DE333725C

DE333725C - Zuendkerze

Info

Publication number: DE333725C
Application number: DE1919333725D
Authority: DE
Original assignee: WILHELM MUEHLBERGER
Current assignee: WILHELM MUEHLBERGER
Priority date: 1919-03-18
Filing date: 1919-03-18
Publication date: 1921-03-04

Description

Zündkerze. Die Zündkerzen, wie sie bisher im Gebrauch sind, leiden an dem Übelstand, daß sie weggeworfen werden müssen, wenn aus irgendeinem Grunde die Elektroden, an welchen der Funke überspringt, sei es durch Verrußen oder aus anderer Ursache, unbrauchbar geworden sind. Die vorliegende Erfindung beseitigt nun diesen Übelstand dadurch, daß die Elektroden als Stück für sich ausgebildet sind und mit dem übrigen Teil der Zündkerze in lösbarer Verbindung stehen, so daß sie in kürzester Zeit .und ohne besondere Fachkenntnisse jederzeit ausgewechselt werden können. Es wind dies derart ausgeführt, daß der vordere Teil der inneren Elektrode und die Außenelektrode, die mit ihr zusammenarbeitet, voneinander isoliert, einen gemeinsamen Teil für sich bilden und z. B. mittels einer Art Überwurfsmutter, welche gleichzeitig mit - dem üblichen Gewinde zum Einschrauben der Zündkerze in den Motor versehen ist, mit dem Körper der Zündkerze verbunden wird. Der vordere Teil .der Innenelektrode ist an seinem hinteren Ende gespalten und steckt mit diesem Teil in dem entsprechend ausgebohrten Ende des im Körper der Zündkerze wie üblich isoliert liegenden Teils der Innenelektrode, so daß hier eine sichere Stromüberleitung erzeugt wird.
Um ferner zu verhüten, daß sich zwischen dem Mantel der Zündkerze und der Isolation Gase entwickeln und ansammeln, die schließlich zu einer Explosion führen könnten, sind zwischen beiden Teilen Dichtungen eingelegt. Wenn eine Auswechselung der Elektroden erforderlich ist, braucht lediglich die Überwurfsmutter herausgeschraubt werden.
Der Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung in beispielsweiser Ausführungsform näher erläutert.
Fig. i ist eine Gesamtansicht der Zündkerze.
Fig. 2 eine ebensolche Ansicht bei geschnittenen äußeren Teilen.
Fig. 3 zeigt die Zündkerze zerlegt.
In dem Mantel a der Zündkerze ist die Elektrode b in einer Isolierung c aus Speckstein o. dgl. gelagert.
Der vordere Teil d der Elektrode b und die Außenelektrode e bilden nun der Erfindung zufolge ein Stück für sich und sind in einem Isolierkörper f gelagert.
Sie werden unter Einlage einer isolierenden Zwischenscheibe g auf das vordere Ende der Isolierung c aufgesetzt und mittels . einer Fassung lt festgehalten, welche mittels eines Gewindeansatzes i in den Mantel a der Zündkerze eingeschraubt ist. Der äußere Teil dieser Fassung h ist ebenfalls als Gewindestutzen k ausgebildet und wird mit diesem in den Motorkörper eingeschraubt. Der vordere Teil d der Innenelektrode ist an seinem hinfieren Ende l gespalten und steckt mit diesem Teil in einer entsprechenden Aussparung am Stirnende der Elektrode b.
Um zwischen der Isolierung c und dem Mantel a die Ansammlung und Entwicklung schädlicher Gase zu verhindern, sind zwischen diese beiden Teile Dichtungen n eingelegt.

Claims

T ATENT-ANSpRÜcnrr s. Zündkerze mit auswechselbaren Elektroden, dadurch gekennzeichnet, daß die in an sich bekannter Weise mit einem hülsenförmigen Körper versehene Außenelektrode (e) auf einem besonderen Isolierkörper (f) nach außen ausziehbar lose in dem Gewindestutzen (A) liegt, mit dem die Zündkerze in den Motorzylinder eingeschraubt ist und. durch das Verschrauben (a und h) in dem Körper (h) der Zündkerze festgehalten wird. a. Zündkerze nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß der in den Zylinder ragende Teil (d) der zweiteiligen inneren Elektrode nach außen ausschraubbar in der die äußere Elektrode tragenden Isolierhülse liegt und mit gespaltenem Ende in eine entsprechende Bohrung des anderen Teiles (b) eingesteckt ist. 3. Zündkerze nach Anspruch r und a, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse an der Außenelektrode durch einen Vorsprung an der Befestigungsmutter im Körper .der Zündkerze gehalten wird.