DE398031C

DE398031C - Druckluftmaschine

Info

Publication number: DE398031C
Application number: DEE27320D
Authority: DE
Original assignee: Ehrhardt & Sehmer Akt Ges Masc
Current assignee: Ehrhardt & Sehmer Akt Ges Masc
Priority date: 1921-11-12
Filing date: 1921-11-12
Publication date: 1924-07-10

Description

Druckluftmaschinß. Die Erfindung betrifft eine Maschine, besonders zum Antrieb von Druckluftlokomotiven. Bisher war es üblich, zu diesem Zweck zweizylindrige Maschinen zu verwenden, welche den Nachteil haben, daß ein genügend großes Anfahrdrehmoment bei vielen Kurbelstellungen nur mit sehr großen Füllungen zu erreichen ist. Die Druckluft wird dann schlecht ausgenutzt, und der Verbrauch ist entsprechend groß. Auch ist das Drehmoment bei solchen Maschinen dauernd recht ungleichmäßig. Es wird nun vorgeschlagen, die Maschine als Drillingsmaschine auszuführen, und zwar derart, daß der eine der drei Zylinder als Hochdruckzylinder, die anderen beiden als Niederdruckzylinder ausgebildet werden. Dadurch werden die genannten Nachteile der bisherigen Bauart beseitigt und darüber hinaus hinsichtlich der billigen Herstellung Vorteile erzielt, weil es nun möglich ist, alle. Zylinder gleich groß zu halten und dabei die ü Vorteile der Expansion in zwei Stufen zu wahren. Bei Bedarf, z. B. beim Anfahren, können die Zylinder nötigenfalls so geschaltet werden, daß sie sämtlich als Hochdruckzylinder arbeiten. Man erhält dann eine denkbar große Kraft zum Anfahren und doch ein gleichmäßiges Drehmoment, Die Bauart eignet sich besonders für raschlaufende, in Massenerzeugung hergestellte Maschinen.
Die Grundform einer solchen Maschine ist in Abb. i dargestellt. H ist der Hochdruckzylinder, N,,, iVZ sind die beiden Niederdruckzylinder.
Die Zylinder stehen mit parallelen Achsen nebeneinander und arteiten auf eine in üblicher Weise gekuppelte Kurbelwelle. Die Zylinder können doppelt wirkend oder einfach wirkend sein.
Bei raschlaufenden Maschinen wird man sie nach Art der Automobilmotoren einfach wirkend ausführen. Die Zylinder können auch iri einer Ebene quer zur Kurbelachse gelegt und sternförmig angeordnet sein. Bei Verwendung von zwei Zylindergruppen, bestehend je aus einem Hochdruck- und zwei Niederdruckzylindern, wird man entweder die Form des Gegendrillings nach Abb. 2 oder 3 wählen oder die von Flugzeugmotoren der bekannten V-Ausführung nach Abb. q. anwenden.
Bei mehr als zwei Zylindergruppen stellt man die einzelnen Gruppen vorteilhaft sternförmig nach Art der Abb. 5.

Claims

PATEXT-AN SPitÜCiiE: i. Druckluftmaschine, besonders zum Antrieb von Grubenlokomotiven, dadurch gekennzeichnet, daß die Maschine als Drillingsmaschine mit einem Hochdruckzylinder und zwei Niederdruckzylinder ausgeführt wird, -wobei alle drei Zylinder gleichen Druckmesser und Hub erhalten und entweder auf drei zueinander versetzte Kurbeln oder die Zylinder versetzt (z. B. sternförmig) angeordnet auf eine gemeinsame Kurbel arbeiten.
2. Ausführung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehr Gruppen parallelachsig nebeneinanderliegende Hoch- und Niederdruckzylinder nach Art von Gegendrillingen oder V- oder sternförmig zusammengebaut werden, derart, daß die gleichen Zylinder verschiedener Zylindergräppen auf eine gemeinsame Kurbel arbeiten.