möglich.
Zeichnung
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Pumpe und Figur 2 einen Schnitt durch eine andere Ausführung eines zur Pumpe gemäß Figur 1 gehörenden Laufrades.
Beschreibung der Ausführungsbeispiele
Eine in Figur 1 dargestellte Pumpe 10 ist zusammen mit einem nicht dargestellten 3 elektrischen Antriebsmotor in einem Gehäuse 12 untergebracht. Die Förderpumpe 10 hat eine saugseitige Kammerwand 1k s die mit einem Saugstutzen 16 versehen ist. Mit Abstand von der saugseitigen Kammerwand ist ein Zwischenflansch 18 angeordnet, der die druckseitige Kammerwand bildet. Die beiden Kammerwände "\k und 18 stützen sich an einem Zwischenring 20 ab, der eine ringförmige Kammerwand darstellt. In der so gebildeten Förderkammer 22 ist ein Laufrad 2k drehbar angeordnet, welches das Förderglied der Pumpe darstellt. Das Laufrad 2k sitzt auf einer von dem Elektromotor angetriebenen Welle 26S die im Zwischenflansch 18 gelagert ist. Das Laufrad 2k hat einen Grundkörper 28 aus einem q_uellungsarmen Kunststoff. Der Grundkörper 28 weist an seinen den Kammerwänden lh und 18 zugewandten Stirnflächen je einen Schaufel-
313U286
kranz 30, 32 auf, denen Seitenkanäle 3k und 36 in den diesen benachbarten Kammerwänden 1k und 18 gegenüberliegen. Die Nabe 38 des Laufrades 2k ist mit einer metallischen Buchse kO ausgekleidet, die an ihrer der saugseitigen Kammerwand 1^ zugewandten Seite einen nach außen gerichteten, ringförmigen Kragen k2 aufweist. Der Kragen k2 ragt mit einem Teil seiner Dicke über die Stirnfläche des Laufrades 2k, und bildet somit einen Abstützring, mit dem das Laufrad 2k an der saugseitigen Kammerwand 1U zur Anlage kommt. Dadurch wird auf einfache Weise der Axialspalt zwischen der saugseitigen Kammerwand 1k und der dieser zugewandten Stirnfläche des Laufrades 2k eingestellt. Der Axialspalt zwischen der Wand des Zwischenflansches 18 und der dieser zugewandten Stirnfläche des Laufrades 2k ergibt sich dann automatisch aus der Breite der Förderkammer 22, deren Maß entsprechend größer ist als die Breite des Laufrades 2k, zuzüglich dem durch den Kragen k2 gebildeten Vorsprung an dem Laufrad 2k. Die in der üiabe 38 des Laufrades 2k angeordnete Buchse kO kann entweder aus einem Blech gefertigt oder als Sinterteil hergestellt sein. Sie ist vorzugsweise in den Kunststoffkörper 28 des Laufrades 2k mit eingespritzt. Damit eine ordnungsgemäße Bindung zwischen dem Grundkörper 28 und der Buchse ^O zustande kommt kann diese mit wenigstens einem nach außen gerichteten Ansatz k3 versehen sein. An seinem Umfang ist der Kunststoff-Grundkörper 28 des Laufrades 2k mit einem metallischen Ring kk versehen, der zur besseren Bindung mit dem Grundkörper 28 wenigstens einen nach innen gerichteten Vorsprung k5 aufweist .
Der Metallring kk wird ebenso wie die Buchse ^O schon bei der Herstellung des Laufrads 2k in die Spritzform mit eingelegt. Dabei wird auch schon festgelegt, wie groß das Maß sein wird, um das der Kragen k2 der Buchse kO über die Stirnfläche des Laufrades vorsteht. Beim Fertigungsvorgang selbst ist zu
vj
beachten, daß die Fließrichtung und damit die Füllstofforientierung so gewählt wird, daß die Maßänderungen durch Quellung in axialer Richtung minimal sind. Die Quellung in radialer Richtung, wo sie zum Teil erheblich größer wäre, wird durch den Metallring kh aufgefangen. Maßänderungen
durch Quellungen des Kunststoffes erfolgen also lediglich in axialer Richtung, wo sie so gering sind, daß sie ohne
Schwierigkeiten hingenommen werden können.
Bei der Ausführung des Laufrades 12l· gemäß Figur 2 sind die Buchse 126 und der äußere Metallring 128 als ein einstückiges, Sinter- oder Druckguß-Bauteil 130 ausgebildet. Die Ausgestaltung des Bauteils 130 ist so getroffen, daß es nahe
seinem Außenumfang einen ringförmigen Durchbruch 132 aufweist. Streben 133 verbinden den die Buchse 12β bildenden Nabenbereich des Bauteils 130 mit dem Außenring 128.
In den ringförmigen Durchbruch 132 sind von den Stirnflächen aus je ein Kunststoffring 13^, 136 eingesetzt, welche die Schaufelkränze 138 und 1U0 aufweisen. Die Kunststoffringe 13^, 136 und die Schaufelkränze 138 und 1^0 können völlig identisch ausgebildet sein. Ihre Dicke ist so bemessen, daß nach dem Einsetzen die einander zugewandten Flächen aneinander anliegen. Über diese Flächen können die beiden Kunststoffringe 13^, 136 miteinander - durch Ultraschall - verbunden, oder auch miteinander verklebt werden. An der einen Stirnfläche 1 k.2 weist das Bauteil 1U0 einen ringförmigen
Vorsprung 1UU auf, der die gleiche Funktion übernimmt wie der überstehende Teil des Kragens k2 bei der Ausführung
gemäß Figur 1.
Die erfindungsgemäße Förderpumpe arbeitet wie folgt:
Wenn das Laufrad 2k über die Welle 26 angetrieben ist, wird Kraftstoff über den Saugstutzen 16 und eine Ansaugöffnung k6 in der Kammerwand 1^ angesaugt. Der Kraftstoff gelangt dann, in den Seitenkanal 3^· einer ersten Pumpenstufe, von wo
aus er über einen nicht dargestellten Zwischenkanal in einen innen hegenden Ringkanal· hQ gel·angt. Vom Ringkanal· hQ aus durchströmt der Kraftstoff das Laufrad 2U in Durchtrittskanäl·en 50, tritt in den Ringkanal· 52, "von wo aus der Kraftstoff über einen ebenfalls nicht dargestellten Zwischenkanal in den Seitenkanal· 36 der zweiten Pumpenstufe l·angt, Dort erfol·gt eine weitere Druckerhöhung, bis der Kraftstoff die Pumpe durch eine in dem Zwischenflansch 18 angeordnete Austrittsöffnung 5^- "verläßt.
Den beiden Torgestellten Ausführungen 2l· bzw. 12l· des Laufrades ist gemeinsam, daß deren Mantelfl·ächen mit einem metallischen Ring UU bzw. 128 "versehen sind, der eine Que^ung der aus Kunststoff bestehenden Bauelemente der Laufräder in radialer Richtung "verhindert. Daraus folgt, daß eine äußerst kostengünstige Herstellung des Laufrades ermöglicht wird, weil die fertigungstechnischen Vorte^e des Kunststoffes genutzt werden können, ohne daß der Nachteil· der Kunststoffquellung im Betrieb hingenommen werden muß.
Das Motorteil· der beschriebenen Förderpumpe kann beispiel·sweise gemäß der in der US-PS Ij-1 3^- Tl 2 beschriebenen Ausführung ausgesta^et sein.

Claims (1)

  1. 25·5·1'98-1 Sa/Kc
    ROBERT BOSCH GMBH, TOOO Stuttgart 1
    Ansprüche
    f 1 ...' Pumpe zum Fördern von Kraftstoff aus einem Vorratstank zu einer Brennkraftmaschine, mit einem in einer Kammer umlaufenden, wenigstens an seiner einen, quer zur Drehrichtung liegenden Stirnfläche einen aus einem Kunststoff bestehenden Schaufelkranz aufweisendes Förderglied, dadurch gekennzeichnet, daß das Förderglied (2U "bzw. 12U) an seiner Mantelfläche mit einem metallischen Ring (UU "bzw. 128) versehen ist.
    2. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Förderglied (2U) eine Nabenbohrung aufweist, die mit einer metallischen Buchse (UO) ausgekleidet ist.
    3. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der metallische Ring (UU tzw. 128) wenigstens einen nach innen gerichteten Vorsprung (U^) aufweist.
    U. Pumpe nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die metallische Buchse (UO) mit wenigstens einem nach außen gerichteten Ansatz (U3) versehen ist.
    5. Pumpe nach einem der Ansprüche 2 bis h, dadurch gekennzeichnet, daß die metallische Buchse (hO) einen nach außen weisenden Kragen (h2) hat.
    6. Pumpe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnets daß der Kragen (U2) mit wenigstens mit einem Teil seiner Dicke über die eine Stirnfläche des Förderglieds (2U) vorsteht,
    T. Pumpe nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (UO) aus einem Blech gefertigt, vorzugsweise tiefgezogen ist.
    8. Pumpe nach einem der Ansprüche 2 bis ψ, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (Uo) in den Kunststoffkörper (28) des Laufrades (2k) eingeformt ist.
    3 · Pumpe nach einem der Ansprüche 2 bis fl, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (12U) und der Ring (128). einstückig, vorzugsweise über Streben (133) miteinander verbunden sind und daß in einen an die Stirnfläche befindlichen Durchbruch (132) ein den Schaufelkranz (88, 90) aufweisender Kunststoffring (13U, 136) angeordnet ist.
    / 0 7
    10. Pumpe, nach. Anspruch 3 , dadurch gekennzeichnet, daß beide einander gegenüber angeordnete Sinterflächen des Laufrades (12^) einen Durcnbrueh zum Aufnehmen τοπ mit Schaufelkränzen (138, 1^0) versehenen Kunststoffringen (I3.l·, 136) aufweisen.
    1|. Pumpe nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden einander zugewandten Radialflächen der Kunststoffringe ( 1 3 ^- s 136) miteinander verbunden, beispielsweise miteinander verklebt sind oder per Ultraschall verbunden sind.
    12' Pumpe nach einem der Ansprüche S t>is H 3 dadurch gekennzeichnet, daß das die Buchse (126) und den Ring (128) aufweisende Bauteil (130) an seiner einen Stirnfläche ( 1U2·) im Nabenbereich einen einstückig mit der Buchse verbundenen Vorsprung (1UU) hat.
    13. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 12 9 dadurch gekenn zeichnet, daß die Förderpumpe (10) vorzugsweise als zweistufige Seitenkanalpumpe ausgebildet ist.
    1φ· Pumpe nach einem der Ansprüche S bis ^jJ, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoff ring (.131^3 136) in den Durchbruch (132) eingformt, vorzugsweise eingespritzt ist
DE19813130286 1981-07-31 1981-07-31 Pumpe zum foerdern von kraftstoff aus einem vorratstank zu einer brennkraftmaschine Withdrawn DE3130286A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813130286 DE3130286A1 (de) 1981-07-31 1981-07-31 Pumpe zum foerdern von kraftstoff aus einem vorratstank zu einer brennkraftmaschine
JP13136182A JPS5827898A (ja) 1981-07-31 1982-07-29 燃料搬送ポンプ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813130286 DE3130286A1 (de) 1981-07-31 1981-07-31 Pumpe zum foerdern von kraftstoff aus einem vorratstank zu einer brennkraftmaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3130286A1 true DE3130286A1 (de) 1983-02-17

Family

ID=6138226

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19813130286 Withdrawn DE3130286A1 (de) 1981-07-31 1981-07-31 Pumpe zum foerdern von kraftstoff aus einem vorratstank zu einer brennkraftmaschine

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JPS5827898A (de)
DE (1) DE3130286A1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2522738A1 (fr) * 1982-02-02 1983-09-09 Webasto Werk Baier Kg W Ventilateur soufflant a canal lateral
EP0294573A1 (de) * 1987-06-12 1988-12-14 Pierburg Gmbh Seitenkanalpumpe zur Brennstofförderung
WO1992000457A1 (de) * 1990-06-28 1992-01-09 Robert Bosch Gmbh Peripheralpumpe, insbesondere zum fördern von kraftstoff aus einem vorratstank zur brennkraftmaschine eines kraftfahrzeuges
DE4022467A1 (de) * 1990-07-14 1992-01-16 Vdo Schindling Foerderaggregat, insbesondere zur foerderung von kraftstoff
WO2003071137A1 (de) * 2002-02-25 2003-08-28 Rietschle Thomas Gmbh + Co. Kg Seitenkanalverdichter und vorrichtung zum bearbeiten eines flansches eines antriebsmotors für einen seitenkanalverdichter

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6048513A (ja) * 1983-08-26 1985-03-16 Hitachi Ltd 位置決め機構
JPH0692798B2 (ja) * 1986-05-02 1994-11-16 ポリプラスチック株式会社 ポンプインペラ−
JPS6469796A (en) * 1987-09-08 1989-03-15 Aisan Ind Circular flow type fluid pump
JPS6453089A (en) * 1987-05-15 1989-03-01 Aisan Ind Circumferential flow type fluid pump
JPH085355Y2 (ja) * 1990-02-14 1996-02-14 株式会社ユニシアジェックス タービン型ポンプ
JP6066606B2 (ja) * 2012-07-20 2017-01-25 ミネベア株式会社 多段式渦流ポンプ
JP2017014931A (ja) * 2015-06-29 2017-01-19 株式会社デンソー 燃料ポンプ

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2522738A1 (fr) * 1982-02-02 1983-09-09 Webasto Werk Baier Kg W Ventilateur soufflant a canal lateral
EP0294573A1 (de) * 1987-06-12 1988-12-14 Pierburg Gmbh Seitenkanalpumpe zur Brennstofförderung
WO1992000457A1 (de) * 1990-06-28 1992-01-09 Robert Bosch Gmbh Peripheralpumpe, insbesondere zum fördern von kraftstoff aus einem vorratstank zur brennkraftmaschine eines kraftfahrzeuges
US5328325A (en) * 1990-06-28 1994-07-12 Robert Bosch Gmbh Peripheral pump, particularly for delivering fuel from a storage tank to the internal combustion engine of a motor vehicle
DE4022467A1 (de) * 1990-07-14 1992-01-16 Vdo Schindling Foerderaggregat, insbesondere zur foerderung von kraftstoff
US5141396A (en) * 1990-07-14 1992-08-25 Vdo Adolf Schindling Ag Regenerating pump with graphite and plastic casing and impeller
WO2003071137A1 (de) * 2002-02-25 2003-08-28 Rietschle Thomas Gmbh + Co. Kg Seitenkanalverdichter und vorrichtung zum bearbeiten eines flansches eines antriebsmotors für einen seitenkanalverdichter

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5827898A (ja) 1983-02-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19504079B4 (de) Strömungspumpe zum Fördern von Kraftstoff aus einem Vorratsbehälter zur Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
EP1474611B1 (de) Flüssigkeitspumpe
DE3303352A1 (de) Aggregat zum foerdern von kraftstoff, vorzugsweise aus einem vorratstank zur brennkraftmaschine, insbesondere eines kraftfahrzeuges
DE3321241A1 (de) Aggregat zum foerdern von kraftstoff aus einem vorratstank zur brennkraftmaschine, insbesondere eines kraftfahrzeugs
DE3130286A1 (de) Pumpe zum foerdern von kraftstoff aus einem vorratstank zu einer brennkraftmaschine
DE102006043235A1 (de) Seitenkanalpumpe
DE4022467A1 (de) Foerderaggregat, insbesondere zur foerderung von kraftstoff
DE4418639C2 (de) Mehrstufen-Brennstoffpumpe für Kraftfahrzeuge
DE3500139A1 (de) Aggregat zum foerdern von kraftstoff aus einem vorratstank zu einer brennkraftmaschine
EP0812393B1 (de) Aggregat zum fördern von kraftstoff
DE4446106C2 (de) Brennstoffpumpe für Kraftfahrzeuge
DE3437021A1 (de) Aggregat zum foerdern von kraftstoff aus einem vorratstank zur brennkraftmaschine eines kraftfahrzeuges
DE10024741B4 (de) Seitenkanalpumpe
DE3818027A1 (de) Wasserpumpeneinheit fuer kraftmaschinen und verfahren zu deren herstellung
WO2002018798A1 (de) Aggregat zum fördern von kraftstoff
DE3223515C2 (de)
DE19611512A1 (de) Elektrisch angetriebene Luftpumpe
EP1155230B1 (de) Saugstrahlpumpe
WO2000047899A1 (de) Seitenkanalpumpe
DE4221184A1 (de) Aggregat zum Fördern von Kraftstoff aus einem Vorratstank zur Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges
EP0772743B1 (de) Flüssigkeitspumpe
DE3118534A1 (de) Pumpe zum foerdern von kraftstoff aus einem vorratstank zu einer brennkraftmaschine
DE4326505C2 (de) Peripheralpumpe, insbesondere zum Fördern von Kraftstoff aus einem Vorratstank zur Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
DE3130288A1 (de) Kraftstoffoerderaggregat mit einem in einer pumpenkammer umlaufenden pumpenrotor
DE9116296U1 (de) Kraftstoffbehälteranlage

Legal Events

Date Code Title Description
8120 Willingness to grant licences paragraph 23
8139 Disposal/non-payment of the annual fee