DE395862C - Gluehdrahtzuendkerze - Google Patents

Gluehdrahtzuendkerze

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DE395862C
DE395862C DEB106833D DEB0106833D DE395862C DE 395862 C DE395862 C DE 395862C DE B106833 D DEB106833 D DE B106833D DE B0106833 D DEB0106833 D DE B0106833D DE 395862 C DE395862 C DE 395862C
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DE
Germany
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spark plug
glow wire
wire spark
insulating body
glow
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DEB106833D
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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Publication date
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23QIGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
    • F23Q7/00Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs
    • F23Q7/001Glowing plugs for internal-combustion engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Spark Plugs (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Glühdrahtzündkerze. Zum Anlassen von Halb-Diesel- oder ähnlichen Schwerölmotoren werden bereits Zündkerzen verwendet, welche einen Glühdraht tragen, der durch elektrische Beheizung zum Glühen gebracht wird.
  • Bei den bekannten Zündkerzen wird der Heizdraht, der in der Regel in Form einer Schraube gewickelt ist, an seinen beiden Enden frei aufgehängt. Dies hat aber den Nachteil, daß er sich schon bei verhältnismäßig geringen Stößen verbiegt, wodurch dann Windungsschlüsse eintreten, die ein mindestens teilweises Versagen der Kerze herbeiführen.
  • Um diesen Nachteil zu beseitigen, läßt man gemäß der Erfindung den Glühdraht von einem an der Kerze angebrachten Isolierkörper tragen. Zweckmäßig wird dabei dieser Isolierkörper mit Rippen versehen, auf denen der Glühdraht aufliegt. Dadurch wird die Abgabe von Wärme an den Isolierkörper vermindert und die glühende Oberfläche vergrößert.
  • Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in teilweisem Schnitt dargestellt.
  • a ist der Gewindestutzen der Zündkerze, b ist die Mittelelektrode. Zwischen diesen beiden Teilen ist ein Isolierkörper c eingespannt, auf den der Glühdraht f gewickelt ist. Das eine Ende des Drahtes wird im Kerzenkörper a befestigt, und das andere Ende ist mischen dem Isolierkörper und dessen Befestigungsmutter g an die Mittelelektrode b angeschlossen. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel hat der Isolierkörper eine konische Form. Dadurch wird die glühende Fläche senkrecht zur Einspritzrichtung größer als bei zylindrischer Form des Isolierkörpers.
  • Zweckmäßig wird der Isolierkörper mit Rippen e versehen, zwischen denen dann der Glühdraht f vollkommen freiliegt, so daß einerseits dem Brennstoff eine größere glühende Oberfläche geboten und anderseits die Wärmeableitung in. den Isolierkörper verringert wird.
  • Der Glühdraht kann auch so auf den Isolierkörper aufgebracht werden, daß seine Windungen im wesentlichen parallel zur Längsachse des Körpers laufen. Dann müssen natürlich die Rippen e in Ebenen liegen, die senkrecht oder annähernd senkrecht zur Längsachse stehen.

Claims (2)

  1. PATENT-ANSPRÜCHE: i. Glühdrahtzündkerze zum Anlassen von Halb-Diesel- oder ähnlichen Schwerölrnotoren, dadurch. gekennzeichnet, daß der Glühdraht von einem an der Kerze angebrachten Isolierkörper getragen wird, der frei in das Zylinderinnere ragt.
  2. 2. Glühdrahtzündkerze nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Isolierkörper mit Rippen versehen ist, auf denen der Glühdraht aufliegt.
DEB106833D 1922-10-16 1922-10-16 Gluehdrahtzuendkerze Expired DE395862C (de)

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AT99820D AT99820B (de) 1922-10-16 1923-10-09 Glühdrahtzündkerze.
CH106011D CH106011A (de) 1922-10-16 1923-10-10 Glühdrahtzündkerze.
FR571909D FR571909A (fr) 1922-10-16 1923-10-13 Bougie d'allumage à filament incandescent
DEB111828D DE406932C (de) 1922-10-16 1923-11-23 Zuendkerze mit einem elektrisch erhitzten Gluehkoerper fuer Schweroelmotoren

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FR571909A (fr) 1924-05-26
CH106011A (de) 1924-08-01
AT99820B (de) 1925-04-25

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